Рапха Гүйцэтгэх захирал Саймон Моттрам Cyclist-д Team Sky-тай харьцах хамгийн дээд болон доод талуудын талаар болон брэндийнхээ ирээдүйн төлөвлөгөөний талаар ярьж байна
Рафатай холбоотой бүх зүйлтэй адил Лондонгийн хойд хэсэгт байрлах компанийн төв байр нь брэндийн гоо зүйд нийцдэг. Энгийн тоосгон барилга нь эгэл даруухан хэрнээ загварлаг бөгөөд улам бүр моод болж буй Кингс Кросс бүсэд оршдог.
Налуу зам нь гудамжнаас доошоо автоматаар нээгддэг шилэн хаалга руу хөтөлдөг тул доод давхрын нэг хэсгийг эзэлдэг дугуйн тавиур руу шууд унадаг дугуйгаар орох боломжтой.
Дотоод Рафагийн оффис нь баристатай өөрийн кафетай бөгөөд ил гарсан дээвэр, цайруулсан хананы доор iMac-уудаар чимэглэсэн гоёмсог ширээнүүд байдаг.
Ажлын орчны хувьд энэ нь функциональ байдлыг загварлаг, сонгодог болон орчин үеийн загвартай хослуулсан бөгөөд энэ нь Рафаг дугуйн спортын хамгийн том брэндүүдийн нэг болгосон хувцастай адил юм.
Энэ бүхний толгойд 2004 онд Их Британид энэ спортыг сонирхож амжаагүй байхад Рафаг үүсгэн байгуулсан компаний брендийн мэргэжилтэн, насан туршийн дугуйн спортыг дэмжигч асан Саймон Моттрам байна.
Rapha-н төрөл одоо 750 гаруй бүтээгдэхүүнээс бүрдэж байгаа ч эхэндээ энэ нь хамаагүй бага байсан.
“Рафаг ажиллаж эхлэхэд бид хоёр шорт ч байгаагүй” гэж Моттрам дугуйчинд түүний оффис дээр дугуй унадаг дугуйн дурсгалын зүйлс, хочоор хүрээлэгдсэн сууж байхдаа хэлэв.
'Зах зээл дээрх ихэнх брэндүүдийн хувьд бибшорт нь борлуулалтынхаа тал хувийг бүрдүүлдэг байж магадгүй - энэ нь ямагт ийм байсан, учир нь энэ нь дугуйчингүйгээр амьдрах боломжгүй бөгөөд та цамцны төлөө маш их мөнгө авах боломжтой..
"Бидэнд ийм байгаасай гэж хүсэж байна" гэж тэр хүлээн зөвшөөрөв, "гэхдээ зөв өмдтэй, сайн ажилладаг, сайн тохирох цээж хормойг хийх нь үнэхээр хэцүү, тиймээс бид үүнийг бараг хийгээгүй. хоёр жил.
‘Тэр үед ч гэсэн бидний энгэрний эхний давталт маш муу байсныг хэлэх ёстой. Та шинэ нутаг дэвсгэрт орохдоо байнга хийдэг шиг бид маш их алдаа гаргасан. Бид надад тохирсон дэвсгэр хийсэн, гэхдээ өөр хэнд ч биш… үүнийг зөв болгоход бидэнд хэдэн жил зарцуулсан.
‘Гэхдээ тэр сонгодог цамцнууд энэ он хүртэл бараг өөрчлөгдөөгүй - бид 10 жилийн турш өмссөн. Энэ нь юунаас ч илүүтэйгээр бид тэр бүтээгдэхүүнээ амжилттай хийсэн гэдгийг хэлж байгаа бөгөөд одоо манай борлуулалтын 30-35% нь цээж хормогч байж магадгүй юм.
‘Би дахиж Ассос шорттой Рафа өмсгөл өмссөн хүмүүсийг харахгүй байна. Энэ нь намайг уурлуулдаг байсан.’
Тэнгэр хязгаар биш
Рапхагийн дахин боловсруулсан Classic II бибшорт нь хагас хагас хувцасны бүхэлдээ шинэчлэгдсэн цувралыг тэргүүлж байна.
Моттрам Рафаг зах зээл дээрх шилдэг загвар зохион бүтээгчидтэй гэдэгт итгэдэг гэж хэлж байгаа ч, 2016 оны улирлын төгсгөлд дууссан Team Sky-ын түншлэлээс дахин дизайны талаар мэдээлэл авсан ихэнх суралцсан.
‘Team Sky тийм биш, уучлаарай, сайжруулах боломжтой гэж бодсон зүйлийнхээ талаар бидэнд хэлэхээс ичдэггүй. Энэ бүх харилцаа үнэхээр гайхалтай байсан бөгөөд энэ нь манай брэндийг өөрчилсөн нь гарцаагүй” гэж Моттрам хэлэв.
‘Гэхдээ энэ амаргүй байсан. Хэрэв би үүнийг график дээр зурж чадвал энэ нь асар том сүйрэл, дараа нь сэргээн босголт, дараа нь сүүлийн хоёр жилд үнэхээр ахиц дэвшил гарах байсан. Энэ бол үнэхээр сурах маш том муруй байсан бөгөөд бид үүнд бага зэрэг харалган орсон.
‘Бид Sky-аас өмнө мэргэжлийн багуудтай ажилладаг байсан, гэхдээ зөвхөн дотоодын түвшинд л ажилладаг байсан бөгөөд үүнээс хэдхэн жилийн өмнө байсан. Формула 1 картын уралдааны эсрэг үнэхээр. Тиймээс бид Team Sky үс хатаагчаар "Энэ буруу байна, энэ буруу байна, энэ буруу байна." Тиймээс бид үүнийг тэндээс барьсан.’
2013 онд Рафаг Team Sky-д иж бүрдэл нийлүүлэгчээр баталгаажуулах үед түүний гүйцэтгэсэн ажлын хэмжээ удалгүй тодорхой болсон.
Унаач бүрт дөрвөн жилийн турш жил бүр 780 ширхэг иж бүрдэл шаардлагатай байсан бөгөөд бүгдийг нь захиалгаар хийж, тухайн хүний хэрэгцээнд тохируулан хийсэн.
‘Крис Фрум силиконоос харшилтай тул бид түүний шортны хавчаарт байгалийн резин ашигласан. Энэ нь тэдний ахиу ашгийн бодлогод зүй ёсоор нийцсэн учраас Скай үнэхээр их анхаарал хандуулсан түвшин байсан” гэж Моттрам хэлэв.
Гэхдээ энэ нь амьдралыг маш хэцүү болгосон. “Энэ нь намайг юунд автсан талаар асуухад хүргэсэн ч бид түүнээсээ салж, сүүлийн хоёр жил гайхалтай байлаа. Би үүнийг үнэтэй боловч маш үнэ цэнэтэй дасгал байсан гэж хэлмээр байна.
‘Спортод дуртай ямар ч брэнд, хэрэв танд шилдэг багуудын нэгтэй харилцах боломж олгогдвол та эмээтэйгээ барилдах хэрэгтэй.'
Энэ нь спортын мэргэжлийн талбарт оролцохоо орхиход бэлэн хүний бодол шиг сонсогдохгүй байна. Үнэхээр Моттрамын хэлснээр Рафа үргэлж мэргэжлийн уралдаанд оролцох болно.
"Энэ бол бидний ДНХ-ийн нэг хэсэг байх ёстой, гэхдээ би одоо бид Дэлхийн аялан тоглолтын багт оролцоогүй хэдэн жил байх ёстой гэж бодож байна" гэж тэр "Чи тодорхой түвшинд хүрсэн бол би Та үүнээс ийм экспоненциаль хүртээмж, давуу талыг олж авна гэж битгий бодоорой.'
Гэхдээ энэ нь Рафаг орхиж байгаа цорын ганц шалтгаан биш юм. “Хатуу үнэн бол WorldTour загвар эвдэрсэн. Энэ нь одоогийн дүр төрхөөрөө тогтвортой биш байна гэж Моттрам хэлэв.
‘Санхүүжилтийн эх үүсвэр найдваргүй байна гэдэг нь багууд ойлгомжгүй давтамжтайгаар ирж, явж, уралдааны хуанли ойлгомжгүй болж эхэлж байна гэсэн үг.
‘Миний бодлоор энэ нь үзэгчидтэйгээ холбогдож, шинээр ирсэн хүмүүсийг татахаа больсон тул тэр ертөнцөд бүтцийн өөрчлөлт гарах хүртэл үүнд оролцох нь бидний мөнгөөр үнэ цэнэтэй зүйл биш юм.
‘Дахин спортоор хичээллэх замаар үйлчлүүлэгчидтэй харилцах өөр аргууд бий. Тэвчээр, хөнгөн жингийн аялан тоглолт, бревет морь унах, энгийн уралдаан, хотын дугуй унах зэрэг олон сонирхолтой зүйлс бидний тусалж, дэмжих боломжтой.
‘Тиймээс бид одоогоор өөр төлөвлөгөөтэй байгаа. Бид Дэлхийн аялалд эргэн оролцох талаар үргэлж бодож байх болно, гэхдээ бид яг одоо энэ спортыг өөр аргаар өөрчлөхөд туслахыг хүсэж байна.’
Ижил гэхдээ өөр
Моттрам хаана ч анхаарлаа төвлөрүүлж, дугуйн спортыг дэлхийн хамгийн том спорт болгох эцсийн зорилготой гэж тэр хэлэв. Ийм учраас Моттрам Рафаг хэдийгээр хувьсал өөрчлөгдсөн ч анхны болон үндсэн зорилгоосоо хазайгаагүй гэж боддог.
“Дэлхийн хамгийн агуу спорт учраас дугуйн спортыг гайхалтай болгохын тулд энэ нь үргэлж спортод туйлын хүсэл тэмүүлэлтэй холбоотой байсан” гэж тэр хэлэв. Гэхдээ одоо өөр өөр сорилтууд байгаа учраас тэнд хүрэх зам маань бага зэрэг урагшилсан гэж бодож байна.’
Эхэндээ Рафа зөвхөн хувцаснуудад анхаарлаа хандуулж байсан учир нь Моттрам дугуйчид 2004 онд зах зээлд төдийлөн хомс байсан загварлаг харагдах өндөр үзүүлэлттэй бүтээгдэхүүнийг худалдан авах боломжтой гэж боддог байсан.
“Намайг дугуйн хувцас худалдаж авч байх үед дизайны хувьд энгийн зүйл бол ийм аймшигтай өнгө, муу чанар байсан” гэж тэр хэлэв.
‘Бид үүнийг хамгийн түрүүнд өөрчилсөн тул бид 7-8 жил хүн бүрийн өмсөхийг хүсдэг цовоо, дэгжин зүйлсийг хийдэг цорын ганц хүмүүс байсан.
‘Унадаг дугуй унах цаг бол таны хамгийн сайн цаг, тиймээс энэ нь сайн ажиллах ёстой бөгөөд та зөвхөн мөчүүд шиг сайхан мэдрэмж төрүүлдэг тул та яг тэр мөч шиг сайхан харагдах ёстой. Энэ нь хачирхалтай сонсогдож байгаа ч үнэн.'
Рафагийн амжилт бусад иж бүрдэл үйлдвэрлэгчдэд алдагдаагүй бөгөөд удалгүй олон тооны брэндүүд чанартай, дутуу (болон үнэтэй) хувцас үйлдвэрлэдэг болсон тул Моттрам Рафа дахин шинийг санаачлах ёстой гэж үзсэн. Скай баг чиглэлийн өөрчлөлтийг харуулахад хэрэгтэй зураг үзүүллээ.
‘Data Print бол бидний ил тод дизайны талаархи анхны бодит хайгуул байлаа. Шеврон болон хэв маягийг морьчдын хүчний мэдээллээс гаргаж авсан. Үүнийг Team Sky-д сонгосон, учир нь тэд бүгд өгөгдөлтэй холбоотой байдаг.
‘Бид ямар ч үед хэтрүүлсэн зүйл хийсэн, учир нь бидний төлөөлсөн түүх тэр загварыг зааж өгсөн байдаг.'
Рафа энэ өөрчлөлтийг өдөөсөн эсэх нь тодорхойгүй ч дугуйн моод сүүлийн хэдэн жилд илүү зоригтой, илүү гэрэл гэгээтэй болж эрс өөрчлөгдсөн нь гарцаагүй.
“Би удахгүй Австрали руу явах гэж байгаа бөгөөд зам дээр гарах гэж байгаа харааны какофоноос бага зэрэг айж байна” гэж Моттрам хэлэв.
Тэр хэв маягийн өөрчлөлтийг эсэргүүцээгүй ч энэ нь илүү сайн байх албагүй гэж боддог. "Та гүйцэтгэл гэхээсээ илүү загварт анхаарлаа хандуулдаг брэндүүдийг олж авдаг, гэхдээ бусад нь зоригтой дизайны ард нуугддаг" гэж тэр хэлэв.
‘Хэдэн жилийн дараа асар их засвар хийх болно. Байх ёстой. Хүн бүр энгийн загвар руу буцах болно.’
Рафагийн дэгжин байдал, чанарт анхаарлаа хандуулдаг нь зөвхөн өмсгөл урлахаас гадна брэндийн тухай бүх зүйлийг үндэслэж, бизнесийн бусад боломжуудыг олгодог Рафагийн бүхэл бүтэн "туршлагын" нэг хэсэг юм.
Хувцасны худалдаанаас гадна ачаа тээш, ном, аяга таваг, арчилгааны бүтээгдэхүүн, чихэвч зардаг. Мөн дэлхийн дугуйн клуб, кафе, ивээн тэтгэсэн уралдааны арга хэмжээ, аяллын багцтай. Цаашид илүү их зүйл байгааг Моттрам сануулж байна.
‘Одоо бидний эрхэм зорилго бол илүү олон хүнд хүрч, дугуйн аялалаа эхлүүлэхэд нь туслах явдал юм. Мэдээжийн хэрэг, бид тоног төхөөрөмжид анхаарлаа төвлөрүүлэх болно - бидний үндсэн цуглуулга бол үүнд чиглэсэн алхам юм - гэхдээ манай RCC, гишүүд нэгддэг клубтэй бол энэ нь маш сонирхолтой орлогын урсгал бөгөөд бидний одоогийн зорилгод хүрэхийн тулд ажилладаг..
‘Унаач бид нарын хувьд Рафа бидний морины амьдралыг сайжруулахын тулд маш олон зүйлийг хийхийг хичээдэг. Заримдаа энэ нь шинэлэг бүтээгдэхүүн бий болгодог ч эдгээрийн зарим нь туршлага эсвэл тустай үйлчилгээнүүд болж байна.
‘Тиймээс энэ нь: Хэрэв бид үүнийг хэрхэн зөв хийх талаар бодож чадвал бидний хувьд аливаа зүйл шударга байна гэсэн үг.’
Томоос том
Олон брэндийн хувьд Их Британийн авто замын дугуйн зах зээлийн өсөлт буурч, шинэ өсөлтийг бий болгоход хэцүү гэсэн мэдрэмж байдаг ч Моттрам брэндийнхээ ирээдүйд итгэлтэй байдаг. шинэ зүйлийг туршиж үзэх хүсэл.
‘Унаах загварын шинэ загвар ч бай, шинэ ангиллын бүтээгдэхүүн ч бай, бид үүнийг туршиж үзэх итгэлтэй байна. Би загвар зохион бүтээгчид, манай бүтээгдхүүний хүмүүсийн чадавхийг мэддэг учраас бидний шинэ санаануудад үргэлж итгэдэг.
‘Бид үйлчлүүлэгчээ хэн болохыг мэднэ. Жишээлбэл, хэт хөнгөн жингийн уралдааны иж бүрдэл, брэвет морь унах зэрэгт анхаарлаа хандуулбал өөр хэн ч эдгээрийг өөрийн гэсэн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй, өөр өөрийн гэсэн төрөл зүйл гэж үздэггүй. Гэхдээ бид үүнийг бүтнэ гэж бодсон болохоор зоригтой байсан.’
Зоригтой байдлаа эс тооцвол Рафа өсөлтийнхөө ихэнх хэсгийг гадаадаас харж байна. Рафагийн борлуулалтын 75 орчим хувь нь Их Британиас гадуур байгаа бөгөөд дэлхий даяар 300 гаруй брэндийн элч төлөөлөгчтэй.
Тэдний ажил бол Рафа дугуйн клубт нэгдэж, дугуйчидтай нэгдэх явдал юм. Мотрам тэдний өгсөн ойлголтыг үнэлж баршгүй гэж үзэж байна.
‘Тэд тэнд үйлчлүүлэгчидтэй хамт явж, асуулт асууж, хайж, судалж, энэ мэдээллийг бидэнд буцааж өгдөг тул ихэнх брэндүүдэд байдаггүй гэж би боддог.
‘Ихэнх брэндүүд бөөний худалдаачидтайгаа ярьдаг, тэд борлуулагчтайгаа, тэд үйлчлүүлэгчтэй ярьдаг. Бид үйлчлүүлэгчтэйгээ байнга хамт явдаг тул энэ нь бидэнд өөр, маш хэрэгтэй ойлголтыг өгдөг гэж бодож байна.
‘Хүмүүс биднийг юм хийж байхыг хараад "Өө, тэд яагаад ингэсэн юм бэ?" Заримдаа энэ нь ажиллахгүй ч зарим үед ажиллах бөгөөд брэнд ингэж урагшилдаг.’
Дэвшилтийн тухай ярьсны дараа Моттрам Рафагийн цар хүрээгээ хэт өргөжүүлэхээс болгоомжилж, өөрийн жин дор брэнд хэзээд уналтад орох боломжтой гэдгийг тэмдэглэж байна.
‘Бид үнэхээр даван туулахыг хүсч буй зүйлийнхээ хязгаарт хүрч байна гэж хэлмээр байна. Манай бүтээгдэхүүн, үйлчилгээний урт хугацааны өгөөж одоогоор тийм ч өндөр биш байгаа тул бид болгоомжтой байх хэрэгтэй.
'Тэгвэл та бүгдийг хийх ганц өмсгөл эсвэл нэг хос шорттой байж болно, гэхдээ энэ нь Швейцарийн армийн хутгатай адил юм. Та Швейцарийн армийн хутга гэхээсээ амбаар дүүрэн багаж хэрэгсэлтэй байхыг илүүд үзэхгүй юу? ?'
