Салхи бол дайсан биш, зүгээр л даван туулах бас нэгэн саад юм
Парис-Ницца хотод хөндлөн салхитай зүүд зүүдэлж, эсрэг талын салхи нь биднийг илүү их ажил хийхэд хүргэж байгаа энэ үед бид салхи яагаад дайсан биш гэдгийг санахыг хичээдэг.
Өөрийн намтартаа Крис Бордман Бритиш унадаг дугуйн дахь өөрийн хоёр нууц хэрэм ажилтантай дугуйн дээрх жолоочийн байр суурийг оновчтой болгох арга замын талаар ярилцсанаа дурсдаг.
Тэр тэднийг Эд Клэнсигийн эгэмийг хугалж, мөрийг нь сэргээхээс арай л няцааж чадсан.
Унаач хүний агаарын эсэргүүцлийн эсрэг тэмцэл буюу Их Британийн зам дээр өдөр тутмынхаа нэрээр салхи гэх мэт тэмцэл бол Сисифийн хэмжээнд үргэлжилсэн тэмцэл юм.
Пелотон бол үйлдвэрлэлийн хэмжээнд ноорог зурах дасгал бөгөөд тэргүүлэгч унаачдаас бусад нь багцын нөмөр нөөлөгт хань ижилтэйгээ зугаалж, бага зэрэг онигооны давуу талыг эдлэх боломжтой.
Хэрэв салхи урд талаасаа биш хажуу талаас нь урсдаг бол ромын легионеруудын хамгаалалтад байсан, одоо салхи болсон эшелонууд, замын эсрэг талын өвөрмөц диагональ тогтоцуудын цаг болжээ. - зам дээр байгаа орчин үеийн гладиаторуудын сонгох тактик.
Бэлтгэл сургуулилтын үеэр салхины эсрэг арга хэмжээнүүдийн аль нь ч надад боломжгүй. Надад өөрийн хувийн пелотоныг бий болгох хэдэн арван найз байхгүй, клубээр аялах нь зөвхөн амралтын өдрүүдээр таардаг.
Хамгаалах байр өгөөч
Үүний оронд би Их Британийн баруун өмнөд зүгийн салхинаас аль болох их хоргодох газар төлөвлөхөөр шийдсэн.
Орон нутгийн зам болон Зэвсэгт хүчний судалгааны газрын талаарх мэдлэгээ ашиглан би хана, мод, далан, барилга байгууламжийн хамгаалалтыг ашигласан цэцэрлэгт хүрээлэнг сайтар эвлэхэд хэдэн сар зарцуулсан.
Эцсийн үр дүн нь 50 милийн гогцоо байсан бөгөөд эхний 10 милийг баруун хойд зүгт чиглэсэн хашлагатай эгнээгээр туулж, салхинд эргэлдэхээс өмнө зарцуулсан.
Дараагийн 10 миль ил задгай газрын тэмцэл бага зэрэг уруудсанаар хөнгөвчилж, зам дахин авирч эхлэхэд урт ой, зарим өндөр хашлага, тэр ч байтугай өргөн уудам талбай намайг бүрхэв. орон нутгийн цайзыг тойрсон хана.
Дараа нь би эргэлтийн цэгт хүрэхээс өмнө өөр нэг өндөрлөг, ил хэсэг ирж, араас минь салхи татуулан гэр рүүгээ шууд явах боломжтой боллоо.
Нэмэлт урам зориг
Энэ нь төгс зүйлээс хол байсан ч надад Шотландын зүүн эрэг дээрх хамгийн салхитай өдрүүдэд ч гэсэн сэтгэлзүйн урам зориг өгсөн (боломжийн хамгийн их салхитай 10 байршлын нэг) Их Британийн эх газар гэж Netweather.tv сайтад цаг уурч Пол Майклвейт мэдээлэв. Дашрамд дурдахад баруун өмнөд Уэльс нэгдүгээрт ордог).
Салхи бол тодорхой, дайсан. Гэхдээ заавал байх ёстой юу?
Хэдийгээр би бүх маршрутын төлөвлөгөө боловсруулж, хедж хайж байсан ч эцэст нь би жинхэнэ шийдэл бол салхинд найз шигээ харж эхлэх явдал гэдгийг ойлгосон
дайсан.
Энэ бүх агаарын эсэргүүцэл нь түүнийг сургалтын төгс хэрэгсэл болгодог. Эцсийн эцэст би нутгийнхаа авиралтыг дайсан гэж үздэггүй, харин тэднийг сорилт гэж үздэг. Тиймээс одоо гадаа салхи үлээж байхад би орондоо үлдэх шалтаг олж харахгүй байна, би үл үзэгдэх толгодыг харж байна.
Бага бол илүү
30км/цаг-аас дээш хурдтай эсрэг салхинд дасгал хийх нь хандлагаа өөрчлөх шаардлагатай. Би зүрхний цохилт хэмжигч эсвэл цахилгаан хэмжигч ашигладаггүй – Би өгөгдөлд хандахдаа Грэм Обрегийн "бага юм бол илүү" гэсэн сургуулийнх бөгөөд салхитай үед би хурдны үзүүлэлтийг анхаарч үздэггүй. миний Garmin. Энэ бүхэн "мэдрэх"-ээс шалтгаална.
Би ихэвчлэн 36км/цаг хурдалдаг тэр тэгш хэсгээр давхих нь салхи шуургатай үед эгц толгод өөд гарч байгаа юм шиг санагддаг.
Хэн нэгэн, хаа нэгтээ урд салхины хурдыг авиралтын налуутай тэнцүүлэх томьёог тооцоолсон байх. Миний туршлагаас харахад, хавтгай дээр хүчтэй салхинд тээглэх нь миний ердийн зургаа, долоон хувийн авиралтын аль нэгийг даван туулахтай адил санагддаг.
Ямар нэгэн дүр төрхийг хадгалах нь чухал. Унадаг дугуйгаа эгц налуу дээгүүр барилдуулах нь зөв байж болох ч урд дугуйгаа хавтгай дээр шулуун шугаманд байлгахын тулд тэмцэж байгаа нь бүдэг бадаг инээдтэй санагдаж магадгүй.
Баганаас доогуур барьж, бага зэрэг хатуу араагаар гишгэх нь ихэвчлэн тогтвортой байдал, нэр төрийг хадгалах арга заль болдог.
Сэтгэлийн төлөв
Гэхдээ салхи бол бас сэтгэлийн байдал. Энэ бол бидний аялж буй ландшафтыг хэлбэржүүлж, баримал болгосон хүч нь хамгийн энгийн чанар юм.
Унадаг дугуйчид уулчдыг эс тооцвол бусад хуурай газрын тамирчдаас илүү түүний түүхий энергид илүү их өртдөг. Энэ бол ховорхон завшаан юм – өөрийн эрхшээлдээгүй хүч чадлаар маш ойр дотно, хувийн шинжтэй байх боломжтой. Яг л цагаан баавгайг өхөөрдөж байгаа мэт.
Эрсдэл, аюул, сэтгэл догдлол бүхнийг ашиглан загварчлах боломжтой орчин үеийн ертөнцөд эртний хүчнүүдтэй тулгарах нь улам бүр хэцүү болж байна.
ухаалаг утасны програм.
Тиймээс та булан тойрох эсвэл хананы завсраар өнгөрөх үед гэнэтийн шуурганд дарагдан догдолж буй дотоод эрхтний айдасыг доромжлохын оронд хүндэтгэлтэй хандах хэрэгтэй (гэхдээ та гүн зүслэгийг гэртээ үлдээхийг илүүд үзэж болно).
Өөр олон спортыг танихын аргагүй болтол нь ариутгасан байдаг ч дугуй унах нь мэргэжлийн уралдааны тойргоос хол байсан ч бидний сэтгэлийг хөдөлгөж, эгдүүцэх мөчүүдэд хүргэдэг. Салхи бол манай спортын хамгийн хэцүү сорилтуудын нэг боловч энэ нь бид үүнээс айх ёстой гэсэн үг биш юм.
Бэлтгэл сургуулилтын үеэр намайг тэр солгой гарт гарцаагүй отолтонд оруулах хүчтэй шуурганд өөрийгөө бэлдэх, эсвэл намайг хэдхэн минутын турш эдгээх том хамгаалалт ирж байгааг мэдэх тухай юм.
Унаач хүний анатомийг мэс заслын аргаар өөрчлөх сонголт нь Бритиш дугуйн дахь Крис Бордманы судалгаа, хөгжүүлэлтийн багийн гишүүдэд таалагдсан ч би илүү гүн ухааны хандлагыг илүүд үздэг.
Тим Краббе өөрийн шүтлэг роман болох Морьтондоо "Байгаль орчин үед цөөхөн хүнтэй өвгөн хатагтай бөгөөд түүний дур булаам байдлыг ашиглахыг хүссэн хүмүүсийг чин сэтгэлээсээ шагнадаг" гэж бичсэн байдаг.'
