Фүжигийн тэргүүлэгч агаарын замын дугуйг хурдан бөгөөд олон талт шинэчлэн бүтээсэн боловч бусдаас ялгарахын тулд маш хэцүү байдаг
19-р зуунаас улбаатай унадаг дугуйн брэнд тийм ч олон байдаггүй. Фүжи бол 1899 онд төрсөн тэдний нэг юм. 1920-иод онд Японы хамгийн том дугуйн брэнд байсан бөгөөд бараг зуун жилийн дараа (одоо Тайвань-АНУ эзэмшдэг) анхны аэро замын дугуй болох Transonic-ийг үйлдвэрлэжээ. Энэ нь 2014 онд байсан бөгөөд зургаан жилийн дараа бид шинэ загвараа гаргалаа. Энэ нь илүү хурдан бөгөөд олон талт байх болно.
2014 оны хувилбартай харьцуулахад шинэчлэлт нь илүү цэгцтэй, илүү өнцгөөр, тайвширсан нь маргаангүй. Муруй болон нулимсны хоолойн профайлууд алга болж, тайрсан камм-сүүлт хоолойн хэлбэрээр солигдсон бөгөөд энэ нь онолын хувьд бүтцийн бат бөх байдлын давуу талыг санал болгодог бөгөөд хөндлөн салхинд илүү цэвэр хурд, тогтвортой байдлыг хангадаг.
Интеграци нь дараагийн шатанд шилжсэн бөгөөд урд талд кабель нуугдаж, дискэн тоормос, диаметр нь салхинаас болгоомжтой хамгаалагдсан.
“Бид дискэн дээрх агаарын урсгалыг жигд болгохын тулд урд тоормос дээр нүүрстөрөгчийн “бүрхүүл”-ийг ашигласан” гэж Фүжи компанийн бүтээгдэхүүн, брэнд хариуцсан захирал Мар Ванек хэлэв.
Бүрээс нь калипер дээрх нүүрстөрөгчийн хэсэг юм. ‘Үүний нэгэн адил арын гинж нь арын тоормосны дээгүүр агаарын урсгалд туслах хагас нэгдсэн бүрээстэй.’
Унаачны доорхи агаарын урсгалыг жигд болгохын тулд доод талын хаалт болон гинжний эргэн тойронд хэлбэржүүлсэн хэсгүүдийг нэмээрэй. Үйлдвэрлэгчийн үзэж байгаагаар агаарын урсгалын ашиг асар их байна.
Фүжи унадаг дугуйн 2014 оны хувилбартай харьцуулахад салхи жолооны тал руу 10° өнцгөөр байх үед таталцлыг 28.7%-иар бууруулсан гэж мэдэгджээ. Энэ нь нэлээд тодорхой өнцөг гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй, гэхдээ компани нь дугуй нь нийт ачааллыг 6.2% хэмнэдэг гэж үзэж байна.
Энэ бол зүгээр л хурдан агнах Strava машин биш. Хамгийн сонирхолтой шинэчлэлтүүдийн нэг нь дугуйны зай байсан бөгөөд 32 мм хүртэл дугуйг хүлээн авах боломжтой болсон.
Энэ нь орчин үеийн агаарын замын дугуйн стандартын хувьд ч өргөн бөгөөд Трансоникийг маш уян хатан араатан болгодог. Энэ нь өмнөхөөсөө арай өндөр стекийн өндрөөр дэмжигдсэн бөгөөд энэ нь өмнөх үеийн 23 мм дугуйтай, хагархай дугуйтай аэро унадаг дугуйнуудаас хамаагүй хол юм.
Сайхан харагдаж байна
Tranonic нь дэлхийн жишигт нийцсэн аэро унадаг дугуй шиг харагдаж, мэдрэгддэг. Би түүнтэй хамт өнгөрүүлсэн ихэнх цагаа Ковид-19 түгжрэлийн үед байсан тул миний ихэнх унаа ердийнхөөс хамаагүй богино байсан.
Энэ нь тохиромжтой байсан, учир нь дугуй богино гүйлтэд сайн зохицож, би урт, тэгш суналт дээр хурдтай алгасах дуртай байсан. Гэхдээ намайг хамгийн их гайхшруулсан зүйл нь хагарсан цардмал зам, барзгар газраар явахдаа ямар ч агаарын унадаг дугуй шиг санагддаггүй байсан нь үнэхээр сайн байсан.
Үргэлж гөлгөр байсан тул зүгээр л далайн аялалд явах шиг болсон. Би үүнийг ихэвчлэн өргөн, хоолойгүй дугуйтай дугуйтай адилтгадаг байсан ч энэ унадаг дугуй нь 25 мм-ийн Vittoria Rubino Pros-оор тоноглогдсон тул хатуу ширүүн биш нь мөн хүрээтэй холбоотой байх ёстой.
Унаах нь надад маш их итгэлтэй байсан тул хайргатай зам руу чиглэн эргэлдэж байх шиг санагдсан бөгөөд 32 мм-ийн дугуйтай бол энэ дугуй маш хэцүү замуудыг хэрхэн даван туулж чадахыг харлаа. Фүжигийг хамгийн шилдэг дугуйнуудтай харьцуулж үзэхэд л би алдаа дутагдлыг олж мэдсэн.
Wigle-с Fuji Transonic 2.1-г эндээс худалдаж аваарай
Transonic-тэй ажиллах хугацаандаа би мөн 2021 оны шинэ Giant TCR Advanced SL0-ийг туршиж байсан бөгөөд энэ нь Фүжигийн зарим хязгаарлалтыг онцолсон юм. Энэ нь Giant-ийн шууд хөшүүн чанаргүй байсан бөгөөд Зууван дугуй нь TCR-ийн Cadex нүүрстөрөгчийн дугуйнуудын хурдыг бүрэн хангаж чадаагүй юм.
Трансоник нь илүү жигд хурдтай байсан ч TCR, Cannondale SuperSix эсвэл Specialized Venge зэрэг шилдэг уралдааны унадаг дугуйнуудын хэт огцом уруудах итгэлийг гүйцэхгүй.
Үүнтэй адил Трансоник нь хүнд биш ч гэлээ 8 кг жин нь бусад өрсөлдөгчдөөсөө өндөр бөгөөд авирах болон хурдлах үед бага зэрэг нэмэлт чирэх үүсгэдэг.
Гэсэн хэдий ч миний туршиж үзсэн TCR нь 9,499 фунт стерлингийн үнэтэй тул эдгээр харьцуулалт нь шударга бус байж магадгүй юм. Эсрэгээр нь би Transonic 2.1-ийн энэ хувилбарыг зарим газар 4,800 фунт стерлингээр худалдаалж байсан.
Энэ нь TCR-ийн үнээс бараг хоёр дахин бага, мөн Trek Madone SL 7-ээс 400 фунт стерлингээр хямд бөгөөд энэ нь бараг ижил үзүүлэлттэй, мөн ижил төстэй тусгайлсан Venge-ээс хамаагүй хямд юм.
Үүнийг бодолцон, ерөнхий бүтэц, багцын хувьд Transonic нь энэ үнийн хязгаарт хамгийн сайн аэро унадаг дугуйнуудын эсрэг өөрийн гэсэн байр суурийг эзэлнэ гэж би бодож байна. Хэрэв би 5 999 фунт стерлинг төлөх ёстой байсан бол хоёр удаа бодож магадгүй.
Wigle-с Fuji Transonic 2.1-г эндээс худалдаж аваарай
Эцэст нь хэлэхэд, Фүжигийн талаар миний хэлж чадах хамгийн чухал зүйл бол маш өрсөлдөөнтэй зах зээлд ялгарах гэж тэмцэж байгаа явдал юм. Энэ нь орчин үеийн аэро унадаг дугуйнд тавигдах бүх шаардлагыг хангасан ч хамгийн шилдэг өрсөлдөгчдөөс нь илүү санал болгож чадна гэдэгт би итгэлгүй байна.
Гэсэн хэдий ч дугуй нь гайхалтай интеграцчлал, инженерчлэл, практик байдал, гүйцэтгэлийг хослуулах зарим үнэхээр ухаалаг аргуудыг харуулдаг. Энэ нь хурдан, хөгжилтэй бөгөөд зүгээр л аэро дугуйнаас хамаагүй илүү юм.
Багцаас сонгох
dhb Aeron Lab бүх өвлийн Полартек хүрэм, £180
Хавар зун болж байгаа энэ үед бидний урьдчилан тааварлах боломжгүй цаг агаарын бэрхшээлийг даван туулах иж бүрдэл, мөн Aeron Lab-ийн бүх өвлийн хүрэм цөөн байна. Энэ нь хүйтэнд гайхалтай дулаахан боловч зөөлөн үед сэрүүн байдаг техникийн гайхамшиг бөгөөд хамгийн хүнд хэцүү үед биеийн дулааныг хурдан гадагшлуулж, гайхалтай амьсгалах, сэвсгэр тав тухыг санал болгодог.
Эсвэл…
Хамгийн дээд үзүүлэлт
7,999 фунт стерлингийн үнээр Fuji Transonic 1.1 нь нэмэлт өртөгтэй боловч илүү сайн хийцтэй (Sram Red eTap AXS багтсан) байхаас гадна илүү өндөр агуулгатай "C15" нүүрстөрөгчийг ашигладаг бөгөөд энэ нь хүрээ нь орж ирдэг гэсэн үг юм. 900 гр-аас бага.
Wiggle-с Fuji Transonic 1.1-г яг одоо худалдаж аваарай
Хагас үнэ
2 899 фунт стерлингийн үнэтэй Transonic 2.5 нь хамгийн алдартай нь болох байх. Энэ нь 2.1-тэй ижил хүрээтэй боловч Shimano 105 групп болон нэлээд энгийн хайлшин обудтай тохирно.
Wiggle-с Fuji Transonic 2.5-г яг одоо худалдаж аваарай
Үзүүлэлт
| Хүрээ | Fuji Transonic 2.1 |
| Бүлгийн багц | Shimano Ultegra Di2 |
| Тормос | Shimano Ultegra Di2 |
| Гинжний багц | Shimano Ultegra Di2 |
| Касет | Shimano Ultegra Di2 |
| Баар | Зууван концепт 990 Aero |
| Иш | Зууван концепт 790 Aero |
| Суудлын багана | Зууван ойлголтуудТрансоник Аэро |
| Эмээл | Зууван ойлголтX38 |
| Дугуй | Зууван концепт 950 диск, Vittoria Rubino Pro 25мм дугуй |
| Жин | 8.06кг |
| Холбоо барих | hotlines-uk.com |
