Эд Клэнси Q&A

Агуулгын хүснэгт:

Эд Клэнси Q&A
Эд Клэнси Q&A

Видео: Эд Клэнси Q&A

Видео: Эд Клэнси Q&A
Видео: Покажи нам свои шрамы: Эд Клэнси | Еженедельно на велосипеде 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Эд Клэнси багийн араас хөөцөлдөж, Марк Кавендиштэй хуваалцаж, яагаад замд гарах цаг болсныг хуваалцаж буй зовлонгийн талаар

Унадаг дугуйчин: Эд, та Олимпийн багийн эрэл хайгуулаар гурван удаа түрүүлсэн анхны тамирчин боллоо. Тэд хэрхэн харьцуулах вэ?

Эд Клэнси: Би энүүгээр солих болно. Риогийн гарааны шугам дээр би Бээжин, Лондон, дэлхийн бүх аваргууд болон олсон мөнгө болгоноо эхлээд тэр шугамыг давахын тулд өгөх байсан. Риогийн өмнөх хамгийн сүүлийн ялалтаа би санахгүй байна. Энэ бол миний нурууны гэмтэл, холимог формтой маш хэцүү аялал байсан [Клэнси 2015 оны Британийн аялалд аймшигт осолд орсон]. Би дахиж ийм түвшинд хүрнэ гэдэгтээ итгэлгүй байсан.

Цик: Та ялалтаа хэрхэн тэмдэглэсэн бэ?

EC: Бид шугамыг давсны дараа дахин дэлхийн дээд амжилт тогтоосон тул допингийн хяналтад шууд орсон. Гэхдээ бид чадах чинээгээрээ GB багийн байшинд очиж баяраа тэмдэглэв. Бид дараагийн хэдэн өдөр өөр өөр үндэстний гэрт очсон. Тэд том үдэшлэгийн өрөөнүүд шиг. Бид бүгд салахаас өмнө хэд хоног хамт байх сайхан байсан. Бодит байдал нь таны ажлын 85% нь ганцаарчлан хоригдож, өдөр бүр хэдэн цагаар дугуй унадаг тул Риогийн бүх анхаарал, галзуурлын дараа бодит байдал руу буцаж ороход хэсэг хугацаа шаардагдах болно.

Цик: Гэмтэл таны Рио-д оролцох бэлтгэлд хэрхэн нөлөөлсөн бэ?

EC: Заримдаа өвдөлтөөс зайлсхийхийн тулд нуруугаараа хэвтэхээс өөр юу ч хийж чадахгүй байсан. Хаашаа ч явахын тулд машины арын суудал дээр хэвтэх хэрэгтэй болсон. Хагалгаанд орохоосоо өмнө эмчид үзүүлэхэд машин жолоодохоос өөр аргагүйд хүрсэн. Лидс хүртэл 30-хан минутын зайтай байсан ч нуруугаа тэгш байлгахын тулд машинаар явж байхдаа бараг л хэвтэх гэж оролдсон. Дугуй унадаггүй байхдаа ийм их өвдөж байсан нь ер бусын санагдсан. Хагалгааны дараа моторын үйл ажиллагаа сэргэсний дараа би "Гайхалтай, гэхдээ энэ нь тийм сайн байх болов уу?" гэж бодлоо. Би бараг хөдөлж чадсангүй. Дэлхийн аварга болоход би аймшигтай формтой байсан ч миний хүч чадал, хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаа хамгийн их байсан. Миний баруун хөлний хүрээ хязгаарлагдмал хэвээр байсан. Би хөлийнхөө хуруунд хүрэхийг оролдох болгондоо гараа шалан дээр буулгаж чаддаг байсан. Одоо би зүгээр л хуруугаа доошлуулж чадах тул мэдрэл нь нурууны сорвины эдийг давах ёстой тул би 3-4 инч алдсан. Энэ нь хэзээ ч 100% болохгүй.

Зураг
Зураг

Цик: Сэр Брэд багийн араас хөөцөлдөх багт буцаж ирэхэд та баярласан уу?

EC: Тэр багтаа маш сайн нэмэлт болсон. Тэр хүн бүрийн сэтгэгдэл төрүүлдэг - тэр Fonejacker-ийг байнга үздэг. Тэр "Би том хүн" гэсэн хандлагаар орж ирээгүй ч гэсэн байр суурь, өөртөө итгэх итгэл, төлөвшилтэй бөгөөд биднийг хэвлэлийн төлөөлөгч, морьтон болон ажилчдын хоорондох холбоосоор удирдан чиглүүлсэн. Тэр мэргэжлийн аялан тоглолтоор олон саяыг олж чадна гэдгийг мартаж болохгүй, мөн тэр бүхнээ зам дээрх хунгийн дууны төлөө золиослосон тул түүнд шударга тоглолт үзүүлээрэй.

Цик: Дэлхийн рекордын хурдаар багийн араас хөөцөлдөх мэдрэмжийг дүрсэлнэ үү

EC: Багийн эрэл хайгуул төгс нэгдэж байвал юу ч байхгүй. Энэ нь тийм ч олон тохиолддоггүй. Ер нь манайд дөрвөн жилд нэг л удаа болдог юм шиг санагддаг. Гэхдээ Риод дөрвөн залуу бүгдээрээ A-тоглоомоо авчирсан бөгөөд та бүгдээрээ хамгийн хурдан дугуйтай хамгийн сүүлийн үеийн дугуй, хамгийн сүүлийн үеийн аэро малгай өмссөн үед маш хурдан шилжих нь хэвийн бус мэт санагддаг. Эхний 2 км-т та "Бид үнэхээр үүнийг 4км барих гэж байна уу?" гэж бодож байгаа бол сүүлийн километр нь чамайг алах ч үнэхээр сайхан зүйл юм. Энэ нь яг л хөзрийн байшин шиг - хүн бүр бусдыг байрандаа барьдаг бөгөөд хэрэв нэг морьтон үүнийг бүхэлд нь оруулахгүй бол сүйрдэг.

Цик: Та өвдөлтийг хэрхэн даван туулах вэ?

EC: Багийн эрэл хайгуулын томоохон хэсэг нь өвдөлтийг даван туулах чадвар юм. Над шиг болон Стивен Бёрк шиг аэробикийн хамгийн чадварлаг тамирчид биш залуусын хувьд энэ нь маш чухал юм. Бид аялалын ялагч биш ч сүүн хүчлийг тэсвэрлэх чадвартай. Бидний лактатууд Брэдийнхээс илүү ихэсдэг, учир нь бид булчингаа хурдан татдаг, гэхдээ энэ нь 5 км-ийн зайд маш их хүчин чармайлт гаргаж, илүү хурдан зогсоход ажилладаг тул өндөр сүүний түвшинг даван туулахад тусалдаг.

Цик: Та бие биенээсээ миллиметрийн зайд унах ур чадварыг хэрхэн хөгжүүлэх вэ?

EC: Энэ бол олон жил болж байна. Род Эллингворт намайг 18, 19 настай байхад миний академийн дасгалжуулагч байсан бөгөөд тэр биднийг ахлах ангийнхныг удаашралтай давтахыг биш, харин дөрөв, найман жилийн дараа олимпод түрүүлэхийн тулд бэлтгэл сургуулилтаа хийхийг хүсдэг гэж үргэлж хэлдэг байсан. Биднийг бага европчууд руу хурдан явсан эсэх нь түүнд хамаагүй. Тэр биднийг бүх зүйлийг зөв болгохын тулд 50 км-ийн асар том сесс хийхийг хүссэн. Хэрэв бид хурдаа барьж чадахгүй бол тэр биднийг тийшээ очих хүртэл хагас тойрог хийх байсан. Тэгээд тэр шугамаа барина гэж улайрч байсан. Хэрэв та шулуун зам эсвэл банкинд хэдэн инч хэт өндөр эсвэл хэт доогуур явсан бол тэр асуулт асуух болно. Би тэр үед үүнийг үнэлээгүй ч Бээжин, Лондон, Риод хувь нэмрээ оруулсан бүх зүйл.

Зураг
Зураг

Цик: Та Британийн 23 хүртэлх насны дугуйн академид байхдаа Марк Кавендиш, Жерайнт Томас нартай хамт амьдарч байсан. Та бүгд ямар амжилттай байгаад гайхаж байна уу?

EC: Бид үргэлж ялна гэж мөрөөддөг байсан гэж бодож байна. Кав үргэлж өөртөө итгэдэг байсан. Түүнийг "Би Тур де Франсын шатанд түрүүлэх болно" гэж хэлэхэд нь бид инээдэг байсан. Гэхдээ тэр өөртөө итгэлтэй хэвээр байгаа бөгөөд өөрийнхөө зөвийг баталсан. Би Geraint-д хайртай – Риод болсон авто замын уралдаанд алгадсаны дараа би түүнийг харсан бөгөөд сэтгэл санаа нь тийм ч сайн байгаагүй. Гэхдээ тэд хоёулаа Токиод морь унах талаар ярилцсан тул зам дээр хараахан дуусаагүй байна. Бид харах ёстой. Энэ мөчид баригдахад амархан.

Цахилгаан: Та олон түмний өмнө Revolution цувралыг унахыг тэсэн ядан хүлээж байна уу?

EC: Би үнэхээр тийм. Та юу идэж байгаа, хэрхэн унтаж байгаа, дөрөөний хувьсгал бүрийг хэрхэн бодож байгаа талаараа Олимпийн наадамд оролцох гэж байгаа хэрцгий сэтгэлгээтэй. Та кафегаар зугаалахгүй. Бүх зүйл бүтэцтэй, та өөрийн хурд, хүч чадлынхаа талаар бодож, дараа нь бүх өгөгдлийг татаж аваад дасгалжуулагч нартайгаа нарийн ширийн зүйлийг зохицуулж байна. Тиймээс хатан хаан, эх орныхоо төлөө морь уралдуулах дарамт, хүлээлт, стрессгүйгээр шаргуу уралдах нь сайхан байдаг. Би зүгээр л зам дээр нь эвдэж, хөгжилтэй байж чадна.

Цахилгаан: Бид чамайг замын уралдаанд бас харах уу?

EC: Тийм ээ, би хоёр жилийн турш замдаа завсарлага авахын тулд илүү их зүйлийг хийж, олимпийн дараах уналтаас зайлсхийхийг хичээж, дараа нь бүх зүйлээ хаях болно. Токио 2020-д зориулсан зам. Багийн хөөцөлдөх, магадгүй omnium-д нэг финалд орох нь бүрэн утга учиртай. Ялсан ч, хожигдсон ч, тэнцсэн ч бай, би дугуйн спортын гайхалтай карьертай байсан, би үүнийг тэсэн ядан хүлээж байна.

Эд Клэнси Revolution цувралд өрсөлдөх болно. Тасалбарыг cyclingrevolution.com сайтаас авна уу

Зөвлөмж болгож буй: