Худалдан авагчийн гарын авлага: Хайргатай дугуйн хамгийн сайн дугуй

Агуулгын хүснэгт:

Худалдан авагчийн гарын авлага: Хайргатай дугуйн хамгийн сайн дугуй
Худалдан авагчийн гарын авлага: Хайргатай дугуйн хамгийн сайн дугуй

Видео: Худалдан авагчийн гарын авлага: Хайргатай дугуйн хамгийн сайн дугуй

Видео: Худалдан авагчийн гарын авлага: Хайргатай дугуйн хамгийн сайн дугуй
Видео: Обновление RC на RedCat Gen 8 V2 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Таны дараагийн холимог гадаргуутай адал явдалд зориулсан хамгийн сайн хайрган дугуйн дугуй

Газар, нөхцөл байдалд тохирсон дугуй сонгох нь эргэлзэх зүйлгүй бөгөөд дугуйны нэн чухал даралт (бид дараа нь энэ тухай ярих болно) нь жолоодлого хийх эсвэл эвдэх боломжтой гэдгийг мартаж болохгүй.

Хайраг дугуйнд зориулсан тоо томшгүй олон сонголттой, хоёр өөр хэмжээтэй дугуйтай тул та өөрт тохирох дугуйг хэрхэн сонгох вэ?

Хайргатай дугуй: сонголт, сонголт

Та өөрөөсөө хэдэн асуулт асууж эхлэх хэрэгтэй. Эхлээд: Та ихэвчлэн ямар гадаргуу дээр унах вэ?

Бүх унаачдад бүх зүйл, бүх нөхцөл байдалд тохирсон хайргатай дугуй байхгүй тул хайрган дугуйг сонгоход бараг үргэлж байх магадлалтай гэдгийг анхнаасаа онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. хүлээгдэж, хүлээн зөвшөөрөх ёстой хаа нэгтээ буулт хийх түвшин.

Тиймээс хамгийн сайн зөвлөгөө бол ихэнх цагаа дугуйн дээр өнгөрүүлдэг газартаа хамгийн тохиромжтой дугуйг сонгох явдал юм. Хэрэв та замаас арай ядан гараад, зөвхөн сайн тогтсон, хатуу савласан гадаргуу дээр гарвал олон тооны бариулуудыг чирэх нь утгагүй юм.

Түүний ач холбогдлын дагуу, хэрэв та маршрутаа олохдоо жаахан амбицтай, дугуй чинь уг даалгаварт тохиромжгүй байвал цагаан дугуй унах болно гэж найдаж байна.

Таны замаас гарах чадвар/туршлагын түвшин таны дугуй сонгоход зайлшгүй чухал үүрэг гүйцэтгэх болно. Туршлага багатай унаачид болгоомжтой байх тал дээр алдаа гаргаж, сул, гулгамтгай, шаварлаг газар илүү өөртөө итгэлтэй байх дугуйг сонгоход илүү таатай байх болно, мөн хатуу, гөлгөр зам, зам дээр эргэлдэж буй хурдны үр дагаврыг хүлээн зөвшөөрөх болно..

Хийх хамгийн чухал хоёр шийдвэр бол өргөн ба дэвслэх загвар юм.

Зураг
Зураг

Дугуйны өргөн

Дугуйны өргөн нь хэд хэдэн хүчин зүйлд шууд нөлөөлдөг. Өргөн дугуй нь илүү их агаарын эзэлхүүнтэй тул илүү их зөөлөвч (тав тух) өгөх болно, учир нь том агаарын дэр нь жолоочийг овойлтоос илүү тусгаарлах чадвартай.

Агаарын эзэлхүүн ба даралт хоёрын хамаарлыг энд ойлгох нь чухал. Дугуйн дотор илүү их хэмжээний агаар байх нь дугуйны каркас эсвэл дугуйны амсарт цохилтоос болж гэмтэх эрсдэлгүйгээр бага даралттай жолоодох боломжийг олгоно.

Тиймээс өөр нэг чухал зүйл бол энэ нь дугуйны бариул барих чадварт хэрхэн нөлөөлж байгаа явдал юм. Өргөн дугуй нь гадаргуу дээр илүү том харьцах нөхөөстэй байдаг - барьцалдахад туслахын тулд илүү их резинийг газартай шүргэлцүүлдэг боловч бага даралттай дугуй нь модны үндэс, чулуу, чулуу гэх мэт зүйлсийг тойрон деформацид хүргэдэг. Мөн атгах чадварыг нь ихээхэн сайжруулдаг.

Тиймээс хэд хэдэн чухал давуу талтай учраас бид яагаад үргэлж өргөн дугуй хэрэглэж болохгүй гэж? За, зарим нэг сул талуудыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Жин нэмэгдэх нь магадгүй хамгийн чухал, ялангуяа дугуй нь том эргэлддэг масс тул жин нь дугуйн жолоодлого (жолоо барих, тоормослох, хурдатгал) илүү их нөлөөлдөг гэсэн үг юм. Түүнчлэн өргөн дугуй нь таталцлыг ихэсгэх магадлал өндөр байдаг (хэдийгээр үргэлж биш!).

700c дугуйнуудын хувьд зах зээл хамгийн түгээмэл хайрганы дугуйны хувьд 38-42мм-ийн хооронд тогтсон бололтой.

Олон хүрээ нь ямар ч тохиолдолд 700x42мм-ээс том хэмжээтэй зайгүй байх болно. Үүнийг бас анхаарч үзэх хэрэгтэй бөгөөд шинэ гишгүүр худалдаж авахаасаа өмнө өөрийн хүрээ юу хүлээж авахыг шалгаарай.

Smaller 650b бол аялан тоглолтын дугуйчид алдаршсан хуучин франц хэмжээтэй боловч уулын дугуйн дээр дахин төрөлт (27.5 инч) өгсөн.

Яагаад жижиг дугуй ашиглах хэрэгтэй вэ? Иймээс 650b дугуй (жижиг диаметр) нь том дугуйг (жишээ нь 47-51 мм) багтаах боломжтой бөгөөд 700x40 мм-ийн дугуйтай бараг ижил тойрогтой хэвээр байна.

Энэ нь дугуйны брэнд болон обудны хослолоос ихээхэн шалтгаална. Тиймээс хамгийн чухал нь дугуйны геометр нь хоёр дугуйны хэмжээ хооронд шилжихэд нөлөөлөхгүй, харин дугуйны гүйцэтгэл нь дээр дурдсан эзэлхүүн, даралт, атгах зэрэг шалтгааны улмаас эрс өөрчлөгдөж, маш өөр унахад хүргэдэг. туршлага.

Дугуйн хээний загвар

Ерөнхийдөө хайрганы дугуй нь маш бага хэмжээний дэвслэх чадвартай байдаг тул дугуйны хээ нь жолоодлогын шинж чанарт үнэхээр чухал байдаг гэсэн үг юм. Зөвхөн замын дугуйнаас бартаат замын дугуйг бодвол маш их зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Хамгийн барьцалддаг дугуй бол том дугуйтай дугуй байх ёстой гэж үзэх нь нийтлэг алдаа юм. Тийм ч. Маш бариултай дэвслэх загвар нь ямар ч нөхцөлд хамгийн сайн бариултай байх болно гэсэн үг биш юм. Жишээлбэл, хэрэв та маш хад чулуурхаг газар унах юм бол том түрэмгий бариултай дугуй нь гадаргуу руу "хазах" боломжгүй тул ажиллах чадваргүй, барилтыг оновчтой болгох боломжгүй болно.

Бодит байдал дээр тэдгээр нь бага түрэмгий дэвслэх загвартай харьцуулахад бариулаас бага байж болох бөгөөд энэ нь тийм ч их гулзайлгахгүй бөгөөд резинэн гадаргууг газартай шүргэлцүүлдэг.

Газар зөөлөн байвал дэвслэх нь хамгийн сайн ажиллах болно, учир нь зөвхөн энэ үед л дэвслэх шаардлагатай "худалдан авалт"-ыг газар нутаг руу оруулах боломжтой.

Зөөлөн хөрсний нөхцөл нь дэвслэх нь хэр сайн "цэвэрлэж" чадах вэ гэсэн өөр нэг чухал зүйлийг бий болгодог. Хэрэв шавар дугуйны хээнд зүгээр л унавал (үндсэндээ түүний үр нөлөөг бууруулж, жин нэмдэг) арилахгүй бол энэ нь түүний гүйцэтгэлд маш том сул тал байж болох тул дугуйны хээний хээг сайтар холбосон загварыг сонгох нь зүйтэй. их зузаан, шавар шавар (жишээ нь шавар).

Илүү их шавранцар эсвэл элсэрхэг хөрс илүү сайн цэвэрлэгдэх тул дугуй бөглөрөх нь асуудал багатай.

Хайрганы дугуйны дэд ангилал

Хэрэв бид дугуйг дараах дэд ангилалд хуваавал сонголтоо нарийсгахад тусална:

1-р бүлэг

Хурдан гулсмал – цардмал болон голдуу гөлгөр, сайн хийгдсэн, хатуу хучилттай замд тохиромжтой, жишээлбэл. ойн хайрган зам, ашиглагдаагүй төмөр зам гэх мэт.

Олон дугуйчдын хувьд хайрганы дугуйны 'хурдан гулсдаг' элемент нь маш чухал хэвээр байх болно, учир нь хайрга унах нь хурдны мэдрэмжтэй холбоотой, арай өөр газар нутаг дээр, мөн заримдаа цардмал зам дээр байдаг.

Энэ тохиолдолд маш ойрхон зайтай дугуйны хээгээр үүсгэсэн бараг үргэлжилсэн резинэн хэсэг бүхий дэвслэх хээ нь илүү зайтай дугуйтай дугуйнаас илүү хурдан эргэлддэг. Энэ нь цул тууз байх албагүй, зүгээр л дунд хэсэгт нь ойрхон зайтай - бараг холбогдсон байна.

Шеврон хээ нь дугуйг хурдан эргэдэг дугуйг бий болгохын зэрэгцээ дугуйны хээ нь нэлээд үр дүнтэй бөгөөд унаач зам болон бартаат замын хооронд цагаа хуваах үед тогтвортой мэдрэмжийг өгдөг.

Зарим захын бариул нь бартаат замын аялалд тустай. Тийм ч учраас олон хайрган дугуйнууд нь нягт төв хэсгийг ашигладаг боловч эзэлхүүн багатай хажуугийн бариултай байдаг. Энэ нь нэг дугуй сонгоход илүү ихийг хийх сайн арга юм.

Хурдны тухайд дугуйны өргөнийг анхаарах нь чухал. Хэрэв танд авирах боломжтой бол илүү нарийхан (жишээ нь 35 мм) арай хурдан бөгөөд хөнгөн байх болно.

Стугийн шилдэг сонголт

WTB Riddler: Wiggle-с одоо £44.99-оор худалдаж аваарай

Энэ бүлгийн бусад сонголт

WTB Venture: Wiggle-с одоо £44.99-оор худалдаж аваарай

Hutchinson Touareg: Wiggle-с одоо £32.99 үнээр худалдаж аваарай

Pirelli Cinturato Gravel H: Tweeks Cycles-с £40.99-р худалдаж аваарай

Continental Terra Speed: Wiggle-с одоо £47.99 үнээр худалдаж аваарай

Vittoria Terreno: Tweeks Cycles-с £17.99-р худалдаж аваарай

Schwalbe G-One All-Road: Wiggle-с £41.99-р худалдаж аваарай

Panaracer хайрга хаан: Chain Reaction Cycles-аас одоо £44.99 үнээр худалдаж аваарай

Challenge хайрга нунтаглагч: Wiggle-с одоо £54 үнээр худалдаж аваарай

Michelin Power хайрга: ProBikeKit-с £42.99-р худалдаж аваарай

Teravail Cannonball: Ebay-с 47.03 фунт стерлингээр худалдаж аваарай

2-р бүлэг

Холимог газар нутаг боловч замаас илүү бартаат замыг онцолдог. Гадаргуу нь зарим үед сул байх боловч ихэнхдээ хатуу хөрс, жишээ нь, сайн гишгэсэн зам, хатуу хучилттай элс, сайн ашигласан ойн зам.

Бартаат замын янз бүрийн нөхцөл байдлыг илүү сайн даван туулахын тулд бие даан ажиллах боломжийг олгодог тусдаа блок эсвэл бариултай илүү тусгаарлагдсан дэвслэх загвар руу шилжихийг зөвлөж байна.

Дугуйн хээг хооронд нь холдуулснаар бид дугуйг унаснаас дугуй руу ороход бага зэрэг өнхрөх хурдыг алдагдуулна. Тусгаарлагдсан "блокууд" нь нугалах зайтай тул тухайн гадаргуу дээр атгах боломжтой.

Блокны хэмжээ, өндөр нь дугуй хэрхэн ажиллахад хамгийн чухал нөлөө үзүүлдэг. Хэт өндөр бөгөөд энэ нь хэт их нугалж, тогтворгүй мэдрэмж төрүүлж, илүү хатуу гадаргуу дээр нэмэлт чирэх болно. Хэт бүдүүн бөгөөд энэ нь хэтэрхий хатуу мэт санагдаж магадгүй бөгөөд мэдээж жин нэмэх болно.

Дугуйны загвар нь тэнцвэрийг зөв тогтооход маш их хамааралтай. Хос нийлмэл дугуй нь нэг шийдэл бөгөөд дунд хэсэгт байрлах илүү хатуу резинэн дурометр нь гулсалтыг эсэргүүцэх чадварыг бууруулж, дугуйны мөр/ирмэг дээр илүү зөөлөн резинэн хольцыг ашиглаж, гулсуурыг илүү сайн барих боломжтой.

Стугийн шилдэг сонголт

Maxxis Ravager: Ebay-с £54.44-р худалдаж аваарай

Энэ бүлгийн бусад сонголт

Schwalbe G-One Bite: Chain Reaction Cycles-с одоо £53.99 үнээр худалдаж аваарай

WTB Resolute: Chain Reaction Cycles-с одоо £34.99 үнээр худалдаж аваарай

WTB Raddler: Wiggle-с одоо £44.99-р худалдаж аваарай

Continental Terra Trail: Tweeks Cycles-с одоо £46 үнээр худалдаж аваарай

3-р бүлэг

Зөөлөн газар, ж.нь. шавар, өвс. Газар нутаг хэдий чинээ зөөлөн байх тусам хүн ам багатай, газар хазах зайтай, тодорч буй зангилаатай дугуй дэвсэх загвар нь танд илүү таалагдах болно.

Бариулууд нь үндсэндээ дангаараа ажилладаг. Зайтай дэвслэх хэв маяг нь шороог илүү амархан асгах бөгөөд энэ нь хөрс нь бөглөрөхөд чухал ач холбогдолтой бөгөөд өөрөөр хэлбэл дэвслэх нь бөглөрөх болно. Дээш нь бөглөрсөн тохиолдолд оновчтой ажиллах боломжгүй тул ийм төрлийн дугуйны загварт үйлдвэрлэгчдэд анхаарах ёстой гол зүйл бол шорооноос гарах цэг юм. Дэвсгэр нь цэвэрхэн байхын тулд шороо, шаврыг гадагшлуулах боломжтой байх ёстой.

Зөөлөн нийлмэл резин нь шаварлаг/нойтон нөхцөлд зориулагдсан дугуйнд үнэхээр хэрэгтэй бөгөөд уян хатан байдлыг нэмэгдүүлж, барилтыг сайжруулдаг боловч үргэлж тэнцвэртэй байх ёстой. Хэрэв товчлуурууд хэт их нугалах юм бол энэ нь илүү хатуу гадаргуу дээр жолоодлоготой байх болно.

Ихэвчлэн энэ төрлийн дугуйг шаварлаг, нойтон бартаат замд явахад илүү тохиромжтой, учир нь дугуйны хээний шинж чанар нь янз бүрийн газар нутаг, хатуу/хурдан нөхцөлд тохиромжгүй болгодог.

Стугийн шилдэг сонголт

WTB Sendero: Chain Reaction Cycles-с одоо £44.99 үнээр худалдаж аваарай

Энэ бүлгийн бусад шилдэг сонголтууд

Pirelli Cinturato Gravel M: Tweeks Cycles-с £44.99-р худалдаж аваарай

Teravail Rutland: Ebay-с £51.31-р худалдаж аваарай

Бүгдэд нэг нь?

Урьд дурьдсанчлан бүх зүйлийг сайн хийж чадах "Ариун Граил" дугуй байх магадлал багатай, гэхдээ хэрэв та зөвхөн нэг хайргатай дугуйг (нэг хос, ойлгомжтой) эзэмшиж чадвал түүний сонголт WTB байх болно гэж Сту хэлэв. 700 x 42 нягтаршилтай: 'Энэ дугуй нь бүх талаараа гайхалтай, маш чадварлаг бөгөөд бараг ямар ч гадаргуу/замын нөхцөлд сайн нударга хийх чадвартай.'

WTB Resolute: Chain Reaction Cycles-с одоо £34.99 үнээр худалдаж аваарай

Зураг
Зураг

Дугуйн даралт

Дугуйн даралтыг шалгах нь унадаг дугуйн хамгийн энгийн механик ажил байж болох ч энэ нь бас хамгийн чухал зүйлсийн нэг юм. Бид PSI-г ярихгүйгээр дугуйны сонголтын талаар ярих боломжгүй.

Эндээс…

Дугуйн даралт (PSI) нь атгах, тав тух, өнхрөх хурд зэрэгт нөлөөлдөг бөгөөд эдгээр нь бүгд хоорондоо холбоотой. Бидний туршлагаас харахад бараг бүх унаачид хэт их ачаалал өгдөг.

Дугуй ажиллахын тулд гажигтай байх ёстой. Энэ нь клише мэт сонсогдож байгаа ч энэ нь үнэхээр үнэн юм. Гэхдээ тэнцвэртэй байх нь тодорхой. Хэт намхан, дугуй нь нялцайж, хурдаа алдахаас гадна хажуугийн ханыг гэмтээх, мөн агаар гүвдрэх (хэрэв хоолойгүй бол) эсвэл хавчих (дотоод хоолой ашиглаж байгаа бол) эрсдэлтэй.

Хэтэрхий хатуу, дугуй нь гулзайлгах, гадаргуугийн өөрчлөлтөд нийцэхийн оронд биет дээр эргэлдэх бөгөөд энэ нь атгахад хүрэх хамгийн сайн арга бөгөөд үүнээс гадна эвгүй мэдрэмж төрүүлнэ.

Ихэнх дугуйчдын хувьд дугуйны даралт нь дугуйны гүйцэтгэлд асар их нөлөө үзүүлдэг, ялангуяа та бодсоноос хамаагүй бага даралтыг ашиглаж болно гэдгийг ойлгох үед гэрлийн чийдэнгийн үе байдаг. хоолойгүй дугуй.

Дугуйн даралтын талаархи мэргэжилтнүүдийн зөвлөмжийг шалгах жагсаалт

Дугуйн даралтыг зөв тогтоох нь нэг удаагийн тохирол биш юм. Замын нөхцөл, биеийн жин, унах хэв маяг, мөн хамт явахаар төлөвлөж буй бүх зүйлийн жин (ачаа тээш гэх мэт) зэргийг харгалзан үзэх ёстой.

Зөвхөн насосны даралт хэмжигч дээр найдах хэрэггүй. Эдгээр нь дугуйны даралт хэмжигчтэй харьцуулахад нарийвчлал багатай байдаг.

Тусдаа дижитал хэмжигч нь ихэвчлэн халаасанд багтахуйц жижиг хэмжээтэй бөгөөд дугуйн даралтыг зам дээр турших боломжийг олгодог. Өндөрөөс эхэлж, аажмаар доошлох нь дээр.

Дугуйгүй дугуй нь даралтыг бууруулж, хавчих эрсдэлгүй, өнхрөх эсэргүүцлийг бууруулдаг.

Чулуулаг эсвэл маш бартаатай газар нь мөргөлдөх эрсдэл (болон дараа нь обуд/дугуйн гэмтэл) хамаагүй бага байдаг зөөлөн газартай харьцуулахад дугуйны даралтыг их шаарддаг.

Нарийхан дугуй нь хавчих, хажуу ханыг гэмтээх, обуд гэмтэхээс зайлсхийхийн тулд ерөнхийдөө илүү их даралт шаарддаг.

Хатуу дугуй нь илүү хурдан эргэлддэг дугуй үүсгэдэггүй. Өнхрөх эсэргүүцэл нь олон хүчин зүйлийн нэгдэл бөгөөд ихэнх тохиолдолд дугуйны даралт бага байх нь дугуйг хэт хөөрүүлсэнтэй харьцуулахад гүйцэтгэлийг сайжруулахад хүргэдэг.

Зөвлөмж болгож буй: