Engineered Blits тойм

Агуулгын хүснэгт:

Engineered Blits тойм
Engineered Blits тойм

Видео: Engineered Blits тойм

Видео: Engineered Blits тойм
Видео: I Engineered A MASSIVE Kingdom in Thronefall 2024, Гуравдугаар сар
Anonim
Зураг
Зураг

Нүүрстөрөгчийг гантай холих нь ер бусын коктейль хэдий ч энэ нь Engineered Blits-д жинхэнэ гашуун үнэр өгсөн

Өв залгамжлалтай ган унадаг дугуйнд тодорхой сэтгэл татам байдаг. Сонгодог Colnago, Bianchi эсвэл Wilier нь бидний дурсах зүрхний утсыг үргэлж татах болно. Хэдийгээр өнгөрсөнд анхаарлаа хандуулах нь үргэлж эрүүл байдаггүй. Ган нь pro peloton-ийн түүхэн материал байж болох ч олон брэнд ган нь үнэхээр дэвшилтэт технологид байж болохыг нотлохоор зорьж ирсэн бөгөөд Engineered компани онцгой сонирхолтой арга барилыг ашигласан.

"Бид ган болон нүүрстөрөгчийг хольж байгаа анхны хүмүүс биш" гэж Engineered Bikes-ийн үүсгэн байгуулагч Дэвид Фонг хэлэв. The Blits, Engineered-ийн тэсвэр тэвчээрийн уралдаан нь ган хүрээний голоор дамжин нүүрстөрөгчийн суудлын хоолойг сонгох боломжийг санал болгодог түүний жаазуудын нэг юм. 'АНУ-ын хүмүүс үүнийг хэсэг хугацаанд хийж байсан ч нүүрстөрөгч болон титаныг холих нь илүү түгээмэл байдаг - ган, нүүрстөрөгчийг хийдэг тийм ч олон залуус байдаггүй.'

Зураг
Зураг

Загвар зохион бүтээгчид материалыг хольсноор өөр өөр хүрээний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хамгийн сайн шинж чанаруудыг ашиглахыг зорьж, хоёр ертөнцийн хамгийн сайн сайхныг олж авахыг зорьдог. Blits-ийн хувьд суудлын хоолой дахь нүүрстөрөгч нь гангаас илүү чадвартай байх ба хажуугийн өндөр түвшний хөшүүн байдлыг бий болгохын зэрэгцээ босоо тэнхлэгийн уян хатан байдлыг хангахаас гадна хөнгөн байх магадлалтай.

Ухаалаг зүйлс бүгд арьсан дор нуугддаггүй. Ган дээд хоолой нь суудлын хоолойг тойруулан ороож байгаа нь Thecno эмээлийн бэхэлгээний бас нэгэн гайхалтай гоёмсог дизайны онцлог бөгөөд энэ нь суудлын нэгдсэн тулгуур дээр өндрийг тохируулах боломжийг олгодог.

Мэргэжлээрээ механик инженер мэргэжилтэй Фонг хамгийн тохиромжтой хүрээний талаарх төсөөллөө бүтээхийн тулд маш их хүчин чармайлт гаргасан ч өөрөө үүнийг бүтээхээ больсон. "Түүх 2009 онд эхэлсэн байх" гэж тэр хэлэв. "Би Лондонд амьдардаг байсан бөгөөд хүссэн дугуйгаа олоогүй - титан дискэн тоормостой супер зорчигч. Би өөрөө хийе гэж бодсон. Би энэ бүгдийг гагнаж, хийж чадна, гэхдээ би үүнийг маш сайн хийе гэвэл арай илүү туршлагатай хүнийг хайж олох болно гэж бодсон.’

Зураг
Зураг

Фонгийн судалгаа түүнийг Алс Дорнод руу аваачсан боловч тэр мөрөөдөж байсан үйлдвэрлэлийнхээ тохирох хувилбарыг олсонгүй. Энэ нь үнэндээ унадаг дугуйн үйлдвэрлэлийн түүхэн гэрт Фонг хамгийн тохиромжтой хамтрагчаа олсон юм: "Би Европ дахь сонголтуудыг харлаа, ялангуяа металл дугуй хийх шилдэг ур чадварууд нь Италид байдаг нь гарцаагүй" гэж тэр хэлэв. "Тиймээс бид тэнд барилга барьдаг бөгөөд хэрэв ямар нэгэн зураг төсөлд илүү дэвшилтэт инженерийн шинжилгээ хийх шаардлагатай бол би үүнийг орон нутагт хийдэг.'

Фонг үйл явцын тэр хэсгийг нухацтай авч үздэг. Хоолойн болон ерөнхий геометрийн үзүүлэлтүүдийг зүгээр л тайлахаас хол, тэрээр өөрийн дизайныг боловсруулахад удаан хугацаа зарцуулсан - тэр ч байтугай хамгийн сайн хоолойн хэмжээ, материалын хослолыг тодорхойлохын тулд FEA шинжилгээг ашигласан. Энгийн ган унадаг дугуй биш юм шиг харагддаг Blits энэ нь эхнээсээ харагдаж байна.

Улаан үүр

Унадаг дугуй бол хормын төдийд сэтгэл татам юм. Баганын хайрцагны улаан будгийн схем нь дөрөө дээр хөл тавихаас өмнө Blits-д дуртай болохыг хүссэн. Энэ болгэсэн утгатай өндөр үзүүлэлттэй гялалзсан орчин үеийн өнгө аястай дугуй юм.

Би жинсэн өмдтэйгээ кафе руу эргэлдэж байгаа шигээ 150км зайд гүйж явахдаа үнэхээр их баярлаж байсан, яг л хотод явж байгаа шигээ их баярладаг дугуйтай.

Намайг гадаад үзэмжээр гайхшруулж байсан ч анхны сэтгэл татам байдал нь тодорхой эргэлзээтэй байсан - материалыг холих нь хэзээ ч амар байдаггүй, Британийн залуу брэнд нүүрстөрөгч болон ган хоёрыг хамтад нь нөхөж байсан нь надад унааны талаар ямар нэгэн зүйл гарах болов уу гэж бага зэрэг сэжиглэв. бага зэрэг буруу байна.

Зураг
Зураг

Ямар ч ган унадаг дугуйтай миний айдас бол хөшүүн байдал, тав тухыг тэнцвэржүүлэхэд маш хэцүү байдаг. Зарим барилгачид уг асуудлын эргэн тойронд дизайн хийсэн - Дарио Пегоретти өөрийн гараар зурсан том хэмжээтэй Колумбын гинжийг ашиглан маш сайн нөлөө үзүүлдэг. Engineered нь үүнтэй адил том хэмжээтэй хоолойг сонгосон бөгөөд гангийн хамгийн их тулгардаг тав тух, хөшүүн байдлын асуудлыг тэнцвэржүүлэхийн тулд нүүрстөрөгчийг ашиглахыг оролдсон.

Би дөрөө барих бүх хүчээ хурд болгон хувиргаж, Blits гайхалтай хурдан болохыг олж мэдсэн. Энэ нь бүрэн нүүрстөрөгчтэй харьцуулахад жин нь бага зэрэг нэмэгдсэн ч дугуйны хөшүүн чанар намайг урам зоригтойгоор эргүүлэхэд хүргэсэн урт авиралтын жинхэнэ хөрөнгө байсан. Би унадаг дугуйг дугуйн тойрог руу аваачихыг хүсч байсан бөгөөд гангийн нөлөөллийн хувьд арай илүү бат бөх чанар нь уралдааныг илүү сонирхолтой болгодог.

Гэсэн хэдий ч Фонгийн нүүрстөрөгчийн ган хийц нь хамгийн их ногдол ашиг авчирсан нь энэ нь гайхалтай арга барил юм. Дээд зэрэглэлийн Columbus HSS Spirit гуурсан хоолой нь 44 мм-ийн диаметртэй асар том хэмжээтэй ган хоолойнуудыг багтаасан том хэмжээтэй ган хоолойн цуглуулга бөгөөд урд талын үзүүрийг буланд хүрэхэд хангалттай хатуу болгосон. Үүний зэрэгцээ дугуйнд тодорхой тэнцвэртэй байдал, урьдчилан таамаглах боломжтой байсан нь би ердийн үед тоормос гишгэдэг байсан буулт дээр булангуудыг дөрөөлөн гишгэдэг байсан гэсэн үг.

Зураг
Зураг

Нүүрстөрөгчийн суултын хоолой нь хажуугийн хатуу байдлыг нэмэгдүүлдэг гэдэгт би эргэлзэхгүй байгаа ч нүүрстөрөгч болон гангийн хоорондох санал хүсэлтийн ялгаа нь миний хувьд хамгийн их ашиг тусыг авчирсан. Нүүрстөрөгчийн суудлын хоолой нь замын гадаргуу болон дугуйны хооронд юу болж байгааг дамжуулж чаддаг бөгөөд энэ нь булан дахь зүтгүүрийг үнэлэхэд маш том давуу тал гэж үзсэн.

Суудлын хоолой нь санал хүсэлтийн хувьд хүргэсэн ч тав тухтай байдалд мэдэгдэхүйц нөлөө үзүүлсэн. Энэ нь өндөр давтамжийн замын чимээ шуугианыг шүүж чадсан ч замд гарсан ноцтой овойлт нь эмээлд хүсээгүй чичиргээ үүсгэсэн.

Үнэхээр энэ нь Блицийг гутаасан цорын ганц зүйл байсан байх. Унаах ерөнхий мэдрэмж надад Пегоретти Марселогийг санагдуулсан бөгөөд энэ нь миний унаж байсан хамгийн шилдэг ган хүрээ хэвээр үлдсэн боловч замын нөлөөллийг миний хүссэнээр үр дүнтэй шингээж чадаагүйгээс болж сэтгэлээр унасан юм.

Зураг
Зураг

Инженеред ерөнхий багцын хувьд хамтдаа ажилладаг системийг бүтээх ажлыг маш сайн хийсэн. Campagnolo-ийн шийдэмгий бөгөөд хурдан шилжилтүүд нь фрэймийн дур булаам хазайлттай таарч байсан - Би Record-аас санал болгож буй олон ээлжийн эрхий хурууны хөшүүргийг (мөн Chorus болон Super Record) хурдан эргүүлэхэд туслах бүх бүлгийн хамгийн үр дүнтэй гэдгийг үргэлж олж мэдсэн. хурдны. Fulcrum Racing Zero дугуй нь бас гайхалтай сэтгэгдэл төрүүлэв - энэ нь Campagnolo-ийн Bora цувралын адил нүцгэн нүүрстөрөгчийн тоормосны замыг ашигладаг бөгөөд энэ нь хамгийн чийглэгээс бусад бүх нөхцөлд урьдчилан таамаглах боломжтой.

Би Блитсийг ямар ч том байдлаар буруутгах гэж тэмцсэн. Энэхүү хүрээ нь тав тух, хурд, жолоодлогыг хослуулсан бөгөөд ган нь маш их хүсдэг гайхалтай үзэмжийг бүрдүүлдэг. Бүрэн өөрчилсөн геометр нь үнийг бага зэрэг нэмж болох ч энэ сонголт нь тохирох асуудалтай хүмүүст дугуйны сэтгэл татам байдлыг нэмэгдүүлэх нь дамжиггүй.

Уралдааны талбайн эргэн тойронд зодож, хамгийн сайн нүүрстөрөгчийн жаазны бүх эрч хүчээр гран фондогийн хурц үзүүрт биеэ барих чадвартай ган рам нь удаан үргэлжлэх сэтгэгдэл юм. Үүний төлөө ялагч боллоо.

Үзүүлэлт

Инженерийн хийц
Хүрээ Инженерийн хийц
Бүлгийн багц Campagnolo рекорд
Хазайлт Байхгүй
Баар Deda Superleggera
Иш Deda Superleggera
Суудлын багана Thecno S-Fix2-316
Дугуй Fulcrum Racing Zero, нүүрстөрөгчийн нунтаглагч
Эмээл Selle Italia Flite
Жин 7.83кг (М/л)
Холбоо барих engineeredbikes.co.uk

Зөвлөмж болгож буй: