Ridley X-Ride 105 тойм

Агуулгын хүснэгт:

Ridley X-Ride 105 тойм
Ridley X-Ride 105 тойм

Видео: Ridley X-Ride 105 тойм

Видео: Ridley X-Ride 105 тойм
Видео: Rower Ridley X-Ride 105 Shimano HD cz.2 2024, Гуравдугаар сар
Anonim
Зураг
Зураг

Унаахад хөгжилтэй, үнэ тохирч өгдөг уралдааны зориулалттай циклокрос машин

Хэрэв та циклокросын удам угсаатай болохыг хүсч байвал цааш хайх хэрэггүй: 2002 оноос хойш дэлхийн 14 циклокрос аваргууд Ридлиг унаж, ялалт байгуулсан.

Бельгийн брэнд X-Ride-ийн зорилгын талаар огтхон ч хэлээгүй бөгөөд энэ нь таны цорын ганц кросс гүйгч эсвэл питрийн нөөц болгон ашиглахад тохиромжтой цэвэр цусны уралдааны дугуй гэж мэдэгджээ.

Түүний загвар нь олон жилийн туршлагыг спортоор хичээллэхэд хамгийн шилдэг нь боловч анхлан суралцагчдад илүү боломжийн үнээр танилцуулсан.

Frameset

X-Ride 105 нь уг загварын гурван өөр хувилбарын нэг юм (нөгөө хоёр нь SRAM Rival-ээр тоноглогдсон загвар ба консол тоормостой уралдаанч).

Уралдаанаар батлагдсан хийц, геометрт тулгуурлан түүний гурвалсан хайлштай хоолой нь хуруугаараа гүйлгэх үед хуруу шилний уулзварууд дээр өөх тос, дээд хоолой нь сонсогдохуйц нимгэн байдаг.

Том хэмжээтэй доош хоолой нь 115 мм-ийн богино хоолойд бэхлэгдсэн бол дээд талын хоолойг уртаараа тэгшлээд дугуйг мөрлөхөд хялбар болгоно.

Суудлын тулгуур болон гинж нь гадагшаа чиглэн чичиргээ сааруулагч шинж чанарыг бий болгож, аяллыг жигд болгодог.

Зураг
Зураг

Урд талд нүүрстөрөгчийн салаа байгаа бөгөөд зүүн талын салаа хөлний дотор талын ган оруулгатай бөгөөд нүхэнд дугуйг хурдан солих үед тоормосны дискээр нүүрстөрөгчийг гэмтээх эрсдэлийг бууруулах зориулалттай (түүний нэмэлт нотолгоо). уралдаанд бүрэн бэлэн итгэмжлэл).

Урд болон хойд дугуй хоёулаа тэнхлэгээр хүрээтэй бэхлэгдсэн. Дотоод кабель нь салаа хөл, доошоо хоолойгоор дамждаг бөгөөд ингэснээр утсыг бохирдлоос хол байлгаж, хэрэв та дугуйгаа цэвэрлэхэд тийрэлтэт угаагч ашиглаж байгаа бол ус орохоос сэргийлнэ. Жолооны өнцөг нь огцом 72.4° байна.

Бүлгийн багц

Группын арслангийн хувь нь Shimano 105 - урд болон хойд дамжуулагч, 11-28 кассет - харин 46/36 гинж (циклокросс дугуйнуудын стандарт хослол) нь FSA Gossamer нэгж юм.

11 шатлалт KMC гинж нь жолоодлогын галт тэргийг гүйцээж өгдөг. Шилжүүлэгч/тоормосны хөшүүргийг 105-тай харьцуулах боломжтой RS505 бүрэлдэхүүн хэсэг, харин тоормос нь гидравлик Shimano бөглөө юм.

Төгсгөлийн хэрэгсэл

The Ridley-ийн өнгөлгөөний иж бүрдэл нь Бельгийн (Италийн нэрийг үл харгалзан) Forza компани бөгөөд 110 мм хайлшин ишээр бэхэлсэн 400 мм-ийн авсаархан бариултай.

Шиманогийн гидравлик тоормосны бүрээсийн өндөр нь таныг дусал дээр унах үед хүрэх зайг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.

Стратос хайлшин суудлын тулгуур нь ижил брэндийн гүн жийргэвчтэй эмээлтэй.

Хэдийгээр энэ бүхэн гайхалтай үнэ цэнэтэй боловч энгийн хайлшин иж бүрдэл нь үнийг бууруулж, хэрэв та уралдааны алдааг олж мэдвэл энэ нь зайлшгүй тэсвэрлэх болно.

Зураг
Зураг

Дугуй

Fulcrum's Racing Sport DB дугуйнууд нь засвар үйлчилгээ бага шаарддаг давхар жийргэвчтэй, 17 мм-ийн дотоод хүрээний өргөнтэй. Тэдгээр нь хамгийн хөнгөнөөс хол, гэхдээ төгс үйлчилгээтэй, удаан эдэлгээтэй байдаг - танд талархах болно.

33c дугуй нь таны дарах хүчин зүйлийн хязгаарт ойрхон байгаа хэдий ч Clement MXP утсаар бүрсэн резин нь бүх төрлийн суурьтай байхаар бүтээгдсэн тул холимог уралдааны нөхцөлд тохиромжтой.

Мөн тэмдэглэхэд илүүдэхгүй зүйл бол тэдгээрийг онлайнаар худалдаж авахад танд £90 үнэтэй байх тул эдгээр нь бас хямдхан подвалын хэрэгсэл биш юм.

Зам дээр/хоолтой

Ридлигийн муруй арын хэсэг нь овойлтыг маш сайн шингээх хайлштай уралдааныг санал болгодог бол жолооны геометрийг харахад чиглэл хурдан өөрчлөгдөж байгааг илтгэнэ.

X-Ride-ийн бидэнд үнэхээр бэлэглэдэг зүйл бол уралдаанд зориулагдсан дугуй бөгөөд үүнээс илүү сайн дугуй юм.

Эхлээд арын хэсгийг нь авч үзвэл рамны загвар нь таны арын хэсгийг хамгийн муу замаас тусгаарлах гайхалтай ажлыг гүйцэтгэдэг ч нэгэн зэрэг явган хүний дүр төрхийг мэдрэхгүй байх үүргийг гүйцэтгэдэг.

Зураг
Зураг

Ридли зорилготой юм шиг санагддаг бөгөөд зарим нэг хүчтэй хүч өгөхөд энэ нь тоостой булангаас дараагийн шулуун руу эерэгээр үсрдэг дугуй юм.

Циклокросс уралдаан нь таныг эргэлтээс үсэрч, хамгийн их хурд, хүчин чармайлтаа аль болох хурдан авах үед үр дүнтэй интервалуудын багц гэдгийг харгалзан үзвэл дугуйны эрчим хүчийг яаралтай хүргэх нь тодорхой давуу тал болно.

Бүдүүн 115 мм-ийн толгой хоолой нь урд талын төгсгөлд хамгийн их санал хүсэлтийг өгдөг боловч өндөр давтамжийн чичиргээг нүүрстөрөгчийн сэрээгээр тодорхой хэмжээгээр холбодог.

Ридлигийн гидравлик тоормосны тохиргоо нь нарийн шаардлагатай үед тоормосны оролтыг нарийн хэмжих боломжийг олгодог хэдий ч X-Ride-г богино хугацаанд авч явах болно.

Хэрэв хэн нэгэн үүнийг таны өмнө овоолсон бол энэ нь ялангуяа ашигтай бөгөөд хамгийн чухал нь шавар дээрээс бусад тохиолдолд аль нэг үзүүрийг нь түгжихгүйгээр хийх бөгөөд дараа нь та хөшүүргийг үнэхээр татах хэрэгтэй болно.

Хос гинжний гинж болон 11-28 хуурцагны тохируулга нь ашигтай харьцааг санал болгодог бөгөөд бид хурдан, долгионтой газарт бага зэрэг гинжээр цохиулсан тул гинж нь гинжний оосор дээр тогтсон.

Шиманогийн 105 шилжилт нь хэрэв та цэвэр замын хөдөлгөөнтэй хүн бол шууд танил мэт санагддаг – энэ нь урьдчилан таамаглах боломжтой бөгөөд найдвартай юм. Ридлигийн 60 мм-ийн доод хаалт нь мөн саад бэрхшээлийг даван туулах давуу тал юм.

Зураг
Зураг

Харьцаж байна

Толгой хоолой ба хэмжсэн 72.4°-ийн толгойн өнцгийн хослол нь жолоодлогын шууд мэдрэмжийг бий болгодог. Энэ нь Ридли булангаар эргэх үед чичирдэг гэсэн үг биш юм; тэнхлэг хоорондын зай болон 110 мм-ийн иш нь 400 мм-ийн авсаархан баартай хослуулан ямар ч мэдрэлийг зөөлрүүлдэг боловч хамгийн их итгэлтэйгээр хурдан эргэх боломжийг олгодог багцыг бий болгодог.

Хэдийгээр Fulcrum Racing Sports нь бидний туршсан хамгийн хурдан хөндлөвч дугуй биш ч тэдний периметрт ороосон 33c Clement резин нь энэ багц дахь бүрээ юм.

Тэдний дэвслэх хэв маяг нь сул шороо, хөнгөн хайрга, хатуу чихэвчийг атгах боломжийг олгодог - бараг цорын ганц зүйл бол гүн шаварт итгэх итгэлийг өгөхгүй. Бараг бүх төрлийн дугуйнуудын хувьд тэднийг ялахад хэцүү.

Буланд орж буй тоормосыг барьснаар бидэнд санаа зовох шалтгаан байхгүй. Техникийн уруудах хэсэгт арын тоормостой байх үед биеийн жингээ яг ар тал руу нь тавих нь MXP-г ачаалж, модны үндсийг алгасахгүйгээр унадаг дугуйг хяналттай удаашруулах боломжийг олгодог.

Бид Ридли дээр маш их хөгжилтэй байсан бөгөөд шулуун замд хурдаа барьж, булангуудыг цохиж, өндөр ур чадвартай байсан.

Үнэлгээ

Хүрээ: Хөнгөн хоолой бүхий уралдаанаар батлагдсан геометр. 9/10

Бүрэлдэхүүн хэсгүүд: Ихэвчлэн 105 багц, зардал багатай өнгөлгөөний хэрэгсэлтэй. 9/10

Дугуй: Хамгийн хөнгөн биш ч найдвартай, найдвартай. 7/10

The Ride: Цэвэр үүлдрийн хөндлөн уралдааны машин. 9/10

Шийдвэр

X-Ride 105 нь илүү өрсөлдөх чадвартай циклокросс адал явдалт сонирхогчдод зориулагдсан бөгөөд дугуй нь ажилчин мэт, хүнд талдаа байгаа хэдий ч санал болгож буй техникийн онцлогийг харгалзан үнэ нь сайн байна

Геометр

Зураг
Зураг
Нэхэмжлэгдсэн Хэмжсэн
Топ хоолой (TT) 535мм 530мм
Суудлын хоолой (ST) Үгүй 508мм
Доош хоолой (DT) Үгүй 632мм
Сэрээний урт (FL) Үгүй 400мм
Толгойн хоолой (HT) 115мм 115мм
Толгойн өнцөг (HA) 72 72.4
Суудлын өнцөг (SA) 73.5 73.5
Тэнхлэг хоорондын зай (ДБ) 1004мм 1005мм
BB уналт (BB) 60мм 60мм

Үзүүлэлт

Ridley X-Ride 105
Хүрээ Гурвалсан 7005-T6 хайлшин хүрээ, Oryx Disc TA нүүрстөрөгчийн сэрээ
Бүлгийн багц Shimano 105
Тормос Shimano RS505 гидравлик диск
Гинжний багц FSA Gossamer, 46/36
Касет Shimano 105, 11-28
Баар Forza Stratos, хайлш
Иш Forza Stratos, хайлш
Суудлын багана Forza Stratos, хайлш
Эмээл Forza Stratos
Дугуй Fulcrum Racing Sport DB, Clement MXP Wire 700 x 33 дугуй
Жин 9.58кг (хэмжээ S)
Холбоо барих ridley-bikes.com

Зөвлөмж болгож буй: