Storck T.I.X. Pro

Агуулгын хүснэгт:

Storck T.I.X. Pro
Storck T.I.X. Pro

Видео: Storck T.I.X. Pro

Видео: Storck T.I.X. Pro
Видео: Storck TIX Pro G2 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Германы нүүрстөрөгчийн маэстрогаас Storck T. I. X гарч ирдэг. Pro

‘T. I. X. Энэ нь "энэ бол загалмай" гэсэн утгатай" гэж Storck-ийн үүсгэн байгуулагч, эзэмшигч Маркус Сторк хэлэв. ‘Үүгээр бид юу хэлэх гээд байна вэ гэвэл ‘Кросс дугуйг ингэж бүтээх ёстой’’

Хэрэв өөр хэн нэгэн ийм мэдэгдэл хийсэн бол бид гайхшрах байсан ч карбон файбер дугуйгаараа салбарын тоо томшгүй олон шагнал, тэр дундаа T. I. X-ийн шууд ялагч статустай байсан. Алдартай хатуу Германы Tour сэтгүүлийн бүлгийн шалгалтанд Сторкийн итгэмжлэлтэй маргахад хэцүү.

‘Гол зүйл бол хөшүүн чанараас хамаарах чиглэл юм. Жишээлбэл, доод хоолой ба дээд хоолой нь зууван хоолойг ашигладаг бөгөөд энэ нь нэг чиглэлд хатуу байдлыг өгдөг боловч нөгөө талдаа тансаг, тав тухтай байдлыг өгдөг. Та хөнгөн цагаанаар ижил түвшний тав тухыг бий болгож чадахгүй эсвэл ижил хөнгөн байдлыг олж авах боломжгүй тул бид нүүрстөрөгчийг материал болгон сонгодог. Энэ хүрээ 940 грамм жинтэй үнэхээр хөнгөн байна.’

The T. I. X. урд болон хойд тэнхлэгүүдийг ашигладаг, хөндий 12 мм диаметртэй хойд тэнхлэг, 15 мм диаметртэй урд тэнхлэгүүд нь дугуйг хүрээтэй холбодог. Энэ нь 9 мм-ийн диаметртэй илүү стандарт хурдан хувилбаруудаас ялгаатай бөгөөд дискэн тоормосны нэмэлт ачааллыг даван туулахад зайлшгүй шаардлагатай гэж Сторк хэлэв.

‘Тэнхлэг дамжих нь зайлшгүй. Хэрэв та тав тухтай явахад зориулагдсан салаа барихыг хүсч байгаа боловч хажуугийн өндөр хөшүүн чанар нь зөвхөн салааны хэлбэр төдийгүй тэнхлэгтэй байх нь чухал юм. Дугуйны арын хэсэгт ч мөн адил.’

Эдгээр тэнхлэгүүд нь DT Swiss R23 хос дугуйг рамтай холбосон бөгөөд 1,655 грамм жинтэй, хамгийн хөнгөн хөнгөн цагаан дискний дугуйнууд байдаг. Кросс уралдаанчид уралдааны дундуур пит-стоп тохиолдоход тэнхлэг нь хурдан суллагдсан тэнхлэгийн дугуйнаас илүү удаан солигддог гэдгийг онцлон тэмдэглэж болох ч Сторк үүнийг эсэргүүцэж, бодит амьдрал дээр эдгээр нэмэлт секундууд нь ялгаа байдаг гэж хэлжээ. ялах, хожигдохын хооронд та дугуй биш нөөц дугуйтай байх магадлалтай. Үүнээс гадна R23 нь хоолойгүй бөгөөд ийм байдлаар тохируулсан бол бага даралттай үед ч цоорох магадлал маш бага.

Ихэвчлэн өөрийн брэндийн өнгөлгөөний иж бүрдэл нь гялгар биш байж болох ч нүүрстөрөгчийн баар, хайлшны иш болон Selle Italia лицензтэй Monolink нүүрстөрөгчийн суудлын шон нь ийм үнээр ч дээд зэргийн байдаг. Энэ нь маш их мөнгө гэдгийг мартаж болохгүй. Гэхдээ дахин хэлэхэд энэ бол загалмай бөгөөд энэ бол маш сайн машин юм.

Үзүүлэлт

Storck T. I. X. Pro £3, 389 (зөвхөн £1, 699 Frameset)
Хүрээ Storck T. I. X. Pro
Бүлгийн багц Shimano Ultegra 6800
Тормос R785 диаметр хэмжигчтэй Shimano RS685 гидравлик тоормосны хөшүүрэг
Гинжний багц
Касет
Баар Storck RBC220 нүүрстөрөгчийн баар
Иш Dtorck ST115 хайлш иш
Суудлын багана Storck Monolink MLP150 суудал
Дугуй Рэйнолдсын довтолгооны хоолойн диск
Эмээл Selle Italia Monolink SLS эмээл
Жин 7.95кг (56см)
Холбоо барих storck-bicycle.cc

Зөвлөмж болгож буй: