Та Эдди Меркксийн 70 насны төрсөн өдрөөр юу бэлэглэх вэ? Мэдээж өөрийнх нь нэрийг бичсэн, хязгаарлагдмал тооны дугуй
Ихэнх тохиолдолд өөр дугуй нь Эдди Мерккс шиг хүнд хэрэгтэй хамгийн сүүлчийн зүйл байж магадгүй ч Eddy70 нь бусад дугуйнуудтай адилгүй. Энэ нь зөвхөн нүүрстөрөгчийн далайд гялалзсан ган хөлөг онгоц төдийгүй таны англи фунт стерлингээс 14,000 евро буюу 10,000 гаруй үнэтэй байдаг. Дээрээс нь зөвхөн 70 ширхэгийг хийх бөгөөд тэдгээрийн нэгийг нь Эддид аль хэдийн өгсөн байна. Энэ яг үнэндээ.
“Энэ бол Эддигийн хувьд анхны, номер нэг бөгөөд маш онцгой” гэж Eddy Merckx Cycles компанийн маркетингийн менежер Питер Спелтенс хэлэв. Бид бараг 60-ыг зарсан бөгөөд ихэнх эзэд тэднийг унахаар төлөвлөж байна. Гэсэн хэдий ч зарим хүмүүсийн хувьд үүнийг хөрөнгө оруулалт эсвэл интерьер дизайны объект гэж хардаг байх гэж би айж байна, энэ нь маш өрсөлдөөнтэй уралдааны дугуй учраас харамсалтай байна.’
Eddy70-ийг харахад таатай байх нь эргэлзээгүй бөгөөд нэг хайрцгийг хангалттай удаан хадгалах нь үнэ цэнийг нь нэмэгдүүлэх болно, гэхдээ та өөрийгөө хянах чадваргүй байх ёстой. түүнийг унах уруу таталтыг эсэргүүц. Сонгодог-орчин үеийн утгаараа энэ нь үнэхээр хамгийн шилдэг нь.
‘Бид Эдди дээр анх удаа чимэг дугуйтай дугуй хийхээр ирсэн боловч тэр зөвшөөрөөгүй. Тэрээр “Би өнгөрсөнд гацахыг хүсэхгүй байна. Унаач хүний хувьд би хамгийн сүүлийн үеийн материалуудыг унадаг байсан тул та одоо ган дугуй үйлдвэрлэхийг хүсвэл энэ нь өндөр хүчин чадалтай байх ёстой." Тиймээс энэ нь дээд түвшний уралдааны дугуй байх ёстой. Зөвхөн тэр үед л бид түүний зөвшөөрлийг авч чадна" гэж Спелтенс хэлэв. "Тиймээс бид Колумбын захиалгаар зурсан хамгийн сайн зэвэрдэггүй ган XCr хоолойг ашигласан бөгөөд дээд болон доош хоолой нь хөшүүн байдлыг сайжруулахын тулд бага зэрэг зууван хэлбэртэй байдаг. Эдди бид Кампанолог ашиглах ёстой гэж шийдсэн, учир нь тэр үргэлж Campagnolo хүн байсаар ирсэн бөгөөд Campagnolo маш их баяртай байсан тул тэд түүхэндээ анх удаа Eddy70 лого бүхий тусгайлан тохируулсан Super Record хамтлаг үйлдвэрлэсэн. Бүхээг нь Cinelli Neos, дугуйнууд нь Campagnolo Bora Ultras-ийн захиалгаар хийгдсэн. Дунд зэргийн жин ердөө 7.7 кг.’
Хүрээ бүрийг 1980 онд байгуулагдсан цагаасаа хойш компанитай хамтран ажиллаж байгаа Merckx Cycles-ийн анхны хүрээ бүтээгч Йохан Вранккс Бельгид гар аргаар хийсэн. (Түүний талаар эндээс дэлгэрэнгүй уншина уу: Эдди Мерккийн үйлдвэртэй танилцана уу)
“Би төсөлд маш их баяртай байна” гэж Вранккс хэлэв. Ган дотор таны хийсэн алдаа бүхэн шийтгэгддэг - хүн бүр үүнийг хардаг, тиймээс энэ нь төгс байх ёстой. Төгс хүрээ бол миний хувьд хамгийн том шагнал юм. Гэхдээ ямар ч тохиолдолд би эхлээд том размераас эхэлдэг тул 58 см-ээр алдаа гаргавал 56 см болж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч ийм зүйл болоогүй байна. Миний бодлоор жаазууд төгс болсон!’
Merckx Cycles цехэд тус бүр хоёр өдөр, дараа нь 1968 онд Мерккс Жиро-д анхны Гранд тур ялалтаа авсан Фаема багийн хувцасыг будахад хоёр өдөр шаардлагатай. 1969 оны анхны Тур де Франс.
"Эдди геометрийг зохиоход тусалсан - долоон хэмжээс байдаг - мөн будгийг хянаж байсан" гэж Спелтенс хэлэв. 'Тэр гайхалтай дурсамжтай бөгөөд будаг, логоны нарийн ширийн зүйлийг манай архивчид ч анзааралгүй орхисон.' Эдгээр анхны дугуйнуудад байгаагүй нэг зүйл бол Каннибалын гарын үсэг юм.
“Унадаг дугуй бүр дээр Эдди гарын үсэг зурсан” гэж Спелтенс хэлэв. “Тэр хоёр долоо хоног тутамд ирж дугуйндаа ирдэг зургийн дэвтэрт гарын үсэг зурж, хувийн зурвас бичдэг. Инээдтэй байсан, нөгөөдөр тэр энд байсан бөгөөд үйлчлүүлэгч Эддигээс "Женни, би чамайг үүрд хайрлах болно" гэж мессеж бичихийг хүссэн юм. Тэр үнэхээр догдолж, "Би үүнийг бичиж чадахгүй, би Жэннид хайргүй!"'
