Хэрхэн хайрган дугуй худалдаж авах вэ

Агуулгын хүснэгт:

Хэрхэн хайрган дугуй худалдаж авах вэ
Хэрхэн хайрган дугуй худалдаж авах вэ

Видео: Хэрхэн хайрган дугуй худалдаж авах вэ

Видео: Хэрхэн хайрган дугуй худалдаж авах вэ
Видео: Aliexpress интернет дэлгүүрээс яаж бараа худалдаж авах вэ? 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Хэрэв та бартаат замын зугаа цэнгэл, адал явдалд зориулж дугуй хайж байгаа бол хайргатай дугуй худалдаж авахдаа анхаарах зарим чухал зүйлсийг энд оруулав

Мөн чанараараа 'хайрга', 'бүх зам'', 'адал явдал' - хүссэнээрээ нэрлээрэй - дугуйнууд нь олон талт, бат бөх чанараараа аль алиныг нь агуулдаг бөгөөд бидний энэ төрөлд ойртож байгаагүй нь байж магадгүй юм. (бараг) бүх зүйлийг сайн хийж чадах унадаг дугуй.

Ихэнх хайрган дугуйнууд нь хос дугуйтай дугуйтай (эсвэл зүгээр л дугуй руу шилждэг) өдөр тутмын ажилдаа явахаас эхлээд орон нутгийн chaingang эсвэл группын аялалд явах хүртэл танд сайнаар үйлчлэх болно. Гэсэн хэдий ч дугуйны зай нь одоо ихэвчлэн 47 мм ба түүнээс дээш бол (одоо бараг бүгдээрээ 650b дугуйтай таарч байгаа) маш олон янзын, тэр ч байтугай нэлээн эрс тэс бартаат замын довтолгоонуудыг хангахын тулд тохиргоог өөрчлөхөд хялбар байдаг.

Гэхдээ зах зээлийн энэ салбар цэцэглэн хөгжиж байгаа энэ үед тоо томшгүй олон сонголт байгаа бөгөөд зарим брэндүүд өөрсдийн жүчээндээ олон хайрган дугуйтай байдаг тул та хаанаас эхлэх вэ?

Зураг
Зураг

Өөрийгөө мэд

Хамгийн түрүүнд унадаг дугуйтай юу хийж байгаагаа бодож үзээрэй.

Өөрийгөө хаана байрлуулахаа бодож үзээрэй: хайрган дугуйг бүх зүйлд илүү уян хатан, ашигтай тээврийн хэрэгсэл болгон ашиглах, гэхдээ гол төлөв замд ашиглах, магадгүй хааяа хөнгөн хайргатай/бартаат замд бүрэн ачаалалтай, бие даан дэлхийг тойрох аялал хүртэл.

Бид ихэнх хүмүүс эхний сонголтод илүү ойр байх болно гэдэгт бид бооцоо тавих болно, хэрэв та нар жаргах мөрөөдлөө биелүүлж, дугуйгаар хувийн нээлт хийх аялалдаа явах болно гэдэгт итгэлтэй биш л бол, тэнд Энэ нь таныг бусад газруудад барихад саад болох тул хамгийн хэт бурли, бат бөх дугуйг сонгох нь тийм ч чухал биш байж магадгүй юм.

Тэгвэл өөрөөсөө асуух бас нэг асуулт байж магадгүй; Таны хувьд дугуйнд хамгийн чухал зүйл юу вэ?

Жин үү? Хурд? Том дугуй цэвэрлэх үү? Та хайрганы уралдаан эсвэл бартаат замын спортоор хичээллэхийг хүсч байна уу? Эсвэл гэртээ харьцангүй ойрхон байсан ч унадаг дугуйгаар аялж үзэх үү?

Мөн та одоогийн бартаат замын ур чадвар/туршлагаа анхаарч үзэхийг хүсэж болно. Та бүдүүлэг зүйл дээр унахын тулд хэд хэдэн удаа унадаг болов уу (ялангуяа энэ нь танд унахад тийм ч амархан эвдэрдэггүй дугуй худалдаж авахад тусалдаг бол үүнийг хүлээн зөвшөөрөх нь ичмээр зүйл биш юм).

Дээрх бүх зүйл нь таныг тодорхой загварын хайрган дугуйны чиглэлд чиглүүлэхэд тань туслах хүчин зүйлүүд юм.

Үндсэндээ дугуйнаас юу хүсч байгаагаа илүү тодорхой болгох нь маш их тус болж, сонголтуудыг багасгахад илүү хялбар болгоно.

Хөнгөн, хурдан, дэгжин зүйл хайж байгаа хүмүүст тохирсон зарим брэндүүд байдаг. Жишээ нь: Cervelo Aspero, Vielo V+1, Colnago G3-X, 3T Exploro (цөөн хэдэн нэрлэвэл), Мэйсон InSearchOf, Surly Straggler, Salsa Cutthroat, Kinesis Tripster ATR3 (цөөхөн хэдэн зүйлийг дахин дуудах) зэрэг урт тээвэрчид болон адал явдал эрэлхийлэгчид рүү илүү чиглэдэг брэндүүдийн эсрэг.

Цаашилбал, хэрэв та торгомсог гөлгөр бартаат замын туршлагыг сонирхож байвал, эсвэл та хайрга унах гэж байгаа бол МТБ-ийн дэвсгэр дээр байгаа бол сүүлийн үед идэвхтэй түдгэлзүүлэлтийн системтэй дугуйнууд, ялангуяа Niner's MCR 9 гарч ирж байна. RDO, BMC-ийн URS болон мэдээжийн хэрэг, энэ талаар тэргүүлэгчдийн нэг болох Specialized's Diverge нь сонирхол татахуйц байх болно.

Зураг
Зураг

Материал зүйлс

Таны хамгийн түрүүнд авч үзэх ёстой шийдвэрүүдийн нэг бол таны халаас болон морь унах хүсэлд тань ямар хүрээний материал хамгийн сайн тохирох вэ гэдэг асуудал юм.

Олон брэндүүд нүүрстөрөгчийг сонгосон материал болгон ашигласан байдаг. Үүний нэгэн адил энэ нь замын дугуйнуудад маш их анхаарал татдаг: хөнгөн, хатуу, харин түүний шинж чанарууд нь тав тухыг сайжруулахын тулд нэгэн зэрэг тохируулагдсан хэвээр байна гэх мэт..

Гэхдээ зайлшгүй осолдох, асгарах үед нүүрстөрөгч нөлөөллийг хангалттай тэсвэрлэх чадваргүй, тэр ч байтугай замаас хог хаягдлыг хаяхаас болгоомжилдог хүмүүс байдаг.

Гэхдээ эдгээр санаа зоволт нь илүү их үндэслэлгүй, учир нь нүүрстөрөгчийн хүрээ үйлдвэрлэгчид эрсдэлд хамгийн их өртөж буй эдгээр газруудыг бэхжүүлэх арга хэмжээ авсан байх магадлалтай, гэхдээ хэрэв хар өнгийн зүйлээс өөр сонголт таалагдаж байвал, Дараа нь Mason Bikes-ийн үүсгэн байгуулагч Доминик Мэйсон металл хүрээний сайн гэр хийдэг.

Зураг
Зураг

Дугуйн хайрганы төгс материал болох металлын гэр

"Металл хүмүүст "найдвартай байдал" гэж хэлэх хандлагатай байдаг" гэж Мейсон хэлэв. ‘Нүүрстөрөгч нь хязгааргүй илүү тохируулгатай бөгөөд жингийн хувьд бат бөх чанараараа түүнийг хүрээний материал шиг гайхалтай болгодог, гэхдээ энэ нь зүгээр л цохилтод тэсвэртэй биш бөгөөд та металлаар гайхалтай дугуй хийж чадна гэж би бодож байна.

“Миний бодлоор титан бол хайрган дугуйнд зориулсан хамгийн сайн материал” гэж тэр нэмж хэлэв. “Энэ нь сайхан гөлгөр жолоодлогын мэдрэмжтэй бөгөөд хөнгөн хэвээр байж болно. Хэрэв та чулуун дээр унагавал нүхлэхгүй.

‘Хүмүүс Ти дугуйг "амьдралын дугуй" гэж нэрлэдэг бөгөөд бартаат замын хайргыг хурдан ашиглахад зориулсан жаазны материал гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь гайхалтай юм. Үнэнийг хэлэхэд энэ нь үнэтэй хэвээр байгаа ч нүүрстөрөгчөөс илүү биш.

‘Түүний хажуугаар хүмүүс дугуйгаа гараар хийдэг гэсэн романтик ойлголтод дуртай байдгийг бид олж харж байна. Хүний гараар урлаж, хүрч байгаа нь хүмүүст энэ санаа таалагддаг.

‘Түүгээр ч зогсохгүй титан, гагнуур гэх мэт түүхий эд нь хүмүүст гараар хийсэн мэт мэдрэмжийг төрүүлдэг. Заримдаа энэ нь тэдэнд худалдан авалт хийхдээ илүү аюулгүй мэт санагддаг.

‘Ган бол маш алдартай сонголт хэвээр байгаа ч дэлхийн хаана ч байсан эвдэрсэн жаазыг засах боломжийг унадаг дугуй эсвэл экспедицийн дугуйчдын хувьд илүү гэж боддог.

‘Орон нутгийн гарааш ч гэсэн ган гагнах боломжтой, гэхдээ та нүүрстөрөгчийг эвдвэл маш их чихмэл болно.'

Газар барих

Хайргатай дугуй худалдаж авахдаа анхаарах ёстой өөр нэг зүйл бол замын дугуйтай харьцуулахад геометрийн өөрчлөлт юм.

Танд шаардагдах рамны хэмжээ ижил байх магадлалтай (жишээ нь, хэрэв та 56 см-ийн дугуй унадаг бол хайргатай дугуйтай адилхан байх магадлалтай) гэхдээ харагдахад зарим нарийн өөрчлөлтүүд гарах болно. төлөө гарч. Ишний урт нэг байна.

Иш нь мэдэгдэхүйц богино байх болно гэж найдаж байна. Олон хайргатай дугуйнуудын чиг хандлага нь дээд хоолой нь урт байх бөгөөд улмаар хүртээмжийг нэмэгдүүлэхгүйн тулд брэндүүд ишний уртыг богиносгодог. Энэ нь унаачны хүндийн төвийг арагшаа (унадаг дугуйны гол хэсэг рүү илүү) шилжүүлэхийн тулд хийгдсэн бөгөөд энэ нь барзгар газар болон хурдтай уруудах үед тогтвортой байдлыг сайжруулах болно.

Үүнтэй адил доод талын хаалтны өндрийг бага, мөн нийт урт тэнхлэг хоорондын зайг хүлээх хэрэгтэй. Эдгээр нь маш нарийн өөрчлөлтүүд бөгөөд та тэдгээрийг мэдэхгүй байж магадгүй ч тэд дугуйны чадварыг сайжруулахын тулд хөшигний ард ажиллаж байгаа гэдэгт итгэлтэй байгаарай.

Зураг
Зураг

Нэг эсвэл хоёр бөгж үү?

Араа сонгох нь дугуй сонгохтой адил юм. Энэ нь таны унаж буй газар, газар нутгийн хүнд байдал, унах хэв маяг, биеийн тамирын түвшин гэх мэтээс ихээхэн шалтгаална.

Сайн мэдээ гэвэл арааны харьцааны хувьд ийм сонголт хэзээ ч байгаагүй тул та үргэлж хэрэгтэй зүйлээ авах боломжтой байх ёстой.

Одоо олон хайрган дугуйнууд давхар гинжин хэлхээнээс татгалзаж, 1х хурдны хурдыг сонгох болсон. Эхний ээлжинд арааныхаа тоог багасгах нь дугуйны олон талт байдлыг хязгаарлаж байгаа мэт санагдаж болох ч Sram болон Shimano-аас авах боломжтой бүлгүүдийн одоогийн ургацыг 1x нь зарим тохиолдолд бүр илүү өргөн хүрээтэй араа санал болгохын тулд анхааралтай авч үзсэн..

10-33 тонн (Sram) ба 11-34 тонн (Shimano) эсвэл 10-50 тонн (Sram) эсвэл 11-46 тонн (Shimano) хүртэл том хэмжээтэй кассетууд нь маш олон төрлийн кассет бэлэн байна гэсэн үг юм. сонголт, энэ нь хүрээний аль ч төгсгөлд илүү их хэмжээний араатай болоход хүргэдэг.

Мөн хайрга унах үед 1 удаа тохируулах нь бусад тодорхой давуу талуудтай.

Урд шилжүүлэгчийг алдах нь жинг хэмнэхээс гадна суудлын хоолойн арын арын дугуйны зайг ихээхэн сайжруулж, ерөнхийдөө засвар үйлчилгээ хийх эд ангиудыг цөөхөн болгоно.

Чамд шавар, бохир зүйлтэй тулгарах үед энэ нь ашигтай байх болно. Мөн нэг гинжний хэлхээ нь шилжилтийн хүндрэлийг багасгадаг. Танд санаа зовох ганцхан солигч байна, зүгээр л дээш эсвэл доош.

Срам Уулын дугуйн жолоодлогын талаар ямар ч эргэлзээгүйгээр сурсан, батлагдсан технологиудыг нэвтрүүлж, анх циклокросс уралдаанчдад зориулсан 1x хурдны замыг анхлан санаачилсан боловч энэ нь одоо хайргатай дугуйн ертөнцөд төгс нэвтэрч байна.

Тэдгээр технологид гинжийг хадгалах чадварыг сайжруулахын тулд шүүрч авсан арын дамжуулагч, товойсон газар гинж унах магадлалыг багасгахын тулд ээлжлэн өргөн-нарийхан шүдний хэв маяг бүхий тусгай гинжний цагираг зэрэг зүйлс багтдаг.

Shimano мөн саяхан хайрганд зориулсан GRX нэртэй механик болон Di2 хувилбаруудыг гаргасан. 1x болон 2x сонголттой.

Merlin Cycles-аас Shimano GRX группыг £749-оор худалдаж аваарай

Хэрэв та 1 удаа тохируулж байгаа бол гинжний хэмжээ болон хуурцагны хүрээг хоёуланг нь сайтар анхаарч үзэх хэрэгтэй. Замд илүү анхаардаг дугуйчин илүү өндөр араатай, араа хооронд жижиг үсрэлттэй байхыг хүсч болох бөгөөд энэ нь 44-48 тоннын гинжийг 11-28 тонн эсвэл 10-28 тонн (Sram ашиглаж байгаа бол) кассеттай хослуулсан гэсэн үг юм.

Бартаат замд илүү их явахыг дэмжихийн тулд 40-44 тн-ын хэмжээтэй жижиг гинжний оосорыг илүү өргөн хүрээтэй кассеттай хослуулах шаардлагатай, жишээ нь 11-32 тн эсвэл 10-33 тн. (Sram ашиглаж байгаа бол).

Sram-ийн 12 хурдыг ашигладаг хамгийн сүүлийн үеийн бүлгүүд нь (Шиманогийн одоогийн 11 хурдтай харьцуулахад) "нэмэлт" араагаа нэмсэн нь араагаа жигд тарааж, тэдгээрийн хооронд ихэвчлэн жижиг үсрэлт хийхэд ихээхэн тусалдаг.

Хамгийн гол нь Sram-ийн кассетууд одоо 10 тоннын араатай (норм нь 11 тонн) араатай болж эхэлж байгаа нь гинжний хэмжээ багасч, унадаг хүнд ашиглах боломжтой арааны сонголтууд нь өмнөхөөсөө илүү өргөн байх боломжтой гэсэн үг юм. өмнөх 2x систем.

Cannondale Slate хайргатай аялал
Cannondale Slate хайргатай аялал

Буцах: Хайргатай дугуйг түдгэлзүүлэх ба эсрэг заалтууд

Cannondale нь 2015 онд Slate нь дан хөлтэй Lefty салаагаараа хөмсөг өргөх үед тусгай зориулалтын дүүжинтэй хайргатай дугуй гаргасан анхны том брэнд болсон.

Specialized нь чихэвч болон ишний хоорондох пүрш болох Future Shock бүхий Diverge болон Roubaix унадаг дугуйнууддаа илүү нарийн замаар явсан.

Tredz-с тусгайлан диверж худалдаж аваарай

Хайргатай дугуйнд түдгэлзүүлэх систем зайлшгүй шаардлагатай юу гэсэн асуулт хэвээр байна. "Хайргатай дугуйнууд зам болон MTB хоёрын хоорондох шугамыг улам бүр бүдгэрүүлж байна" гэж түдгэлзүүлсэн салаа үйлдвэрлэгч Fox-ийн Европын маркетингийн менежер Крис Трожер хэлэв.

‘Хайргатай дугуй нь шинэ боломжуудыг санал болгодог бөгөөд эдгээр унадаг дугуйг түдгэлзүүлэх нь миний ертөнц дэх дараагийн логик алхам юм.'

Бүгд санал нийлэхгүй. "Миний хувьд хүмүүс хайрган дугуйнд маш их дуртай байдаг гол шалтгаан нь тэд замын дугуйн хурдыг хадгалж байдаг" гэж Open Cycle-ийн үүсгэн байгуулагч Жерард Врумен хэлэв. ‘Хайргатай дугуй зарим зам дээр бүрэн дүүжлүүртэй уулын дугуй шиг хурдан биш байж болох ч гол нь энэ биш.

'Хайргатай унадаг дугуй нь баргар зүйл рүү хөтөлдөг хатуу хучилттай хэсэгт хөгжилтэй байх ёстой, тиймээс зөвхөн хатуу хэсгүүдэд илүү чадвартай болгохын тулд түдгэлзүүлэлт нэмэх нь хатуу хучилттай болон бусад хялбар гадаргуу дээр хурдаа алдах нь чиглэл биш юм. Энэ нь надад ойлгомжтой.'

Cannondale-ийн Дэвид Дэвин түдгэлзүүлэлт нь дугуйнд хоёр төрлийн тав тухыг авчирдаг гэж маргаснаар түдгэлзүүлэлтийн системийг бий болгодог. "Бид оюун санааны болон бие махбодийн тайтгарлыг харгалзан үздэг" гэж тэр хэлэв.

‘Сэтгэлийн тав тух нь хяналтаа мэдрэх итгэлээс үүдэлтэй бөгөөд түдгэлзүүлэлт нь удирдлагын энэ тал дээр чиглэдэг тул дугуйчид зугаатай дугуй унах боломжтой. Биеийн тав тух нь зүгээр л гайхалтай дайвар бүтээгдэхүүн юм.’

Зураг
Зураг

Тэр живэх мэдрэмж: Дусаагуурын бичлэгүүд тав тухтай байлгах үүднээс MTB-д хэт ойрхон байна уу?

Дусаагуур нь уулын дугуй унах үед төрсөн.

Суудлыг нэн даруй (товчлуур эсвэл хөшүүргийг дарснаар) доош буулгах чадвар нь биеийн жинг доош болон арагшаа хурдан шилжүүлэхэд тусалдаг бөгөөд эгц, техникийн буултад тогтвортой байдал, хяналтыг нэмэгдүүлэхийн тулд жолоочийн хүндийн төвийг бууруулдаг.

Шүүгчид хайргатай дугуйтай эсэхээ шийдээгүй байгаа. Хэрэв таны явж буй газар нутаг дусаагуур тавихад хангалттай эрс тэс бол та хайрга унасан гэсэн ойлголтыг хэт холдуулж, уулын дугуй унаж байх магадлалтай гэсэн маргаан байдаг.

Дусаах шон нь зам/хайргатай кроссоверын уламжлалт шинж чанаруудаас чухал алхам алхаж байгаа нь мэдээжийн хэрэг бөгөөд энэ нь цэвэршсэн хүмүүст тийм ч таатай биш байх болно.

Олон хүн үүнийг ховор хэрэглэгддэг функцийн хувьд шаардлагагүй жин гэж үзэх болно. Гэсэн хэдий ч энэ нь Rock Shox, Specialized, Thomson, Pro зэрэг хэд хэдэн брэндийг хайрганы зах зээлд тохирсон бүтээгдэхүүн гаргахад нь саад болоогүй юм.

Өөр нэг сул тал нь өөр кабель эсвэл гидравлик шугамыг чиглүүлэх шаардлагатай байж болох юм (хэдийгээр маш цэвэрхэн, хэрэв кабелиар ажилладаг 1x хурдны зам ашиглаж байгаа бол дусаагуурыг ажиллуулахын тулд ашиглагдаагүй зүүн гар талын шилжүүлэгчийг ашиглаж болно). Шинэ Rock Shox AXS бичлэг зэрэг утасгүй хувилбар нь технологийг илүү сонирхолтой болгож магадгүй.

Зураг
Зураг

Бүх улиралд ашиглах дугуй: Олон талт байдал нь хайргатай дугуйнуудын сонирхлыг татдаг

Хайргатай дугуйнуудын анхдагч урсгал нь арын хэсэгт бий болсон байж болох ч хамгийн сүүлийн үеийн загварууд нь өргөн хүрээний сонирхол татахуйц, олон талт "бүгдийг хийдэг" дугуйнууд гэж тооцогддог. Төрөл бүрийн дугуй худалдаж авах боломжгүй (эсвэл багтаамжгүй) унаачид энэ ангилал нь зөвхөн "нэг" байж болохыг ойлгож байна.

Энэ нь замын дугуй, өвлийн дасгалжуулагч, бартаат замын дугуй, зорчигч, аялагч болон бусад бүх зүйл байж болно. Сайхан мэдээ нь хөгжиж буй дүр зураг мөн шинэ үнээр тохируулсан сонголтуудыг аль болох хүртээмжтэй болгоход хүргэсэн.

Grail AL-тай Canyon болон Topstone-той Cannondale зэрэг брэндүүд хоёулаа хямд үнээр (1, 099, 899 фунт стерлингийн үнэтэй) шинэ загваруудаа саяхан худалдаанд гаргасан.

Evans Cycles-аас Cannondale Topstone Sora-г 950 фунтээр худалдаж аваарай

Түүнтэй адил Kinesis саяхан хөнгөн цагаан G2 унадаг дугуйгаа худалдаанд гаргаж, илүү үнэтэй ах дүү титан Tripster ATR-ээс санаа авч, илүү үнэтэй салбарт сурсан технологийн үр шимийг хүртэж байна.

Тиймээс одоогийн зах зээл дээр бууж, бохирдуулахын тулд дэлхийг сүйрүүлэх шаардлагагүй юм шиг санагдаж байна.

Зөвлөмж болгож буй: