Питер Саган бол дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд 3 удаа дараалан түрүүлсэн анхны тамирчин
Питер Саган (SVK) UCI дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний эрэгтэйчүүдийн авто замын уралдаанд гэрэл зургийн уралдаанд оролцож, гурав дахь удаагаа түрүүлэв. Дархан аварга маань тэмцээний ихэнх хэсэгт нэрээ нууцалсан боловч хэдхэн зуун метрийн зайд өөрийгөө харуулж, Александр Кристоффыг (НОР) ялсан.
Тэмцээнийг ганцаарчилсан дугуйчин түрүүлэх юм шиг харагдаж байсан бөгөөд Жулиан Алафилипп (ФРА) Салмон толгодын сүүлчийн авиралтаар явсан ч төгсгөлийг нь барьж чадсангүй.
Жулиан Алафилиппе Питер Саганд баяр хүргэж байна. Зураг: Presse Sports / Offside
Түүнийг нэгэнт баригдсаны дараа багассан спринт уралдаанд зориулж буцсан. Хаалтын 500 метрийн гүйлт нь ганц баг удирдаж байсангүй хэцүү байсан бөгөөд тэрхүү дээрэмчин багаас Саган хамгийн сүүлчийн мөчид хамраа салхинд хийсгэж, барианд орохын өмнөхөн Кристоффыг давсан.
Майкл Мэттьюс (AUS) шагналын тавцанд гарч, Их Британийн Бен Свифт тавд орж ирлээ.
Саган ялалтаа энэ оны эхээр бэлтгэлийн ослоор нас барсан Мишель Скарпонид зориулав.
Дэлхийн аварга шалгаруулах авто замын уралдаан: Берген дэх завгүй өдөр
Аргагүй л цөөн хэсэг эртхэн үндэсний өмсгөлөө зурагтаар авахаар явсан.
Явсан есөн эрэгтэй нь Коннор Данн (IRL), Шон МакКенна (IRL), Алексей Вермеулен (АНУ), Вилли Смит (RSA), Салах Эддин Мрауни (MAR), Андрей Амадор (CRC), Ким нар байв. Магнуссон (ШВЕ), Элчин Асадов (АЗЕ), Эугерт Жупа (ALB).
Тэргүүлэх бүлэг хамтран сайн ажилласан бөгөөд нэг удаад 4 минутын зайтай байсан. Гэсэн хэдий ч Бельги, Нидерланд улсууд хурдаа ахиулснаар салан тусгаарлах өдөр удалгүй дуусав.
Эрт завсарлагааны давуу тал хурдацтай буурч, уралдахад 82 км үлдлээ. Ийм эрт барьснаар тойргийн дараагийн тойрогт давтан сөрөг довтолгоог эхлүүлсэн гэсэн үг.
Зарим амжилтгүй оролдлого хийсний дараа 65 км-ийн зайд сонгогдсон хэсэг байгуулагдаж, тэдний тавьсан хурднаас морьчдын урам зориг тодорхой харагдаж байв.
Хөдөлгөөнийг алдаж байсан Герман, Польш зэрэг улсууд пелотоны урд талын хурдыг нэмэгдүүлэхэд хувь нэмрээ оруулсан боловч тэдний хүчин чармайлтыг үл харгалзан энэ нь 30 секундын орчимд хүрч чадсан.
Хагарал үүсгэсэн алхамыг эхлүүлсэн Марко Халлер (AUT)-д Тим Велленс (БЭЛ), Алессандро Де Марчи (ИТА) Давид Де ла Круз (ESP), Жалинсон Пантано (КОЛ) болон Ларс нар нэгдсэн. Boom (NED).
Одд Кристиан Эйкинг (NOR) болон Jack Haig (AUS) нар давж гарахад энэ бүлэг найм болж нэмэгдэв. Дараа нь завсарлага 46 секунд болж нэмэгдэж, ийм бүлгийн аюул тодорхой болсон.
Энэ зай 30 секунд болж багасч, пелотоны хурд буурч, урсан өнгөрөхөд 40-өөс дээш удаа харвасан.
Франц Салмон толгодын өгсүүр дээр пелотоны урд талд өөрсдийгөө харуулж байсан бөгөөд аль хэдийн туулсан зай нь нуруунаас буудсан олон унаачдад хүндээр тусч байлаа.
Нилс Политт (ГЭР) дараагийнх нь азаа сорьсон боловч удирдагчид болон бүлэг хүмүүсийн дунд удаан хугацаагаар хэний ч газар байсангүй.
Тэжай Ван Гардерен (АНУ) эцэс гэхэд тэнд байх магадлалын талаар цаг гэж нэрлэдэг курсийн нарийхан хэсэгт осолдсон. Үүний дараа Итали морьтонд маш наалдамхай сав өгч байгаа харагдсан.
Политт баригдсаны дараа Их Британи урд ирж, Тао Геогхеган Харт ард нь багийн найзуудаа эгнээндээ жагсаан урд талд нь эргэлт хийсэн.
Time Trial-ийн ялагч Том Дюмолин (NED) хөлөө сунгасан ч өрсөлдөгчид нь амьд байсан бөгөөд энэ алхам богино хугацаанд үргэлжилсэн.
Салмон Хилл дээр хэсэг хэсгээрээ явж, Дюмулин хөөж байгаа бүлгээс дахин хөөрөв. Дюмоулин Бумыг барьж аваад, нөгөөх нь өөрийн багийн ахлагчаа эргүүлж өгсөн.
Зугтах бүлэг оргилын дээгүүр дөрвөн морьтонтой болж, ард нь хөдөлж байсан. Ригоберто Уран (COL) дахин дахин хурдалж, тэр болгонд бусад үндэстнүүдийн хариу үйлдэл үзүүлж байв.
Явах хүртэл 25км байхад пелотон тасарч, дараагийн довтолгооноос өмнө түр зуур буцаж цугларсан. Оливер Наесен (БЕЛ) болон Сонни Колбрелли (ИТА) нар хол явсангүй.
Зарим морьтны хүчин чармайлтыг үл харгалзан уралдахад 20 км дутуу үлдсэн. Саган аваргыг хамгаалж байгааг анзаарахад хэцүү байсан ч хожим энэ тактик үр дүнгээ өгсөн.
Себастьян Лангвелд (NED) болон Пол Мартенс (ГЭР) нар дараа нь явсан боловч Франц тэргүүтэй пелотон тэднийг удалгүй оруулав.
Тони Галлопин (FRA) удаан үргэлжилсэн уралдааны төгсгөлд давсан ч төдийлөн давуу талыг олж авч чадсангүй. Бөөнөөрөө осолдсоноор наад зах нь гурван Бельги хүн амь насаа алдсан нь тэдний тоглоомын төлөвлөгөөг эмх замбараагүй болгох байсан.
Дараагийн явах хүн нь Салмон толгодын сүүлчийн авиралтад хамт явсан өөр нэг франц хүн Алафилипп байлаа. Түүний араас нэлээд хол зайд гурвалсан ч тэд тохиролцож чадсангүй.
Алапилипп уруудахдаа Жанни Москон (ITA) нийлж, тэд хамтран ажиллаж эхэлсэн. Сорен Краг Андерсен (ДЭН) хөөхдөө тэргүүлсэн ч хөндлөн гарч чадсангүй.
Уяачид бие бие рүүгээ харж, манлайлагчдын давуу байдал нэмэгдэхийн хэрээр хөөх бүлэгт урам зориг алга болов.
Васил Кириенка (BLR) болон Лукас Постлбергер (AUT) нар хурдаа ахиулж, бусад нь дахин давхиж эхлэв. Тэрхүү хөөцөлдөж буй хосыг хараад Алафилипп Москоныг орхин ганцаараа явахыг оролдов. Итали удалгүй пелотонд буцаж ирэв.
Постлбергер пелотоны үлдэгдэл хажуугаар өнгөрөхөд удалгүй түүний найдвар тасарлаа.
Улаан галт спринтэд бэлэн болохоос өмнө багийнхан эргэн цугларсан.
UCI дэлхийн аварга шалгаруулах эрэгтэй авто замын уралдаан: Үр дүн
1. Питер Саган (SVK), 06:28:11-д
2. Александр Кристофф (НОР), нэгэн зэрэг
3. Майкл Мэттьюс (АУС), st
4. Маттео Трентин (ИТА), st
5. Бен Свифт (ГБР), st
6. Грег ван Авермает (БЭЛ), st
7. Майкл Альбасини (СУИ), st
8. Фернандо Гавириа (КОЛ), st
9. Алексей Луценко (КАЗ), st
10. Жулиан Алафилиппе (ФРА), st
