Тэрээр мэргэжлийн баг нийлүүлж байгаа эсвэл ганц үйлчлүүлэгчид зориулж жааз урласан ч бай Тизиано Зулло өв уламжлалдаа үнэнч хэвээр үлджээ
Гарда нуураас хэдхэн км-ийн зайд орших дутуу чулууны цехэд дугуй унах дурсгалын зүйлсээр чимэглэсэн хана, ган үртэсээр дүүрсэн ширээний тавцан дундаас та Тизиано Зуллог шаргуу ажиллахыг харах болно.
Зулло бол Италийн сонгодог гангийн брэндүүдийн нэг бөгөөд Тизиано бол тоо нь хэдэн зуугаар тоолдог, цөөрч буй хүрээ үйлдвэрлэгчдийн нэг юм.
Технологи хөгжихийн хэрээр зарим нь Алс Дорнодод бөөнөөр үйлдвэрлэх арга техникийг ашиглан томоохон компаниудыг бий болгоход туслахын тулд ур чадвараа тохируулсан.
Зарим нь зах зээлд зориулж гар урлалын жааз үйлдвэрлэсэн бол зарим нь зүгээр л алга болсон. Харин Зулло арай өөр зүйл хийсэн.
Зулло Алс Дорнодоос жааз авахын оронд Италид захиалгаар ган хүрээ үйлдвэрлэж, Алс Дорнод руу зардаг. Энэ бол Италийн өв соёлыг үнэлдэг зах бөгөөд Зулло түүгээрээ маш их бахархдаг.
Verona-д
1952 онд Верона хотод төрсөн Тициано хойд Италийн дугуйн уламжлалтай үргэлж холбоотой байдаг.
Өсвөр насандаа дугуйн спортоор хичээллэж байсан тэрээр 21 настайгаасаа рам гагнах болсон бөгөөд 24 настайдаа өөрийн гэсэн компанитай болсон. Түүнээс хойш өнгөрсөн дөчин жилийн хугацаанд дугуйн ертөнцийн бүх хүрээг хамарсан.
Бид түүний түүхийг сонсохыг хүсч байгаа ч Тизиано англиар ганц ч үг ярьдаггүй нь харагдаж байна. Энэ нь асуудал биш - түүний эхнэр, бизнесийн хамтрагч Елена олон арван жилийн турш Тизианогийн хүсэл тэмүүллийг зохион байгуулах хүчний үүрэг гүйцэтгэсэн бөгөөд энэ боломжийг ашиглан брэндийн түүхийг бидэнд ярьж өгөх болно.
Тизиано бидний хажууд суугаад зун өвдгөө солиулсан ч эмзэглэн сууна. Елена энэ бүхэн хэрхэн эхэлсэн тухай хүүхэлдэйн дүрслэл рүү үсрэн орж ирэхэд тэр анхааралтай сонсож байна (хэдийгээр бага зэрэг эргэлзсэн байж магадгүй).
‘Тизиано Сталлавена хэмээх жижиг тосгонд өссөн. Энэ газар маш уулархаг бөгөөд өглөө эрт өсвөр насандаа ажилдаа явахаасаа өмнө холын замд гардаг байсан.’
Олон чөлөөт сэтгэлгээтэй хүрээ бүтээгчдийн нэгэн адил энэ роман Тизианогийн төсөөллийг татав. "Либерта" гэж тэр сэтгэл хангалуун инээмсэглэн шивнэж, залуу насандаа дугуйгаар нь өгсөн эрх чөлөөний тухай дурсаж байна.
‘1973 онд тэрээр хоолой гагнаж, зүсэж сурч эхэлсэн гэж Елена нэмж хэлэв. ‘1976 онд тэрээр өөрийн жижиг компанийг байгуулсан боловч анхны хүргэлтүүд бүгд бусад компаниудад зориулагдсан.
‘Тэр үед олон дэлгүүр, борлуулагчид өөрсдийн гэсэн брэндтэй байсан бөгөөд үүнийг нутгийн барилгачид бүтээдэг. Италийн хойд хэсэгт ийм аргаар ажилладаг 500 гаруй хүрээ бүтээгч байсан.’
Тизиано ч гэсэн өөрийн гэсэн дүр төрхийг бий болгохыг эрмэлзэж байсан тул өөрийн нэрээр жааз барьж эхлэв. "Энэ бол Зулло дугуйнуудын эхлэл байсан" гэж Елена хэлэв.
Тэдгээр жаазны зарим нь музей болон хямд үнээр худалдаалагдаж буйг санагдуулам орон зайд энд байгаа.
Хүрээнүүд нь нарийхан, сонгодог үзэмжтэй бөгөөд энэ нь брэндийн урт хугацааны хэв маягийг эртнээс харуулж байна. Үнэн хэрэгтээ түүний хамгийн сүүлийн үеийн хүрээ нь тийм ч их ялгаатай биш ч гангийн технологи өөрчлөгдөж, Тизиано давуу талыг ашигласан.
Тоостой ажлын тавцан дээрээс Тизиано ноорог болон нэхэмжлэхийг холдуулж, цэвэрхэн MacBook-ийг гаргаж ирдэг. Тэрээр үүнийг нээж, геометр болон будгийн дизайныг нарийн тааруулах хамгийн сүүлийн үеийн дизайны программыг дэлгэв.
Ямар ч сайн хүрээ бүтээгч танд хэлэх болно, гагнуур нь түүхийг бүхэлд нь хэлж чадахгүй. Түүний одоо ажиллаж байгаа хүрээ нь Гарда дугуйн зочид буудлын эзэнд зориулсан захиалгат төсөл юм.
Энэ бол Inqubo, Зуллогийн уралдаанд оролцоход хамгийн тохиромжтой рам юм. Үүнийг харсан Тизиано хөл нь өвдөж байсан ч үсрэн босч, жааз авахаар өрөөгөөр гүйлээ.
Тэр хэдийгээр будагдаагүй ч өө сэвгүй, өө сэвгүй, гагнуурын гагнуур байгаа эсэхийг тогтоох гэж байгаа мэт түүнийг чанга барьж, сайтар судалж байна. "Инкубо… хар дарсан зүүд" гэж тэр огцом хэлэв.
Энэ бол дизайны нарийн төвөгтэй байдлаас шалтгаалан нэрний шууд орчуулга юм. Доош гуурс нь үе мөчдөө зууван хэлбэртэй боловч өндгөвч нь хоолойн төгсгөл бүрт өөр өөр чиглэлтэй байдаг бөгөөд үүнийг хоёр өндгөвч гэж нэрлэдэг.
Дээд хоолой нь хажуугийн бат бөх чанарыг нэмэгдүүлэхийн тулд нулимс дуслах профильтэй бөгөөд арын гинж нь доод талын хаалтанд ойртоход дөрвөлжин хэлбэртэй байдаг тул дугуй хоолой бараг байхгүй болно. Энэ нь гагнуурын болон митрингийн толгойн өвчин боловч сайхан бүтээгдэхүүн юм.
"Инкубо маш онцгой хэлбэртэй" гэж Елена хэлэв. "Үүнийг Дедакчиа бидэнд зориулж хийсэн. Эдгээр хоолойнууд нь Dedacciai EOM 16.5 бөгөөд Тизиано нь Dedacciai-ийн эзэнтэй Испанийн мотоцикльчин Хуан Лланерасад зориулан бүтээсэн бөгөөд тэрээр маш хатуу, бат бөх хүрээ авахыг хүссэн.’
Замын рамтай танилцсаны дараа Тизиано зам дээр ашиглахаар Inqubo рамыг хийж, завсарлага, BB болон тоормосны гүүрийг өөрөө хийсэн.
Zullo-н үйлдвэрлэлийн үйл явц нь энгийн боловч шинэчлэгдсэн. "Бид чихэвчээр гагнаж, гагнах болно" гэж Елена хэлэв. "Бид ямар ч филе гагнах ажил хийдэггүй … сайн, бид дор хаяж 15 эсвэл 20 жилийн турш хийгээгүй" гэж Тизиано жигшиж байна. Та эхлээд материалаа тавиад, дараа нь хавсаргана.’
Тизиано филе гагнах тухай дурдаад толгой сэгсэрлээ. "Тэг гагнуурыг хүрээнүүдэд зориулж бүтээсний дараа филе гагнах нь утгагүй болсон" гэж Елена нэмж хэлэв.
Зулло унадаг дугуй бараг үнэт эдлэл шиг байдаг ч Тизиано үргэлж гүйцэтгэлд анхаарлаа хандуулдаг. Зулло дугуйн ханган нийлүүлэгч, ивээн тэтгэгчээр мэргэжлийн дугуйн ертөнцөд нэвчиж орсноор тэрхүү анхны замнал бат бэх болсон.
Уралдааны удам
“Бид 1985 онд Никон-Ван Шилт Нидерландын уралдааны багтай танилцсан” гэж Елена Тизианогийн дэргэд үдээс хойш эспрессо ууж суугаад хэлэв. “Nikon дугуйн спортоо орхиж, ноён Ван Шилт шинэ ивээн тэтгэгч хайж байсан.
‘Тэр багийн бүх эд зүйл нь зөвхөн жааз, дугуй төдийгүй хувцас, гутал, дагалдах хэрэгсэл бүрийг итали болгохыг хүссэн.'
Тиймээс Зулло жижиг хэмжээтэй ч гэсэн багийн ивээн тэтгэгч болсон.
Зулло иж бүрдэл нийлүүлэгчээс илүү болсон бөгөөд бусад ивээн тэтгэгч хайж, багаа дэмжих ажилд идэвхтэй оролцов. "Тэд биднээс эхлэхэд тусламж хүссэн" гэж Елена хэлэв.
‘Тэр үед маш олон жижиг багууд байсан. Дугуйн спортод мөнгө бага байсан тул ивээн тэтгэгч олоход хэцүү байсан.
‘Тиймээс тэд Жиро д’Италиа, Милано-Сан Ремо болон бусад уралдаануудтай холбоо барьж, багаа зохион байгуулахад туслахыг хүссэн. Эхний жил хэцүү байсан. Хэн ч бидэнд таалагдаагүй.’
Санхүүгийн ачаалал бас хүнд байсан. ‘Бид дугуйчин бүрт таван дугуй өгөх ёстой байсан, багт 22 тамирчин байсан бөгөөд тэдний зарим нь мөн зам, циклокроссоор хичээллэж байсан.’
Үүний үр дүнд Зулло 10 дугуй үйлдвэрлэгчийн баг болж өргөжсөн нь өнөөдрийн Тизиано ганцаараа ажилладаг байснаас ялгаатай.
Зулло дугуйн спортоор хичээллэж эхэлснээс хойш хэдэн жилийн дараа тус брэнд 1986 онд TVM-ийн мэргэжлийн багийн ивээн тэтгэгчээр ирсэн.
‘Тээврийн даатгалыг санал болгосон TVM [TransVeMij] дугуйн спортоор хичээллэхийг хүссэн. Бид 1986 онд тэднийг ивээн тэтгэж эхэлсэн. 1988 онд Фил Андерсон багт ирсэн нь үнэхээр том дэвшил болсон гэж Елена хэлэв.
Андерсон 1981 онд Австралийн залуу Тур де Франс уралдааны 5-р шатанд тэргүүлж, шар өнгийн хувцас өмссөн анхны Европ бус хүн болсон нь бухимдлыг төрүүлсэн. Зулло ивээн тэтгэгч болон тоног төхөөрөмжийн дэмжлэгтэйгээр улирлын ихэнх хугацаанд багтайгаа хамт аялсан.
‘Фил бол жинхэнэ эрхэм байсан - тэр үргэлж маш эелдэг байсан. Тэр бүх унаач, ажилчдад үлгэр жишээ болсон.’
Андерсоны Zullo TT дугуй цех дээр байгаа бөгөөд Тизиано түүнийг авчран бидэн рүү чиглүүлж байна.
“Энэ бол Тренто дахь Трофео Баракчи Фил Андерсоны хийсэн сүүлчийн уралдаан байсан” гэж Елена дурсав. "Би түүнийг Миланы нисэх онгоцны буудалд буцааж авчирсан, тэр надад өгсөн. Тэр үүнийг "түүнийг үргэлж санаж байх" гэж хэлсэн. Маш амттай байсан.'
Бидний хажууд байгаа өөр нэг жааз нь Zullo логотой, галын хээгээр бүрсэн байна.
Үнэндээ энэ бол Зуллогийн жүчээний хамгийн алдартай нь бөгөөд Андерсоны 1991 оны Тур де Франс дугуйны төгс хуулбар бөгөөд Зулло анхны будгийн болон гуурсан хоолойгоор худалдаалсаар байгаа.
"Бид бүх будгийг өөрсдөө хийдэг" гэж Елена хэлэв. 'Энэ нь зарим талаараа чанарыг баталгаажуулах зорилготой боловч бид онцгой, өвөрмөц будгийг санал болгож, ишийг будахыг санал болгож байна. Бид Япон руу илгээхээс бусад хүрээг яг энд зурдаг.’
Сониуч нь, Зулло Японтой олон жилийн түүхтэй.
Алс Дорнод
“Бид TVM-д ажиллаж байхдаа Shimano-г ашиглаж эхэлсэн бөгөөд тоормосны хөшүүргийн араа солих аргыг ашигласан анхны баг” гэж Елена хэлэв.
Шимано тэр болтол ер бусын шоу байсан бөгөөд хөшүүргийн индексжүүлсэн шилжилт нь Шиманог зах зээлийн оргил руу түлхэж өгсөн юм.
‘Шиманогийн япон ажилтнууд орой бүр хөшүүргийн бүх жижиг хэсгүүдийг салгаж, Япон руу километрийн факс илгээдэг.
‘Жиро болон Тур-д бусад бүх багууд хэрхэн ажилладаг талаар маш их сонирхож байсан. Зулло унадаг дугуйнуудын нэг нь Японы Шиманогийн музейд хадгалагдаж байна.’
Зуллогын дугуйн спортын ертөнцтэй сээтэгнэх нь сүүлдээ илүү том компаниудын ашиг сонирхол орж ирснээр замхарчээ.
1993 онд Голландын дугуйн "Gazelle" компани TVM-д ирж, сүүлийн жилүүдэд стандарт болсон долоон оронтой тоогоор унадаг.
Хэдийгээр хажуу тийш нь түлхэж орхисон ч Елена, Тизиано хоёр хоёулаа мэргэжлийн тайзнаас холдсоноо мэдэрсэн.
“Уралдаан бол шаргуу хөдөлмөр, урт өдрүүд байсан бөгөөд олон өрсөлдөгч дугуйн брэндүүд биднийг унагаахыг хүссэн” гэж Елена хэлэв. ‘Энэ олон жилийн дараа TVM-тэй хамтран ажиллах нь зөв сонголт байсан гэж би хэлж чадна.’
Зулло ижил төстэй олон брэнд шиг урсгалыг дагаад хөдөлсөнгүй. "1994 оноос хойш Хятадын үйлдвэрлэл гэнэт Европт гарч, бүх томоохон компаниуд эхлээд хөнгөн цагаан, дараа нь нүүрстөрөгчөөр хүрээ хийхээр Хятад руу явсан" гэж Елена хэлэв.
Зулло нүүрстөрөгч үйлдвэрлэх гэж оролдсон боловч Италиас хэзээ ч энэ процессыг нүүлгэж байгаагүй. Энэ нь өнөөдөр брэндийн хувьд гэнэтийн шагналуудыг авчирсан жинхэнэ байдлын амлалт юм.
“Одоо манай ихэнх жааз Азид зарагддаг” гэж Елена хэлэв. ‘Бид Сингапур, Малайз, Тайвань, Япон руу жааз илгээдэг.’
Алс Дорнод дахь жинхэнэ Италийн гангийн эрэлт нь Зуллогийн захиалгын дэвтрийг бөглөхөд хангалттай бөгөөд тус компани эрэлтийг зохицуулахын тулд Японы борлуулагчийг хүртэл хөлсөлсөн.
“Бидний Япон руу илгээдэг жаазнууд нь будаггүй бөгөөд манай борлуулагч Масо тэнд буддаг” гэж Елена хэлэв.
‘Тэр урьд нь энд суудаг байсан. Тэрээр 2004 оноос 2011 он хүртэл манай үйлдвэрт ажиллаж, гагнуур хийж, будаж сурсан.’
Тэр ширээний тавцангаас зураг авчрахад Масо арваад жилийн өмнө Зуллогийн үйлдвэрт жааз зурж байгааг харуулж байна. ‘Бид түүнтэй өдөр бүр Skype-аар холбогдож байна.’
Хана дээрх зураг дээр Тизиано, Масо хоёр Японд хамтдаа байгаа. "Өө, тийм ээ, хоёр жилийн өмнө Тизиано Японд очиж, тэд хамтдаа урт удаан аялал хийж, олон барилгачид, дугуйн дэлгүүрүүд, мөн жуулчдын сонирхдог газруудаар зочилсон" гэж Елена хэлэв.
Тизиано, Масо нар мөн Хойд Америкийн гар хийцийн дугуйн шоунд оролцохоор Портланд руу аялсан. Яг тэр шоуны үеэр Тизиано Робин Уильямстай хамт зургаа авахуулсан нь ширээнийх нь дээр бахархалтайгаар суусан юм.
“Тэр манай лангуугаар зочилсон, бид түүнийг таньсангүй” гэж Елена инээмсэглэн хэлэв. ‘Тэр жирийн дугуйчин шиг хувцасласан бөгөөд бүх зочдын адил үнэ болон хүргэлтийн нөхцөлийг асуусан.
‘Түүнийг буцаж ирэхэд л би Робин Уильямс гэдгийг ойлгосон. Тэр үнэхээр сайхан байсан.’
Зулло дугуйнуудад төлөөлөх баг байхгүй болсон ч Тизиано мэргэжлийн уралдаанд дуртай хэвээр байна. "Тэр дугуй унахын төлөө, уралдааны төлөө, дугуйчдын төлөө амьдардаг" гэж Елена хүсэл тэмүүлэлтэй хэлэв.
‘Бид Тиррено-Адриатико, Жиро д’Италиа, Тур де Франс болон Европт байвал дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцдог. Уралдаан дээр тэрээр морьтон болон механикч нартай ярьдаг.
'Олон хүмүүс түүнээс ашигладаг дугуйнууд нь сайн геометртэй эсэх, хүрээ нь тэнцвэртэй эсэх талаар асуудаг ч Тизиано үргэлж урт ишний хандлагаас болж хүрээний тэнцвэр хэт хол байна гэж хэлдэг.'
Эдгээр өдрүүдэд Zullo брэнд бол гангийн алтан үеийн сонгодог рам бүтээгч, уралдаанд тохирсон дугуйн орчин үеийн үйлдвэрлэгч юм.
Энэ бол Елена, Тизиано хоёрт тохирсон хослол бөгөөд тэд ган хаан байсан, цехэд 10 барилгачин байх үеийн мэргэжлийн уралдааны дур булаам өдрүүдийг өнгөрөөгүй бололтой.
‘Бид том байх үедээ үргэлж энд байх ёстой бөгөөд үргэлж завгүй байсан - хэзээ ч нэг кадрт анхаарлаа төвлөрүүлж чаддаггүй.
‘Одоо бүх зүйл нам гүм болсон тул бид үйлчлүүлэгчтэй танилцах боломжтой боллоо.' Елена инээмсэглэв.
‘Бид хааяа хааяа сайхан өдрийн хоол идэж, дугуйн тухай ярилцдаг.'
