Aprire Inverno Sora тойм

Агуулгын хүснэгт:

Aprire Inverno Sora тойм
Aprire Inverno Sora тойм

Видео: Aprire Inverno Sora тойм

Видео: Aprire Inverno Sora тойм
Видео: ПОЧЕМУ Я ЭМИГРАЛ ИЗ АРГЕНТИНЫ | История Даниила - Часть 1 2024, Гуравдугаар сар
Anonim
Aprire Inverno тойм
Aprire Inverno тойм

Их Британийн энэхүү амбицтай брэндийн анхны £1000-аас доош үнэтэй загвар нь дугуйн үйлдвэрлэлийг эх орондоо авчирдаг

Өндөр талаас нь харахад Aprire Inverno нь бас нэг сайхан харагдах, гайхалтай үнэ цэнэтэй гарааны дугуй байж болох ч бага зэрэг гүнзгийрвэл энэ нь илүү сэтгэл хөдөлгөм зүйлийн эхлэл байж болохыг та олж мэдэх болно.

Фил Демпси таван жилийн өмнө Лондонгийн баруун өмнөд хэсэгт Aprire-ийг эхлүүлэхдээ Алс Дорнодод дугуйн салбарт инженерээр ажиллаж байсан карьераа орхисон юм. Түүнд харилцаа холбоо, инженерийн ур чадвар байсан бөгөөд тэр өөрөө бүх зүйлийг илүү сайн хийж чадна гэдгээ ойлгосон тул ганцаараа явах хүсэл эрмэлзэлтэй байсан. Тэр тэгж, Априе төрсөн. Энэ нь удаан бүтээн байгуулалт байсан ч Демпсигийн хэлснээр "Би бол инженер, би чихэр боовны маркетинг хийж чадахгүй." Нүүрстөрөгчийн болон хөнгөн цагаан хүрээ нь түүний стандартын дагуу Ази тивд үйлдвэрлэгдэж, Их Британи руу зураг зурах, барилга барих зорилгоор тээвэрлэгддэг. Одоо харин өсөх цаг нь болсон бөгөөд үүний тулд Aprire үйлдвэрлэлийнхээ ихэнх хэсгийг Их Британид эргүүлэн авчирч байгаа бөгөөд энд тулгуурын давуу тал нь илүү уян хатан байдал, илүү бүтээмжтэй байх ба нүүрстөрөгчийн хэмжээ багатай нүүрстөрөгчийн хүрээ гэсэн үг юм.

Aprire Inverno сүлжээ хэвээр байна
Aprire Inverno сүлжээ хэвээр байна

‘Нүүрстөрөгчийг Их Британид буцааж авчрах санаа бол чанарын хяналт; хоёр, бид хүргэх хугацааг бууруулж чадна; Гурав, зардал нь бараг ижил байна – бид Хятадаас арай илүү байх болно, энэ нь зайлшгүй, гэхдээ бид үүнийг хурдан хийж, захиалгат зүйлсийг хийж чадна гэдэг нь утга учиртай гэсэн үг.'

Дэмпси нүүрстөрөгчөөс сурсан зүйлсийн ихэнх нь Инверногийн хөнгөн цагаан хүрээ рүү орсон бөгөөд энэ нь төсөвт онцгой анхаарал хандуулдаг боловч өвөрмөц шовгор толгойтой хоолой, цочролыг бууруулдаг (гэхдээ хатуу хэвээр) юм.) суудал ба гинж. Гол хоолойнууд нь 6061 стандартын шаардлага хангаагүй (Дэмпсигийн үзэж байгаагаар энэ материал нь 6066-р хайлшаас хамаагүй дээр гэж бид одоо Хятадаас ирдэг гэж үздэг), гэхдээ тохируулсан элементүүдийг зааж өгснөөр Inverno илүү үнэтэй машин шиг явдаг.. Энэ бол бараг нэг жилийн турш бэлтгэгдсэн хүрээ боловч Хятадын үйлдвэрлэлийн төөрөгдөл, урт хугацааны үйлдвэрлэлийн ачаар дөнгөж саяхан худалдаанд гарсан - үнэн хэрэгтээ энэ нь таныг унших үед долоо хоног орчим бэлэн байх ёстой байсан. энэ. [2015 оны 6-р сар]

‘Үйлдвэрлэлийг эргүүлэн авчрах нь сонирхолтой бөгөөд хэрэв та үүнийг зөв хийвэл амжилттай хийж чадна. Гэхдээ хэрэв та ямар нэгэн үр ашиггүй байдлаар гүйх юм бол чи чихэлдэнэ – Хятадын үр ашгийн тухай санаа бол зүгээр л илүү олон хүнийг урсгах явдал бөгөөд бид үүнийг энд хийж чадахгүй.’

Aprire Inverno хүрээ
Aprire Inverno хүрээ

Демпси шинэ Aprire байгууламжид хангалттай хүчин чадалтай байхаар төлөвлөж байгаа бөгөөд бусад жижиг брэндүүдэд ч бас хүрээ үйлдвэрлэх зай бий болно. Энэ нь Италид аль хэдийн тохиолдож байгаа бөгөөд өргөн хүрээний үйлдвэрлэгчдийн олон тооны дугуйн хүрээ цөөн тооны үйлдвэрээс гардаг - тэдгээр нь бүгд өөрсдийн брэндийн тодорхойлолт, дизайны дагуу бүтээгдсэн боловч заавал брэнд өөрөө бүтээдэггүй.. "Бид жилд 30,000 нүүрстөрөгчийн хүрээ, 200,000 хөнгөн цагаан үйлдвэрлэхээр бэлтгэж байна" гэж Демпси хэлэхдээ, "Апрель бол бидний хийж буй зүйлсийн зөвхөн багахан хэсэг байх болно."

Нүүрстөрөгчийн тухай ярих юм бол Aprire-ийн ялгаа нь Хятадаас худалдаж авсан бэлэн бүтээгдэхүүнд найдахын оронд өөрөө нүүрстөрөгчийн хоолой, чихийг үйлдвэрлэх боломжтой болно. Дараа нь гуурс ба чихэвчийг гуурсаас гуурс руу холбох процессоор холбоно. Энэ нь илүү хөнгөн болж, зөв хийвэл монококоос илүү бат бөх байх болно.

Aprire Inverno суудал хэвээр байна
Aprire Inverno суудал хэвээр байна

Ямартай ч гарт байгаа дугуй руугаа буцъя, Inverno. Энэ нь 650 фунт стерлингийн үнэтэй, Shimano Sora есөн шатлалт иж бүрдэл (түүгээр ч зогсохгүй Sora гинжтэй), Mavic Aksium дугуй (хямдралтай), Dedacciai, Ritchey брэндийн өнгөлгөөний хэрэгсэлтэй. Сэрээ нь нарийссан нүүрстөрөгчийн жолоодлоготой нүүрстөрөгч бөгөөд үйлдвэрлэлийн дугуйнууд нь шавар хамгаалах цоорхойтой ирдэг (бид үйлдвэрлэлийн өмнөх загварыг туршиж үзсэн). Бүх Aprire рамыг Их Британид будсан бөгөөд Inverno нь төсвийн санал болгож буй зүйл шиг харагдахгүй байгааг хэлэх нь зөв юм - цэнхэр болон будаагүй хөнгөн цагааны холимог нь дугуйнд жинхэнэ тансаг байдлыг өгдөг.

Зам дээр гарч, 25мм ба түүнээс дээш хэмжээтэй дугуйнд дассан 23 мм-ийн дугуйг үл харгалзан Inverno нь замын дуу чимээг сайн шингээж өгдөг. Эдгээр хуваагдмал хэлбэртэй суудалууд ажил дээрээ байна уу? Бид тэгж бодож байна. Өнгөрсөн дугаарт гарсан 500 фунт стерлингийн ялагчаас бүтэн килограммаар хөнгөн, илүү үнэтэй унадаг дугуйны яаралтай тусламжаар урагшилж байна. Sora тоног төхөөрөмж хангалттай сайн ажилладаг бөгөөд энэ үнээр Mavic дугуй нь үнэхээр хулгай юм.

Aprire Inverno энд туршсан загвар нь £650-аас эхэлж, Shimano Ultegra тоноглогдсон дугуй £1,195 хүртэл үнэтэй байдаг. Гэхдээ бидний сонголт бол £995 үнэтэй Shimano 105 11 шатлалт хувилбар байх болно.

Үзүүлэлт

Aprire Inverno Sora
Хүрээ Aprire 6061 Alu, бүрэн нүүрстөрөгчийн сэрээ
Бүлгийн багц Shimano Sora
Тормос Shimano Sora
Гинжний багц Шимано Сора, 50/34
Касет Шимано Сора, 11-28
Баар Dedacciai
Иш Dedacciai
Суудлын багана Ритчи
Дугуй Мавик Аксиум
Дугуй Mavic Aksion, 25c
Эмээл Prologo Kappa
Холбоо барих aprirebicycles.co.uk

Зөвлөмж болгож буй: