Та Moots RSL ишийг хэзээ ч эзэмшдэггүй, та зөвхөн дараа үеийнхэндээ анхаарал тавьдаг
Титан бол дугуй хийх тусгай металл юм. Ган хүнд бол хөнгөн, хөнгөн цагаан хатуу бол гөлгөр, сайн бүтээгдсэн титан дугуй унах үед оньсого мэт догдолдог.
Гэхдээ нарийн тохируулсан титан хүрээ нь доод түвшний өнгөлгөөний иж бүрдэлд таарвал ид шидээ алдаж болно.
Наад зах нь энэ бол АНУ-д суурилсан титан хүрээ үйлдвэрлэгч Moots-ийн үзэл бодол бөгөөд хүний нүдийг хужирлах үнэтэй RSL ишийг бүтээсэн шалтгаан юм.
1981 онд ган ашиглаж эхлэхдээ ч Moots ишний хүрээг тааруулахын тулд ишний загвар гаргах нь үнэ цэнийг хүлээн зөвшөөрсөн.
“Сайн барьсан иш нь жолоодлогын мэдрэмжийн хувьд хүрээний өргөтгөл болж өгдөг” гэж Moots компанийн маркетингийн менежер Жон Каривью хэлэв.
‘2010 онд бид RSL замын хүрээг нэвтрүүлсэн. Энэ нь Race Super Light гэсэн үг бөгөөд энэ нь бидний хамгийн өндөр үзүүлэлттэй загвар учраас дараа жил нь бид энэ ишийг танилцуулсан.
‘Бид ердийн ишнээсээ хамаагүй хөнгөн болж чадна гэж мэдэрсэн ч Moots-ын бүтээгдэхүүнүүдийн нэгэн адил дизайны үндсэн зарчим нь чулуу шиг бат бөх байх явдал байв.'
Гайхалтай гэрэл
120 гр жинтэй RSL нь 3T, Deda, Ritchey зэрэг томоохон эд анги нийлүүлэгчдийн хамгийн хөнгөн нүүрстөрөгч эсвэл хайлшаас тийм ч хүнд биш бөгөөд бусад титан иштэй харьцуулахад хамгийн хөнгөн жинтэй юм. тэнд.
‘Бид тэр үед инээдтэй хөнгөн иш үйлдвэрлэдэг байсан энэ салбарын хариуд ишийг гаргасан. Тиймээс бид юу хийж чадахаа харуулахыг хүссэн” гэж Каривью хэлэв.
Тэр цааш үргэлжлүүлэн Moots илүү хөнгөн болж чадна, гэвч ингэх нь хөшүүн чанар, титаны жолоодлогын онцлог шинж чанар болон Moots-ын бат бөх чанараараа нэр хүндэд нь сөргөөр нөлөөлж эхэлнэ.
‘Бид энэ ишний чанарт бүрэн итгэдэг. Та үүнийг сүйрүүлж болох бөгөөд энэ нь мушгихгүй, нугалахгүй гэж тэр хэлэв.
RSL-ийн энгийн дүр төрх нь түүнийг үйлдвэрлэхэд төвөгтэй байдлыг үгүйсгэдэг.
Хэсэг бүрийг Колорадо муж улсын Steamboat Springs-д өөрийн гараар хийж, TIG-ээр гагнаж, бараг өөгүй давхар дамжлага үүсгэдэг.
Чанарыг тооцно
Энэ нь ишний өртөгийг тайлбарлах арга зам боловч өөр нэг шалтгаан нь ашигласан материалын чанар юм.
‘Боолтууд нь 6/4 титан, нүүрний хавтан нь хөнгөн цагаан боловч ишний гол хэсэг нь тусгайлан сонгосон 3/2.5 титан юм” гэж Cariveau хэлэв.
3/2.5 гэдэг нь титанд нэмсэн хөнгөн цагаан, ванадийн хувийн харьцааг илэрхийлдэг бөгөөд энэ нь нэмэлт хүч чадал, уян хатан чанарыг өгдөг.
'Бид 6/4 биш харин 3/2.5-ыг ашигладаг, учир нь 3/2.5 нь диаметр болон ханын зузаанын хувьд илүү өргөн сонголттой байдаг тул ишний шинж чанарыг илүү сайн тааруулах боломжтой гэж тэр хэлэв.
2011 онд амжилттай эхлэсний дараа уг иш өөрчлөгдөөгүй хэвээр байгаа тул Moots шинэчлэл хийх шаардлагатай гэж үзэж байна уу?
"Ойрын ирээдүйд юу ч биш" гэж Каривью хэлэв. 'Энд Moots дээр бид "Хэрэв эвдээгүй бол засах хэрэггүй" гэсэн бодолтой байна.'
Ихэнх брэнд инновацийг бүхнээс илүү эрхэмлэдэг эрин үед энэ нь сэтгэл сэргээсэн хандлага юм.
Хэрвээ хүмүүс нэг титан ишний төлөө анхан шатны замын дугуйн мөнгө төлсөөр байвал Moots юуг өөрчлөх болов?
