Унадаг дугуйчин Aqua Blue Sport-ын Ларри Варбасстай багийнхаа 3T Strada-г ашиглах шийдвэр болон түүний ирээдүйн мэргэжлийн дугуйн спортын талаар ярилцлаа
3T Strada бол маш урт хугацаанд гарсан хамгийн радикал дугуй юм. 1x өвөрмөц, зөвхөн дискэн тоормос болон 28 мм дугуйг стандарт болгон ажиллуулах боломжтой Strada нь чиг хандлагыг бууруулж байна.
Унадаг дугуйн ертөнцөд ийм өөрчлөлт гарсан нь уламжлалд шингэсэн спортын хувьд маш том юм. Тийм ч учраас Ирландын ProContinental баг Aqua Blue Sport 2018 оны 1-р сарын 1-нээс эхлэн 3T Strada унадаг болсон нь маш том сюрприз болж байна.
Тэд энэ шинэ дугуйг тэврэн авсан нь багийн эргэн тойронд шуугиан дэгдээх маркетингийн арга барил гэж ойлгож болох ч сөрөг хүчинд давуу байдлыг олж авахын тулд муруйгаас түрүүлж үлдэх гэсэн оролдлого гэж үзэж болно.
Унадаг дугуйчин Америкийн авто замын уралдааны үндэсний аварга, Aqua Blue Sport-ын тамирчин Ларри Уорбасстай мэргэжлийн уралдаанд 1x-ийн санаа зовнил, түүний ирээдүйн дугуйн элитүүдийн талаар ярилцлаа.
Анхны сэтгэгдэл
Cervelo-г үүсгэн байгуулагч, Strada-г бүтээгч Жерард Врумен энэхүү унадаг дугуйгаар гүйцэтгэл, тав тух хоёрын хооронд буулт хийхийг хүсэхгүй байгаагаа тодорхой хэлсэн. Ийм учраас 28 мм-ийн дугуйг энэхүү агаарын тээврийн дугуйнд стандарт болгон суурилуулсан болно.
Унадаг дугуйн ертөнцөд агаарын болон тав тух нь ихэвчлэн тохирдог боловч зургаан долоо хоног дугуйгаар явсны дараа Варбасс унадаг дугуй нь тэвчихийн аргагүй хурдан гэдгийг хэлжээ.
'Би үүнийг анх унаж байхдаа энэ нь аэро унадаг дугуйнд ер бусын бөгөөд үнэхээр хурдан гэдгийг үнэхээр эвтэйхэн гэдгийг ойлгосон гэж Варбасс хүлээн зөвшөөрөв.
'Унадаг дугуй дээр үсэрч, хэр хурдан болохыг анзаарах нь давуу тал болно' гэж нэмээд, 'Хэдхэн ваттаас дугуй илүү хурдан байх нь танд мэдрэгддэггүй.'
Диск эсвэл үхэх
2018 оны дугуйгаараа 3T Strada-г сонгосон нь Aqua Blue Sport-ын хувьд том эрсдэл байсан. Зөвхөн дискэнд зориулагдсан дугуйны хувьд та дугуйчдад таалагдах янз бүрийн калипер тоормосыг хасч байна.
Дискүүдийг мөн UCI-аас нягт нямбай шалгасан хэвээр байгаа бөгөөд тэднийг "хориотой" жагсаалтад буцаахад ганцхан удаа л харамсалтай юм шиг санагдаж байна.
ProContinental Roompot багаас 2016 онд Парис-Рубайд осол гартал зөвхөн дискэн тоормостой ажиллаж байсан анхны баг болсон гэж асуугаарай. Удалгүй багийнхан айж сандарсаны дараа дугуйн дугуй олов.
Диск тоормосыг мэргэжлийн пелотон бүрэн хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Хэдийгээр Дэлхийн Аялал жуулчлалын ихэнх оролцогчид ашиглах боломжтой ч тэдний хэрэглээ цөөнх хэвээр байх болно.
Warbasse дискний талаар эргэлзэж байгаагаа хүлээн зөвшөөрсөн ч энэ жил замын дугуйн харагдах байдалд томоохон өөрчлөлт гарна гэж үзэж байна.
"Өмнө нь би дискэн тоормосны талаар эргэлздэг байсан ч ашигласны дараа тэдний зогсолтын хүчийг үнэлж эхэлсэн" гэж тэр хүлээн зөвшөөрөв.
"Өмнө нь дискнүүдийн асуудал бол тийм ч агааргүй байсан" гэж тэр нэмж хэлэхдээ "Гэхдээ бид тэнд хүрч байна гэж бодож байна. Энэ нь дискний эргэн тойронд тусгайлан зориулагдсан. 3T үүгээр маш том эрсдэл хүлээсэн ч бид зах зээлд өөрчлөлт гарч эхэлж байгааг харж байна.'
Тоон тоглоом
"Бааз эхлэхээс өмнө маш их эргэлзэж байсан, би хүлээн зөвшөөрөх болно" гэж Варбасс Cyclist-д хэлэв. "Би хувьдаа эгц авиралт биш, харин 6-8% налууд санаа зовдог байсан. Энэ нь миний санааг зовоосон.'
Мэргэжлийн дугуйчид ямар ч захиалгагүйгээр давхар гинжин хэлхээ хийх боломжийг хасах зэрэг өөрчлөлтийг хүлээн авна гэж бодох нь гэнэн хэрэг болно.
Ворбасс анх дугуйгаа авахдаа 11-36 стандартын кассетыг унаж байсан бөгөөд энэ нь тэгш зам эсвэл эгц налуу замд тохиромжтой боловч таны ердийн Альпийн ууланд биш юм.
Түүнээс хойш багт 9-32 кассет өгсөн бөгөөд тэд 44 шүдтэй урд гинжээр унадаг бөгөөд үүнийг америкчууд хамгийн тохиромжтой араа гэж үздэг.
'Анх 11-36 кассеттай явж байхдаа би хурдан, тэгш зам эсвэл эгц замд зүгээр байсан ч голд нь биш гэдгийг олж мэдсэн.'
Warbasse дараа нь нэмээд, 'Дараа нь би бүтээсэн 44 шүдтэй урд гинжтэй 9-32 кассет руу шилжсэн бөгөөд араа хооронд жижиг алхмуудыг хийснээр энэ нь ажилладаг гэдэгт итгэлтэй болсон.'
3T цаг хугацааны туршилтын дугуйгаа хараахан гаргаагүй байгаа нь тэдний Aqua Blue Sport-ыг ивээн тэтгэж байгаа эсэх нь эргэлзээ төрүүлж байна. Баг цаг хугацааны туршилтаар уралдах үед юу болох вэ? Тэд зүгээр л энэ замын хүрээн дээр дискний дугуй, хос цанын баар наачихдаг уу?
Тэд өөр брэндийн цагийн туршилтын дугуйг хүчээр ашиглах уу?
1x-ийн гайхамшигт ертөнц Дэлхийн аялалд хараахан бэлэн болоогүй байж магадгүй ч Aqua Blue Sport болон 3T-ийн хамтын ажиллагаа нь Strada-г гарснаас хойш хэдхэн сарын дараа мэргэжлийн уралдаанд хүргэхэд тэдний хүсэл тэмүүллийг хэлж байна.
Хэрэв ирэх улиралд бүх зүйл сайхан болж, Aqua Blue Sport томоохон ялалтуудыг авчирвал 1x, дискэнд зориулагдсан замын дугуйн өсөлт нь бүх дугуй үйлдвэрлэгчид болон мэргэжлийн багуудын хувьд хамгийн шинэ чиг хандлага болж магадгүй юм.
