Том аялал: Ла Гомера
Унадаг дугуйчин зарим нэг удаа өгсөж уруудаж байсан ч "мартагдсан" Канарын Ла Гомера арал дээр жинхэнэ хайраа олжээ
- Танилцуулга
- Stelvio Pass: дэлхийн хамгийн гайхалтай авиралт
- Родосын Колоссус: Big Ride Rhodes
- Дэлхийн хамгийн сайхан замаар явах: Румыны Трансфагарасан гарц
- Гроссглокнер: Австрийн Альпийн аварга
- Араатан алах: Свети Журе том аялал
- Цайвар морьтон: Big Ride Pale di San Martino
- Төгс төгөлдөр байдлыг хөөх: Sa Calobra Big Ride
- Тур де Брексит: Ирландын хилийн том аялал
- Legends of the Giro: Gavia Big Ride
- Big Ride: Col de l'Iseran
- Норвегийн том аялал: Фьорд, хүрхрээ, туршилтын авиралт, хосгүй үзэмж
- Дээд уулзалтууд болон өөрчлөлтүүд: Том аялал Турини
- Джиро д'Италийн шинэ уул болох Colle del Nivolet-ийг унах нь
- Том аялал: Гран Сассогийн энгэр дээр
- Том аялал: Пико дель Велета дээр агаарт гарах
- Том аялал: Сардини хоосон арал дээрх нарны гэрэл ба ганцаардал
- Том аялал: Австри
- Том аялал: Ла Гомера
- Том аялал: Colle delle Finestre, Итали
- Кап де Форментор: Майоркагийн хамгийн сайхан зам
- Том аялал: Тейде уул, Тенерифе
- Вердоны хавцал: Европын Гранд хавцал
- Сарын шилдэг Комоот унаа №3: Англиру
- Roubaix Big Ride: Замтай тулалдах салхи, бороо
Энэ бол анхны харцаар дурласан - би хэзээ ч ийм нугалам, дур булаам, нууцлаг муруйг харж байгаагүй. Харамсалтай нь эхнэр маань надтай хамт байсан болохоор маргаашийг хүртэл хүлээх хэрэгтэй болсон. Би орон нутгийн автобусанд суугаад хөгшин Герман явган аялагчийг цонхны суудал руу зодчихлоо.
Би үзэгдэхээс гадна хөдөлгүүрийн дууны өөрчлөлт, гаслах бүрийг сонссон.
Хэд хэдэн хэсгийг эс тооцвол араа нь ачааллаас болж тамхи татаж эхлэх юм шиг санагдсан ч градиент нь тогтмол бөгөөд удирдах боломжтой мэт санагдсан. Замын гадаргуу гөлгөр, өө сэвгүй харагдсан.
Тэгээд 5 км-ийн дараа баруун тийшээ хартал миний хайр дурлалыг битүүмжилсэн: хөндийгөөс доошоо харахад тод өнгийн барилгуудын бөөгнөрөл рүү эргэлдэж, далайн дээгүүр гялалзаж буй олон тооны гулзайлтууд харагдана. үүл, Тейде уулын цасан судалтай дүрс.
Эхнэртэйгээ романтик завсарлагааны дундуур би мөрөөдлийнхөө замыг олсон.
Гэхдээ намайг дугуйтай буцах хүртэл хайр минь хариу нэхэлгүй үлдэнэ.
Жилийн дараа би Пинарелло Ража болон Garmin-даа байршуулсан 106км маршрутын хамт Ла Гомерагийн Канарын арал дээр буцаж ирлээ.
Хүслийн зорилго
Тенерифегийн гатлага онгоц Сан Себастьян де ла Гомера боомт руу ойртоход миний судасны цохилт хурдасна.
Жилийн өмнөх миний хүссэн зүйл сэтгэл хөдөлгөх чадвартай хэвээр байх болов уу?
Тэнд, гүн жалгын нэг талын дагуух хотхоны эмх замбараагүй өнгөт байшингуудаас үл үзэгдэх, манан бүрхсэн оргилуудыг чиглэн могойн гарч байна.
Жилийн өмнө миний төсөөллийг татсан зүйл бол Матар халуун орны өмнө зүгт хэдэн зуун миль зайтай, бид техникийн хувьд Европт байгаа хэдий ч энэ бүхэн ямар "халуун орны" харагдаж, мэдрэгддэг байсан.
Жилийн өмнөх автобусны аялал намайг арлын дотоод хэсэг рүү ердөө 15 км-ийн зайд авчирсан - надад харах зүйл маш их байна.
Тенерифегийн дугуйн сургалтын багийн Маркос Делгадо надтай хамт унах болно.
Ихэнх аялан тоглолтууд нь Маркос болон түүний дүү Альберто нар тэнд бэлтгэл хийдэг мэргэжлийн хүмүүсийг мөрддөг гэдгээрээ бага зэрэг нэр хүндтэй болсон Тейде уулын сүүдэрт явагддаг.
Сүүлийн үеийн гэрэл зургийн байлдан дагуулалд Ригоберто Уран, Фабио Ару, Крис Фрум нар багтсан байна: ‘Одоо их зантай Альберто Контадороос ялгаатай нь тэр маш найрсаг, бидэнтэй зогсоод ярилцахдаа баяртай байсан.’
Маркос жилд хоёр удаа Ла Гомера руу гурван өдрийн аялал хийхээр бүлгээ авчирдаг. "Бид ганцхан өдрийн дотор хамгийн сайн хэсгийг нь хийхийг хичээх болно" гэж тэр биднийг усан онгоцны буудал дээр буулгах үеэр хэлэв.
‘Ердөө 100км зайтай ч авиралт их байх тул сайхан амраарай.'
Би тэгдэг ч маргааш нь явахаасаа өмнө аялал жуулчлалын албанд очиж зөвшөөрөл авах ёстой.
Жижиг хэвлэмэл
Энэ бол нягт шивсэн, янз бүрийн албан ёсны тамга, гарын үсэг бүхий гурван хуудас баримт бичиг юм. Миний нэрийг Испанийн хуулийн үг хэллэгээр бичсэн.
Энэ нь эцсийн гэрээслэл шиг аймшигтай зүйлтэй төстэй боловч үнэндээ 40 гаруй газрыг хамарсан Гаражонайн үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнд арилжааны үйл ажиллагаа явуулах, өөрөөр хэлбэл сэтгүүлд зураг авахуулах зөвшөөрөл олгож байгаа юм. Энэ арлын талбай нь ЮНЕСКО-гийн хамгаалалтад байдаг бөгөөд Европ дахь цорын ганц ширэнгэн ой юм.
Унадаг дугуйчин их хэмжээний захиргааны хураамж эсвэл "Гайхамшигт ургамал"-ын насан туршийн захиалгад хатгуулахгүй байхын тулд жижиг хэвлэлтийг шалгаж байх хооронд ширээний ард сууж байсан найрсаг эмэгтэй надаас бид ямар дугуй унах вэ гэж асуув. хийж байна.
Зам гэж би хэлж байна. Өө сайн байна гэж тэр хариулж, бид уулын дугуй унадаг үеэлүүдийнхээс байгаль орчинд хамаагүй бага нөлөө үзүүлдэг учраас тэд арал руу илүү олон замчдыг татахыг хичээж байна гэж тайлбарлав.
Албан ёсны ажил дууссан, дугуй унах цаг боллоо.
Бид авиралт аялал жуулчлалын газраас гуравхан блокийн зайд эхэлнэ.
Зам нь Сан Себастьянаас гарч буй бөгөөд дараагийн 27 км-ийн турш дээшээ чиглэлээ үргэлжлүүлж, биднийг далайн түвшнээс бараг 1,400 м өндөрт хүргэнэ.
Үүнийг эргэцүүлэн бодоход ийм урт сонгодог Гранд Тур авиралт цөөхөн байдаг бөгөөд бидний эхлүүлэх гэж байгаа авиралтыг Кол де ла Мадлен эсвэл Круйс де Фер авиралттай харьцуулж болох юм.
Шотландын өвлийн улиралд миний хамгийн өндөр нь 400 метрийн өндөрт гарсан тул одоо Ланзароте Ironman-д бэлтгэл хийж байгаа Маркос надад зөөлөн хандана гэж найдаж байна.
Урам зориг өгөх үүднээс тэр намайг дээд талд нь 'leche con miel de palma' аягатай дайлна гэж хэлсэн. Би далдуу модны зөгийн балтай сүү нь дараагийн зовлон зүдгүүрт өөрийгөө даатгах хамгийн том хөшүүрэг мөн эсэхийг би сайн мэдэхгүй байна.
Сүү, зөгийн балны орон
Жилийн өмнө автобус маань төв замаас гарах тэр цэгт хүрэхэд миний хайр эсвэл хүсэл тачаал эцэст нь хариу авсан юм шиг санагдаж байна.
Жолооч зөв араагаа олох гэж зүтгэх үед автобусны аялал хэд хэдэн удаа догдолж байхад, мөн үүргэвч, таягтайгаа сансарын төлөө тэмцэж буй Германчуудын аяллын бүлэг миний үзэл бодлыг бүрхэгджээ. унадаг дугуй бүх зүйл жигд, чимээгүй, замбараагүй.
Градиент тогтмол, 6% орчим эргэлдэж байсан нь хэмнэлээ зөрчихгүйгээр бүх чиглэлд харагдах байдлыг мэдрэх боломжийг надад олгосон.
Бид хажуу тал нь гүн барранкос эсвэл жалга руу унасан нурууны оройд ойртож байна.
“Хөндий” гэдэг үг олон сая жилийн хүчтэй газар хөдлөлтийн үйл ажиллагааны үр дүнд бий болсон хагархай, хагархай ландшафтыг зөвтгөхөд хэтэрхий зохисгүй юм.
Ла Гомера бол Майоркагийн Хүйтэн тоглолтын Radiohead юм.
Арлын диаметр нь 25 км-ийн диаметртэй боловч царцсан мөөгөнцөртэй төстэй уулархаг газар нутаг нь далайн эргийн сайхан, тэгш зам шиг шулуун зам байхгүй гэсэн үг.
Үүний оронд далайн эргийн цөөхөн бүлгүүд нь дээшээ чиглэсэн замаар холбогдож, далайн эрэг рүү буцахаасаа өмнө Гаражонайн үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн төв өндөрлөгт бараг 1400 метрийн өндөрт уулздаг.
Бид ширэнгэн ойд хараахан хүрч амжаагүй байгаа ч уулын бэлээр ургасан зэрлэг цэцэг, какти, аварга далдуу модны элбэг дэлбэг байдлаас болж энэ нь аль хэдийн халуун орныг мэдэрч байна.
Зарим тэмдэг нь замаас үл үзэгдэх суурин, фермийн байшин эсвэл гадил жимсний тариалалт руу хүрэх зам эсвэл замыг зааж өгдөг.
Бид Европын захад байгаа гэдэгт итгэхэд амархан.
Сүүлийн дуудлагын порт
Ла Гомера Колумбус Шинэ ертөнцийг хайхын өмнө сүүлчийн хангамжаа авч байсан газар байсан бөгөөд өнөөдөр тус арал нь Атлантын далайг дамнасан дарвуулт завь болон сэлүүрт завиар сэлүүрт завиар хичээллэх эхлэлийн цэг хэвээр байна.
Градиент суларч, бид хуурамч хавтгайн хэсэгт хүрэх үед би араас минь харлаа.
Тэйде тэнгэрийн хаяанд буй үүлний тэнгисийн дээгүүр хөвж, өглөө эрт нарны гэрэлд өөр ертөнцийг харж байна.
Маркос намайг аяллын үеэр галт уулын гайхалтай үзэмжийг харах болно гэж намайг тайвшруулж байна.
Тэр бас надад Ла Гомера арлын оршин суугчид Тейде хотыг Тенерифе биш, харин тэднийх юм шиг хардаг, учир нь тэд энэ газрыг хамгийн сайн үздэг гэж хэлдэг.
Бид хадны орой дээрх кафед орохдоо 15 км замыг туулсан байна.
Би Маркосын амласан сүү, зөгийн балны амттанд бэлэн биш байгаа тул оронд нь кафе кон лече сонгоорой.
Би арлын хамгийн өндөр замд хүрэх эцсийн 10 км-т хүрэхийн тулд илчлэг бус кофеин дээр мөрийтэй тоглож байна.
Гэсэн хэдий ч үүнээс өмнө жуулчны автобусны тоо нэмэгдэж байгаа нь бид арлын хамгийн гайхамшигтай газруудын нэг рүү ойртож байгааг харуулж байна.
Энэ зам нь хоёр далангийн завсраас гарч ирж, Роке Агандо хэмээх асар том, сум хэлбэртэй галт уулын оргилыг харуулж байна.
Энэ бол хоёр гүн Барранкогийн хоорондох заагийг тодорхойлдог дөрвөн галт уулын бөглөөний хамгийн тод нь бөгөөд бид энэ ховор орчинд хэд хэдэн замын дугуйчдыг харахыг хүсээгүй селфи бариулсан жуулчдын анхаарлын төвд оров..
