Супер дугуйн зардалгүйгээр ихэнх супер дугуйн гүйцэтгэл. Хэдийгээр та дугуйгаа солих хүсэлтэй байж магадгүй
Та Canyon болон Lidl хоёр үнэхээр адилхан компаниуд гэдгийг анзаарсан уу? Үгүй ээ, намайг сонсоорой.
Нэгдүгээрт, хоёулаа герман. Хоёрдугаарт, Лидл өөрийн брэндийн бүтээгдэхүүний хүч чадалд ихээхэн найддаг бол Каньон нь өөрийн брэндийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг түлхэхэд ихээхэн анхаарал хандуулдаг. Энэ нь Лидл шиг зардлаа бууруулж, өндөр чанартай бүтээгдэхүүнийг илүү боломжийн үнээр санал болгоход тусалдаг.
Хоёулаа Их Британийн зах зээл дээр илүү үнэтэй зах зээлд өртөх хандлагатай байдаг.
Энэ бол Sainsbury's эсвэл Tesco-д адилхан амттай хүнсний бүтээгдэхүүн авахын тулд нэмэлт мөнгө зардаг хүмүүстэй ижил төрлийн хүмүүс хавцлын дээгүүр Бианчи эсвэл Колнаго зоог барих гэж байгаа юм.
Aeroad CF SL Disc 7.0-г Canyon-аас яг одоо худалдаж аваарай
Гэхдээ хамгийн чухал нь Каньон болон Лидл хоёулаа дээд зэргийн чанартай бүтээгдэхүүнийг тасалбарын өндөр үнэтэй холбонгүй үйлдвэрлэж чаддаг.
Саяхан худалдаанд гарсан Canyon Aeroad CF CL Disc 7.0 нь үүний нэг жишээ юм - хүрээ нь Canyon-ийн ижил нэртэй аэро супер дугуйтай ижил хэлбэртэй бөгөөд зах зээл дээрх хамгийн хурдан фрэймүүдийн нэг юм., гэхдээ Shimano-ийн дунд зэргийн 105 дискний багц болон Canyon-ийн өөрийн эд ангиудыг өмссөн дугуй нь аэро дугуйнуудын адил өрсөлдөхүйц үнэд нийцдэг.
Хүрээ бол жааз юм
Энэхүү хамгийн сүүлийн үеийн тохиргоонд Canyon-д ашигласан зардал хэмнэх нэг арга нь CF SLX сонголтоосоо эсрэгээр CF SL хүрээг ашигласан явдал юм.
Энгийн хэллэгээр бол Каньон уг хүрээг бага агуулгатай нүүрстөрөгчөөр хийсэн гэсэн үг. Энэ нь хүрээний хэмжээнээс хамаарч ойролцоогоор 100 грамм жинтэй бөгөөд хажуугийн хөшүүн байдлыг хүлээн зөвшөөрдөг ч эцсийн дүндээ үйлдвэрлэхэд хямд.
Энэ нь хурдыг бууруулахгүй, учир нь Каньон 'хүрээний хэв нь бүх мужид ижил хэвээр байгаа тул аэро оновчлол нь SL болон SLX хувилбаруудын чирэх ачааллыг багасгахад адилхан үр дүнтэй байна.'
Би үүнийг зам дээр гаргасныг олж мэдсэн. Aeroad CF SL дээр хөлөө тавьснаар уг цувралын дээд зэрэглэлийн загваруудтай холбоотой гайхалтай хурдатгалын мэдрэмжийг мэдрүүлсэн хэвээр байна.
Хувиргасан Subaru-д суусантай адил энэ унадаг дугуй хэр хурдан хурдалж, улмаар түүнийг хэр сайн барьж байгаад бүр ч их гайхсан.
Энэ нь хурдан санагдаж, миний мэдрэмж зөв болсон. Гэртээ буцаж ирээд Страва руу машинаа байршуулахдаа миний дундаж хурд ердийнхөөс хэдхэн км/цаг илүү байгааг анзаарсан.
Бодит байдал дээр хажуугийн хөшүүн чанар алдагдах нь бодит байдал дээр маш бага юм шиг санагддаг. Энэ унадаг дугуйгаар спринт хийх нь SLX-тэй адил тогтвортой бөгөөд үр дүнтэй бөгөөд миний унаж байсан бусад шилдэг аэро дугуйнуудаас удаан биш юм.
Энэ дугуйн хурдыг хүрээтэй бүрэн хамааруулах боломжгүй. Бодитоор бол Рейнольдсын AR 58/62 гүн хэсгийн дугуйг сонгох нь энэ дугуйны хурдыг нэмэгдүүлэхэд чухал ач холбогдолтой юм.
Салхигүй сайхан тэгш замаар давхихдаа би эдгээр дугуйнуудын ач тусыг үнэхээр мэдэрсэн. Тэд агаарыг хялбархан туулж, намайг улам хүчтэй түлхэхэд хурдыг нэмэгдүүлэхэд тусалдаг.
Зам тийм ч тэгш биш, уур амьсгал тийм ч тогтуун биш байсан үед би дугуйтай холбоотой асуудалтай тулгарч эхэлсэн.
Өгсөхөд дугуй нь бага зэрэг унтрах шиг болж, 1730 гр жинд би жин нэмсэнийг мэдэрсэн, ялангуяа эмээлээс гарч байгаа юм.
Түүнчлэн дугуй нь хөндлөн салхинд хүчтэй цохиулсан нь илт байв.
Рэйнолдс өөрийн "сайжруулсан, илүү өргөн хүрээний хэлбэрүүд нь янз бүрийн хазайлтын өнцгөөр хөндлөн салхинд тогтвортой байхын тулд оновчтой болсон" гэж мэдэгдэж байхад би 90 кг-ын бат бөх өрөмдлөгөө хүртэл хажуу тийш нь байнга шахаж байсныг олж мэдсэн.
Canyon мөн дугуйгаа 23 мм-ийн урд дугуйтай, хойд дугуйтай 25 мм-ийн дугуйтай холбохоор сонгосон боловч ямар ч дугуйнуудын "тацалтыг хамгийн их бууруулдаг" нь том дугуйг доод дугуйгаар урсгах хандлагаас бага зэрэг хоцрогдсон бололтой. даралт.
Үнэхээр би Каньон дугуй/дугуйны хослолоор бялууг хэт өндрөөр үнэлж, дугуй, дугуйны илүү мэдрэмжтэй багцын хурдыг бууруулах нь туйлын үндэслэлтэй солих байсан гэж би бодож байна.
Аз болоход, бялууг төгс хольсон газар бол Каньоны өөрийн H16 аэро хөнгөн цагаан бариул болон ишийг ашигладаг бөгөөд Каньоны гөлгөр нүүрстөрөгчийн H31 нэгдсэн бүхээгтэй харьцуулахад хурд, жинг бууруулдаг ч зардал багатай байдаг.
Од жүжигчин
Би өмнөх Shimano 105 группын эзэмшдэг. Энэ нь миний хувийн Orbea Orca-д тохирсон бөгөөд би үүнийг үхтэлээ унасан. Би үүнийг гарын арван хуруу шигээ мэднэ.
Тиймээс Shimano энэ шинэчлэлтийг хийснээр ямар нэгэн байдлаар үсрэнгүй хөгжсөн гэж би баттай хэлж чадна. Шилжилтийн үр ашиг мэдэгдэхүйц сайжирсан бөгөөд 105 дискний тоормосны хүч одоо Dura-Ace эсвэл Ultegra-аас ялгаагүй болсон.
Trickle down технологи нь Shimano-д илт үр дүнтэй болсон бөгөөд 105-ыг ердийн "анхны түвшний" ангиллаас илүү өндөр чанартай групп гэж үзэхэд ойртсон мэт санагдаж байна. Хэрэв ямар нэгэн зүйл байвал энэ дугуй хэнд хамгийн тохиромжтой байх нь надад маш их утга учиртай юм.
Aeroad CF SL Disc 7.0-г Canyon-аас яг одоо худалдаж аваарай
2,899 фунт стерлингийн үнэтэй Canyon Aeroad CF SL диск нь зах зээл дээрх хамгийн хямд үнэтэй аэро унадаг дугуй байж магадгүй юм. Унадаг дугуйн дээр юу байдгийг, хэрхэн ажилладагийг нь авч үзвэл 3000 фунт стерлингээс бага мөнгө төлөх нь жаахан хулгай мэт санагдаж байна. Уралдахыг хүсч байгаа боловч байшингаа барьцаалах хүсэлгүй байгаа бүх морьтны хувьд Canyon Aeroad CF SL Disc 7.0-ийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Асуулт нь Каньон хэзээ шууд худалдагч загвараа эвдэж, би Aeroad-аа орон нутгийн Лидлээс авах вэ?
Үзүүлэлт
| Хүрээ | Canyon Aeroad CF SL Disc 7.0 |
| Бүлгийн багц | Shimano 105 R7020 диск |
| Тормос | Shimano 105 |
| Гинжний багц | Shimano 105 |
| Касет | Shimano 105 |
| Баар | Canyon H36 Aero AL |
| Иш | Canyon V13 |
| Суудлын багана | Canyon S27 Aero VCLS CF |
| Эмээл | Fizik Arione R5 |
| Дугуй | Рейнолдс AR 58/62 C |
| Жин | 8.1кг (дунд) |
| Холбоо барих | canyon.com |
