Shimano Ultegra Di2 нь маш сайн ажилладаг, тохируулах боломжтой, гэхдээ нэлээд үнэтэй
Shimano-н Ultegra групп нь гүйцэтгэлд чиглэсэн замын дугуйн шатлалын дунд байрладаг. Дээд зэрэглэлийн Dura-Ace-ээс доогуур, гэхдээ 105-аас дээш түвшний 105-аас дээш, түүний Di2 хувилбар нь Shimano-ийн санал болгож буй хамгийн хямд цахим замын багц юм.
Гравелийн шүтэн бишрэгчид бартаат замын тусгай зориулалтын GRX Di2 группын талаарх бидний тоймыг үзэхийг хүсэж болно
Одоо хэдэн жилийн турш зах зээл дээр гарч байгаа энэхүү Ultegra R8050 цуврал нь Shimano-н шилдэг группын багцуудаас олдсон хэд хэдэн онцлог шинж чанаруудын хамт Ultegra-д өвөрмөц цөөн хэдэн ухаалаг шинж чанаруудыг агуулсан болно.
Цахим шилжилтийн хамгийн боломжийн үнээр нэвтрэх цэг хэвээр байгаа хэдий ч Shimano Ultegra Di2 нь тийм ч хямд биш: иж бүрэн дискэн тоормосны багц нь жижиглэнгийн үнээр 2,150 фунт стерлингийн үнээр (хүрээний хувьд 1,800 фунт стерлинг) буцааж өгөх болно. тоормос).
Хэдийгээр та үүнийг бага зэрэг хямдралтай, бүрэн үнээр нь олох боломжтой ч энэ нь механик Ultegra-аас 900 фунт стерлингээр илүү байгаа нь хоёр сонголттой дугуйнуудын үнэ мэдэгдэхүйц өссөн нь харагдаж байна.
Үнийн зөрүү нь бие даасан хэсгүүдэд ч хамаатай. Арын механизмаа эвдэж, солих нь бүрэн үнэ нь £245 бөгөөд гидравлик тоормосны шинэ Di2 шилжүүлэгч нь танд 300 фунт стерлингийн үнэтэй болно.
Тиймээс Ultegra Di2 нь үнэтэй санал боловч хариуд нь та чанартай бүрэлдэхүүн хэсгүүд болон маш нарийн шилжилтийг авах болно. Энэ нь бас маш сайн тохируулах боломжтой тул стандарт механик бүлгээс өөрөөр тохируулах боломжийг танд олгоно.
Энэ шилжилт нь доод хоолойд нуугдсан Di2 батерейгаар тэжээгддэг. Олон мянган миль явахад тохиромжтой. Хэрэв та цэнэглэхээ мартвал таны шилжилтийн зэрэглэлийг аажмаар бууруулж, арын механизмыг урдаас илүү удаан ажиллуулж, гэртээ харихад тань тусална.
Би ийм нөхцөл байдалд байсан бөгөөд том цагирагт гацах нь бага зэрэг эвгүй байсан ч миний төлөвлөсөн маршрутыг тойрон гарахад хангалттай байсан бөгөөд гуяны хувьд толгод дээр бага хэмнэлтэй дасгал хийхэд сайн байсан.
Хамт ажиллагсад нь урд механик нь унтрахаасаа өмнө таныг жижиг цагираг болгон өөрчилдөг, арын механик төхөөрөмж дээр үлдсэн бага хүчийг төвлөрүүлж, бүрэн цэнэггүй болохоос өмнө хязгаарлагдмал тооны ээлжийг өгдөг өөр туршлагатай болсон..
Shimano нь Di2-ийн хамгийн сүүлийн хувилбарт гаднаас суурилуулсан хянагчийг (үүнийг A Junction A гэж нэрлэдэг) устгасан тул таны ишний доор уясан муухай нэгж байхгүй болно. Үүний оронд бүх зүйл ихэвчлэн баарны төгсгөлд цэвэрхэн нэгдсэн байдаг. Энэ нь орчин үеийн дугуйнуудад сайн ажилладаг бөгөөд урд талын интеграцчлал нэмэгдэж, кабелийг ихэвчлэн баар, ишээр дамжуулдаг.
Junction A хянагч нь мөн танд суурилуулсан хувийн залгуур болон стандарт USB кабельд холбогдсон Shimano батерейны цэнэглэгчээр дамжуулан зайгаа цэнэглэх боломжийг олгоно. Энэ нь маш хурдан цэнэглэгддэг.
Төхөөрөмж дээр бас нэг товчлуур болон хэд хэдэн LED байна. Нилээд нууцлагдмал дарах болон анивчдаг багц нь танд юу болж байгааг хэлж, бүлгүүдийн үйлдлийг өөрчлөх боломжийг танд олгоно. Энэ нь бусад олон функцийг нээх тул кодыг сурах нь зүйтэй юм.
Мөн энэ нь Shimano-н e-Tube Project програмыг ашиглан тохируулах өндөр боломжтой тул кабелиар ажилладаг суурилуулалтаас илүү Di2-ийн давуу талуудын нэг юм. Цэнэглэгчийг Windows компьютерт холбоно уу (гэхдээ энэ программ хангамж нь платформд байхгүй тул Mac биш) та системийн үйлдлийг өөрчилж эхлэх боломжтой.
Мөн та системийн программ хангамжийг шинэчилж байх боломжтой бөгөөд энэ нь шинэчлэлтүүд нь батарейны ажиллах хугацааг уртасгах өөрчлөлтүүдийг агуулсан байдаг тул ашигтай.
Параметржилт нь механизмын шилжилтийн хурдыг өөрчлөх зэрэг энгийн зүйлээс эхэлдэг. Гэхдээ та Di2-ийн үйл ажиллагааны талаар бараг бүх зүйлийг өөрчлөх боломжтой, үүнд стандарт гар шилжүүлэлтээс (кабель холболттой бүлгүүдийг дуурайлган) хагас синхрончлол эсвэл синхрончлолд шилжих хүртэл өөрчлөх боломжтой.
Гар, хагас синхрон болон синхрончлолын хоорондох өөрчлөлтийг A уулзвар дээрх товчлуурыг ашиглан хийж болно.
Синхрончлогдсон ээлжийн горимд та нэг ээлжийн хөшүүргийг дээш, нэгийг доош шилжүүлэхийн тулд ашиглах боломжтой. Кассет дээрх тогтоосон цэгт очвол систем нь гинж болон арын араа зэргийг автоматаар сольж, дараагийн араагаа дээш эсвэл доошлуулах болно. Шилжилт хаана явагдахыг мөн апп дотор өөрчлөх боломжтой.
Би синхрончлолд анхаарал сарниулахаас ангид байх дуртай – механик бүлгүүдийн тусламжтайгаар би хамгийн том араа/том цагирагийн хослол руу шилжсэнийг олоход маш амархан, гэхдээ дараалсан шилжилт нь үүнээс зайлсхийдэг.
Түүнчлэн, систем урд шилжилт хийх үед та хэтэрхий бага араа эргүүлэх эсвэл хэт өндөр араагаа нунтаглах шаардлагагүй болно. Дахин хэлэхэд, энэ нь гараар солиход маш амархан зүйл юм.
Өөр нэг давуу тал бол та ээлж солих магадлал багатай. Di2 хөшүүрэг дээрх дээш доош товчлуурууд хоорондоо ойрхон байдаг бөгөөд ялангуяа та өвлийн зузаан бээлий өмссөн бол буруу товчлуурыг дарахад маш хялбар байдаг.
Хагас синхрончлолын горимд та гинжний хооронд солигдсоны дараа ээрэх/тээрэмдэх асуудлаас зайлсхийхийн тулд систем арын механизмыг мөн шилжүүлнэ. Дахин хэлэхэд энэ нь гинжний бөгжийг гараар солиход танд олддоггүй сайхан нэмэлт юм.
Мөн Di2-ийн тусламжтайгаар та зөвхөн нэг ээлжийн горимыг сонгоход гацахгүй, учир нь та Junction A удирдлагаар дамжуулан тэдгээрийн хооронд шилжих боломжтой.
E-Tube функцийг Bluetooth-ээр утасны програм (Android болон iOS) дээр утасгүй ашиглах боломжтой. Гэхдээ танд тусдаа утасгүй төхөөрөмж хэрэгтэй - Di2 тоноглогдсон дугуй худалдаж авахдаа тохируулгад байдаггүй өөр 70 фунт стерлингийн үнэтэй бүрэлдэхүүн хэсэг.
Таны шилжүүлгийн утасгүй тохиргоо нь утасгүй холболтыг системд суулгасан Sram Force eTap AXS-ээс бага гөлгөр юм. Гэхдээ утасгүй төхөөрөмж нь танд Di2-г ANT+ эсвэл Bluetooth ашиглан дугуйн компьютерт холбож, шилжүүлэгчийг ашиглан GPS-ийнхээ дэлгэцээр гүйлгэх эсвэл одоогийн арааныхаа мэдээллийг харуулах боломжийг олгоно.
Зөвхөн шилжилт биш
Ултегра нь ерөнхийдөө Шиманогийн группын хүрээний амтат цэг гэж тооцогддог бөгөөд энэ нь сайн шалтгаантай. Энэ нь 105-аас доошилсон дараагийн шатнаас арай илүү өнгөлсөн бөгөөд хэдэн зуун граммаар хөнгөн бөгөөд хэт өндөр үнийн шошгогүй шилдэг Dura-Ace-тай бараг таарч байна.
Энэ нь зөвхөн дамжуулагчдад хамаарахгүй; Ultegra группын бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн өнгөлгөөний чанар бас гайхалтай.
Бараг бүх хэрэглэгчдэд тохирох сонголтууд байдаг. Энэ нь дөрвөн гинжний хослол, дөрвөн бүлүүрт уртаас эхэлдэг. Мөн та дискэн тоормос, шууд холбох обудтай тоормос эсвэл нэг цэгийн обудтай тоормос, хөндлөвч шилжүүлэгч, хиймэл дагуулын шилжүүлэгч, урт эсвэл богино торны арын механизм, 11-34 тонн хүртэлх олон төрлийн кассетны сонголтуудыг авах боломжтой.
Диск тоормос нь ротор дээр Shimano-н Icetech хөргөлтийн сэрвээтэй байдаг, гэхдээ Dura-Ace дээр хар бүрхүүл байхгүй, харин обудтай тоормос нь үр дүнтэй тоормослоход маш хатуу, том ширхэгтэй бүтэцтэй.
Тиймээс дүгнэж хэлэхэд Shimano Ultegra Di2 танд маш олон төрлийн чанартай эд ангиудыг өгч, хөнгөн жинтэй. Энэ нь Dura-Ace-аас арай илүү бат бөх бөгөөд хамаагүй хямд юм. Гэхдээ цахим шилжилтээс хамгийн их ашиг хүртэхийн тулд үүнийг юу хийж чадах, хэрхэн тохируулах талаар суралцахад бэлэн байгаарай.
Онцлогуудыг нэмж, ашигтай ажиллуулахын тулд нэмэлт мөнгө зарцуулна гэж найдаж байна.
Бүх шүүмжүүд бүрэн хараат бус бөгөөд шүүмжид онцолсон компаниуд ямар ч төлбөр хийгээгүй
