Жеймс, Жо хоёр Британийн дугуйн спортын дараагийн том зүйл, 100 гаруй жилийн хугацаанд Льежд хамгийн залуу барианд орсон Бен Тулеттийг гүйцэж ирлээ
Бен Тулетт өсвөр насны хүүхэд байж магадгүй ч тэр бол Британийн дугуйн спортын дараагийн том зүйл нь эргэлзээгүй. Тэрээр циклокроссын өсвөр үеийн дэлхийн хоёр удаагийн аварга, Альпесин-Феникс дэх Матье ван дер Поэлийн багийн анд бөгөөд 19 настайдаа 1909 оноос хойш Льеж-Бастогне-Льежийг дуусгасан хамгийн залуу тамирчин юм.
Нэг залуу од Том Пидкокийн мөрөөр Тулетт спортын оргилд хурдацтай дэвшиж, эцэст нь таван настайгаасаа хойш мөрөөдөж байсан Тур де Франс уралдаанд түрүүлэх мөрөөдлөө харуулж байна. Тэр бол гарцаагүй үзэх хүн.
The Cyclist сэтгүүлийн подкаст саяхан Бентэй уулзаж, Ван дер Поэлтэй багийн найз байх, Льежээр уралдах нь яагаад Кентэд морь унахтай адил, Бельгийн фен клубтэй болох, мөн түүний хамгийн том амжилт нь орон нутгийнхаа 10-т дээд амжилтыг эзэмшиж байгаа тухай ярилцсан.
Энд онцлох үйл явдлууд байна:
Дугуйчин: Тэгэхээр Бен, та дэлхийн олон удаагийн аварга, Alpecin-Fenix-ийн мэргэжлийн дугуйчин хэдий ч Q10/27 Bexley-ийг барьж байсан хамгийн том амжилтыг чинь би хамгийн сайн мэднэ. 10 милийн туршилтын рекорд!
Ben Tulett: Би үүнийг 2018 онд тохируулсан, энэ бол маш сайн 10. Таван миль хүртэл, доош таван миль. Энэ нь ялангуяа гарах замдаа маш зэрлэг байдаг тул та таван милийн тэмдэгтийн тойрог хүртэл авирах хэрэгтэй.
Лхагва гарагийн орой үргэлж сайхан үг хэлэх дуртай. Лхагва гариг бүр тийшээ явах нь үнэхээр хөгжилтэй, тэнд үнэхээр найрсаг уур амьсгалтай.
Өрсөлдөөнтэй ч хүн бүр зүгээр л зугаацаж байна. Энэ бол ердөө л 20 минутын өвдөлт, шаналал юм. Та эхэндээ үнэхээр шаргуу явах ёстойгоо л мэдэж байгаа.
Би ч гэсэн энэ дээд амжилтыг бага насны араагаар тогтоосон тул барианд ороход галзуу юм шиг эргэлдэж байсан. Би 21 минутаас доош явахыг хүсвэл 55 тонны гинж хэрэгтэй болно гэж бодож байна.
Цик: Гэхдээ та 19 настайдаа 1909 онд Виктор Фастраас хойш Льеж-Бастогнь-Льежийг дуусгасан хамгийн залуу морьтон болсон гэдгийг бид бүгд ярих ёстой.. Таны анхны хөшөөнд уралдах явц ямар байсан бэ?
BT: Тэр уралдааныг хараад 260 километрийн урттай байсан нь хамгийн хачирхалтай зүйлсийн нэг гэж би бодож байна. Уралдааны дараа миний ойлгосон зүйл бол 260 км гэдэг нь 200 км буюу 210 км-ээс бүр өөр юм, өмнө нь миний 2-3 удаа уралдаж байсан зай.
Тэр нэмэлт 50 эсвэл 60 км бол ердөө л дэлхийн ялгаа, ялангуяа та уралдааны 100 км-ийн үнэхээр хүнд хэцүүг давахаас өмнө Арденнд 150 км туулсны дараа.
Тэгээд эцсийн 100км бол уралдаан болдог газар юм. La Redoute, Roche-Aux-Faucons, уралдааны бүх том авиралтууд бүгд шууд утгаараа уралдааны сүүлийн 50 км-т явж байгаа тул хэрэв та тэнд үр дүнд хүрэхийг хүсч байвал эдгээр авиралтыг амжилттай давах хэрэгтэй.
Барианд хүрэхгүй байх талаар бодохгүй байх нь үнэхээр хэцүү бөгөөд явахад 70 км-ийн зай байгаа юм уу ямар ч байсан үүнийг оюун ухаандаа оруулах хэрэгтэй.
Аз болоход, би дуусгахгүй байх гэсэн мэдрэмж хэзээ ч байгаагүй – энэ нь үнэхээр сайхан байсан ч уралдааны сүүлийн цагт надад үнэхээр хүчтэй нөлөөлсөн гэж бодож байна.
Цик: Та бас Крис Фрум, Грег Ван Авермает нарын аав болох насанд хүрсэн дор хаяж 25 залуутай уралдаж байсан. Та ерөөсөө одтой байсан уу?
BT: Та үүнийг илүү сайн хэлж чадахгүй байсан, надад ийм мэдрэмж маш их төрсөн. Би уралдааны үеэр Крис Фрумын хажууд өөрийгөө олж харсан бөгөөд энэ нь системд маш том цохилт болсон.
Та насан туршдаа өсөж торниж буй спортын домогуудыг хараад, гэнэт тэдэнтэй эхлэлийн шугаманд орсон болохоор би өөрийгөө чимхэх хэрэгтэй юм шиг санагдсан. Мөн та уралдаанд тэдэнтэй эн тэнцүү байна.
Бага зэрэг хачирхалтай мэдрэмж ч бас үнэхээр сайхан байсан. Би зүгээр л уралдсан минут бүрд дуртай байсан бөгөөд аль болох ихийг авч, бас ихийг сурахыг хичээсэн.
Цик: WorldTour түвшинд уралдах нь хэр хэцүү вэ?
BT: Эцсийн эцэст, уралдааны хурд гайхалтай өндөр, ялангуяа уралдааны сүүлийн 2-3 цагийн үед хурдны ялгааг анзаарах болно. Та барианд ойртох тусам илүү хурдан, хурдан болно.
Энэ нь мэргэжлийн уралдаанууд хэвээр байгаа 2.1 уралдаантай харьцуулахад маш том ялгаа гэж би бодож байна. Дэлхийн аялан тоглолтууд буунаасаа илүү хүчтэй уралддаг.
Ялангуяа Флече Валлонн дээр, тухайлбал, таслагч нэг цагт 10 минутын давуу талтай байсан тул бид тэднийг гүйцэхийн тулд сүүлийн 100 км-т урагшлах шаардлагатай болсон. 't.
Цик: Гэхдээ та Fleche Wallonne-д гайхалтай амжилт үзүүлж, Дэлхийн Аялал жуулчлалын анхны уралдаандаа 35-р байр эзэлсэн бэ?
BT: Тийм ээ, би юу ч хүлээгээгүй, зүгээр л багийнхаа төлөө чадах бүхнээ зориулж, юу болохыг харахын тулд л орсон. Тэмцээн өрнөх тусам би урд нь ойртож байгааг олж хараад Мур де Хюйгийн сүүлчийн авиралтад амжилттай оролцлоо.
Энэ бол зэрлэг авиралт, би худлаа хэлэхгүй, гэхдээ миний Кент хотод амьдардаг энэ төрлийн уралдааны загварчлал үнэхээр сайн байгаа гэж би бодож байна. Бидэнд Toys Hill гэх мэт зүйлс бий. Энэ нь таны Арденн сонгодог тоглоомоос олддог толгодтой маш төстэй.
Бидэнд мөн Мур де Хюйтэй гайхалтай төстэй градиент бүхий Йоркийн толгод байдаг тул бид энд амьдардаг газартаа энэ төрлийн уралдааныг үнэхээр сайн давтаж чадна гэж бодож байна.
Цик: Тэгэхээр та ямар төрлийн морьтон бэ?
BT: Миний зорилго бол дугуй унаж эхэлснээс хойш миний зорилго, мөрөөдөл байсан GC дугуйчин болох, Гранд тур уралдаанд оролцох нь үргэлж хамгийн том нь байсаар ирсэн. мөрөөдөл.
Би Льеж шиг уралдаанд оролцохыг хүсч байна, гэвч энэ бол GC, урт авиралтуудад уралддаг – энэ бол миний дугуйн спортод хамгийн их дуртай зүйл бөгөөд энд би өөрийнхөө нэрийг гаргаж чадна гэж найдаж байна.
Нэг л өдөр Тур де Франсын гарааны шугам дээр байх нь юу ч битгий хэл мөрөөдлөө ч хангалттай. Гэхдээ би хамгийн сайн морьтон болохыг хичээх л үлдлээ.
Дэлгэрэнгүйг доорх Бен Тулетт подкастыг сонсоорой
