Цахим дугуй ба дугуйчин байх нь юу гэсэн үг вэ

Агуулгын хүснэгт:

Цахим дугуй ба дугуйчин байх нь юу гэсэн үг вэ
Цахим дугуй ба дугуйчин байх нь юу гэсэн үг вэ

Видео: Цахим дугуй ба дугуйчин байх нь юу гэсэн үг вэ

Видео: Цахим дугуй ба дугуйчин байх нь юу гэсэн үг вэ
Видео: Цахим дугуйны талаар бидний мэдэхийг хүсдэг 10 зүйл 2024, Дөрөвдүгээр сар
Anonim

Цахим дугуйн өсөлт нь Фрэнк Стракт дугуйчин байхын мөн чанарыг бодоход хүргэж байна

Энэ нийтлэлийг анх Cyclist сэтгүүлийн 83-р дугаарт нийтэлсэн

Эрхэм Фрэнк

Цахим дугуйг ямар ч тохиолдолд хэрэглэх боломжтой юу?

Нэр нууцлагдсан

Хүндэт нэрийг нууцалсан, Чамайг яагаад нэрээ нууцалсаныг ойлгосон гэж хэлэх ёстой. Хэрэв би ийм асуулт асуувал миний хувийн мэдээллийг нууцлах болно.

Би энэ спортод 35 жилийн турш ямар ч болзолгүйгээр дурласан. Хууран мэхлэх нь дугуйн спортод анх бий болсон цагаасаа л байсаар ирсэн.

Тур де Франс уралдааны хоёр дахь удаагийн уралдаанд нийлбэр дүнгээр эхний дөрвөн байр эзэлсэн 12 тамирчин болон тайзны ялагч бүрийг Францын Velocipede холбооноос (!) жинхэнэ утгаараа бус галт тэргээр зорчсоных нь төлөө хасуулсан байна. дугуй.

Уралдаан 2400 гаруй км замыг 6-хан үе шаттайгаар 400 км-ийн дундаж зайг туулсан (орчин үеийн Тур де Франс үүнээс илүүгүй замыг туулсан) учир би луйварчдыг өрөвдөж байна. 20 ба түүнээс дээш үе шат, дээр нь амралтын өдрүүд).

Тухайн үед химийн допинг хэрэглэхэд бараг л дургүй байсан. Спортын шинжлэх ухаан анхан шатандаа байсан бөгөөд опиат, амфетамин, никотин, архи зэрэг нь спортын төрөл бүрийн өвчнийг эмчлэхэд түгээмэл хэрэглэгддэг байсан.

1970-аад оны үед багийн эмч нар тайзны уралдааны стресстэй тэмцэхийн тулд унаачдад навчин тамхи "зааж" өгдөг байсан. Бидон дахь шампан дарс нь дунд шатны тамхины нэгэн адил түгээмэл байдаг.

Гэхдээ зураг зурах, араа солих, хэнээс ч ямар нэгэн механик тусламж авах зэрэг хэд хэдэн анхаарал татахуйц дасгалууд маш их урам хугарсан.

Аялан тоглолтын хамгийн алдартай түүхүүдийн нэг бол 1913 онд долоон настай хүүхдийг урд талын сэрээгээ гагнаж байхдаа хөөрөг ажиллуулахыг зөвшөөрснөөс болж 10 минутын шийтгэл хүлээсэн Южин Кристофын түүх юм.

Тэр торгууль нь салаа нь эвдэрсэн газраас хамгийн ойрын төмөр цех хүртэл хоёр цаг алхсан (унадаг дугуйтайгаа) мөн түүнийг засахад зарцуулсан цаг дээр ирсэн.

Тийм үед тамирчны чанарт илүү анхаарал хандуулж, асар их бэрхшээлийг даван туулах хүн төрөлхтний ялалтад илүү анхаарсан.

Тайзны утгагүй урт, бие даах чадвар нь бидний зовж шаналах хязгааргүй чадварыг харуулах том схемийн нэг хэсэг байсан гэдэгт би итгэдэг.

Европ болон дэлхийн бусад улсууд хэдийнэ хүнд хэцүү үед дайн руу чиглэж байсан бөгөөд ийм үнэ төлбөргүй зовлонгийн жагсаалууд нь нийт хүн амд өөрсдийн сорилт бэрхшээлийг даван туулахад нэн шаардлагатай эр зоригийг урамшуулсан юм.

Энэ линзээр тухайн үед бие махбодид үзүүлэх нөлөө нь сайн ойлгогдоогүй байсан амфетамин зэрэг нэмэлтүүдийг авах нь галт тэргэнд үсэрч, үнэгүй км зай авахдаа зүүрмэглэх шиг тийм айхтар гэмт хэрэг биш байв.

Энэ бол механик допингийн анхны хэлбэр байсан бөгөөд ерөнхийдөө дугуйн уралдаан, тэр дундаа Тур де Франс уралдааны үндсэн зорилгыг зөрчиж байсан тул үүнийг тэвчихгүй байсан.

Дэлхий нийтээрээ хамгийн том дайнаа хийж дуусаад л бид спортын жинхэнэ мөн чанар, тамирчны цэвэр ариун байдалд анхаарлаа хандуулж эхэлсэн.

Араагаа солихыг хориглосон дүрмийг зөөлрүүлж, дугуйчид илүү том багийн зорилгод хүрэхийн тулд бэлтгэл хийж, хамтран ажиллахыг зөвшөөрч, гаднаас механик тусламж үзүүлэхийг хориглосон нь спортын шинэ чиг хандлагыг алдагдуулдаг байсан: спортын сорьцын цэвэр тусгал..

Зовлонт нь гол шатандаа үлдсэн ч удаан үргэлжилсэн зовлон зүдгүүрээс бие махбодийн хүчтэй өвдөлт рүү шилжсэн.

Орчин үед дугуйчид унадаг дугуйндаа мотор ашигладаг гэсэн цуу яриа Армстронгийн жилүүдэд гардаг бөгөөд энэ үеийн спортын нөхцөл байдлыг харгалзан мэргэжлийн дугуйчид механик допинг хэрэглэсэн байж магадгүй гэж итгэхэд надад хэцүү зүйл байхгүй.

Энэ бол дугуйн спортыг хуурах хамгийн эртний хэлбэр бөгөөд миний бодлоор химийн допингоос нэг, хоёр алхам илүү ноцтой юм.

Хэвийн бодис хэрэглэсэн бие нь үйл ажиллагааны чадавхи нь байгалийн бусаар нэмэгдсэн ч үндсэндээ хүний бие юм. Мотортой дугуй унаж яваа хүний бие нисгэгч болно.

Их насаа хэтрүүлсэн ч хааяа (ихэвчлэн өөрийн гэсэн) толгойгоо өшиглөж байдаг тамирчин хүний хувьд өрсөлдөөний давуу тал эсвэл уул толгодыг хөнгөвчлөхийн тулд дугуйнд мотор суулгаж байсан урвасан явдлыг харж чадахгүй байна. ажилдаа явах.

Нөгөөтэйгүүр, 75 настай ээж маань цахим дугуйтай бөгөөд энэ нь эцэг эхийн маань фермийг тойрсон зарим эгц толгодыг туулахад нь тусалдаг бөгөөд энэ нь түүнд өөрөөсөө илүү урт удаан дугуй унах боломжийг олгодог. өөрөөр байж магадгүй.

Тиймээс би ийм тохиолдолд цахим дугуйнд тасалбар өгдөг гэж бодож байна.

Гэхдээ ээж маань ч гэсэн зайлшгүй шаардлагатай бол моторыг хэзээ ч ашиглахгүй, тэр үед ч гэсэн хамгийн бага хэмжээний тусламжийг авч явахыг чухалчилдаг.

Тиймээс, хэрэв та цахим дугуйны тусламжгүйгээр зүгээр л явж чадахгүй бол ядаж өөрийгөө шударга байлгаж, аль болох дөрөө дээр дараарай.

Зөвлөмж болгож буй: