Майкл Рожерс: Сивви гудамжны амьдрал

Агуулгын хүснэгт:

Майкл Рожерс: Сивви гудамжны амьдрал
Майкл Рожерс: Сивви гудамжны амьдрал

Видео: Майкл Рожерс: Сивви гудамжны амьдрал

Видео: Майкл Рожерс: Сивви гудамжны амьдрал
Видео: Роджер Уотерс. 12.92.2023. Первый Канал. [Roger Waters. 12. 02. 2023. 1 st Russian News Channel] 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Зүрхний өвчний улмаас 2016 оны 2-р сард зодог тайлахаар болсон Мик Рожерс пелотоны хамгийн хичээнгүй, тактикийн хувьд ухаалаг морьчдын нэг байсан

Тэмдэглэлийн дэвтэр, кофеноосоо дээш харвал Майкл Рожерс ойртож байгааг харж байна. Гэхдээ гэнэтийн байдлаар би Берн хотод энэ нарлаг мягмар гарагийн үдээс хойш ярилцлага өгөхөөр ирсэн хүн ганцаараа биш юм. Түүнийг дагалдан яваа хүн бол Тинкофф дахь багийн ахлагч Бярне Риисээс өөр хүн биш юм. Би пелотоныг алдаршуулах хамгийн хэцүү, хамгийн ухаалаг мотоциклийн нэгний 16 жилийн гайхалтай карьерын талаар ярилцахаар бэлдэж байсан бөгөөд одоо зодог тайлсан тул ямар төлөвлөгөөтэй байгаа талаар ярилцахаар бэлдэж байсан ч гэнэт л сэтгэлээр уналаа."Хернингийн бүргэд" энд юу хийж байгаа юм бэ?

‘Бжарн намайг шинэ төслийнхөө гүйцэтгэх захирлаар ажиллахыг хүссэн” гэж Рожерс тэр даруй санал болгож, Европт 20 орчим жил ажиллаж байгаа ч түүний Антиподын аялга хүчтэй хэвээр байна. Риис багийг удирдаж байх үед Тинкоффыг ивээн тэтгэж байсан Saxo Bank-ыг үүсгэн байгуулагч Ларс Сейер Кристенсентэй хамтран Riis & Seier төслийг бий болгосон.

“Миний үүрэг бол ирэх жилээс эхлэн дугуйн бэлтгэлийн баазаас эхлээд соёлын долоо хоног хүртэлх олон төрлийн корпорацийн арга хэмжээг удирдах болно” гэж Рожерс хэлэв. Тиймээс түүний хуучин дарга одоо түүний шинэ дарга болох гэж байна.

Хуучинтай

Уралдааны дугуйгаа өлгөсний дараа civvy гудамж руу буцаж ирсэн олон хуучин мэргэжлийн хүмүүсийн хувьд хийх ёстой зүйл бол мэддэг зүйлээ тууштай баримтлах явдал юм. Тиймээс, тэдний шинээр олж авсан хоолны дэглэмийн эрх чөлөө нь бэлхүүсээ өргөжүүлэх боломж олдохоос өмнө тэд жилийн 250 хүртэл хоногийн турш спортын найруулагч, дасгалжуулагч эсвэл мэргэжлийн хүний хамгийн даруухан хэлбэр болж дэлхийг тойрон аялж байна. ариусгагч - багийн элчин сайд.

“Хоёр сарын турш би завсарлагаа сайхан өнгөрүүлж, гэр бүлтэйгээ цагийг өнгөрөөсөн” гэж Рожерс хэлэв. “Дараа нь би сүүлийн 30 жилийн хугацаанд өөрийгөө хэмжиж байсан арга барил маань өөрчлөгдөж байгааг ойлгож эхэлсэн. Та өдрийг хэрхэн дүгнэдэг вэ? Өмнө нь та хэдэн миль унасан эсвэл хэдэн метрт авирсантай холбоотой байсан.

‘Би 5-р сард Жирогийн гараанд очиж, Тинкоффтой хэд хоногийг өнгөрөөж, зочдод тусалсан. Би морь унадаг хүний сэтгэлгээтэй хэвээр байсан ч хуучин багийнхан маань надтай өөрөөр харьцаж байгааг би аль хэдийн харж байсан, яг л дугуйчнаас багийн удирдлага болж өөрчлөгдсөн юм шиг. Би Жирогоос холдоод удаан хугацаанд өөр уралдаан үзэхийг хүсэхгүй байгаагаа хэлсэн” гэж тэр хэлэв.

Замын төгсгөл

Гэхдээ Рожерсийн тэтгэвэрт гарах зам нь түүний хүссэнээс хол байсныг мартаж болохгүй. 2-р сард Дубайн аялалд оролцож байх үед 2-р шатны төгсгөлд зүрхний цохилтын зарим нэг санаа зоволтгүй тогтворгүй мэдээлэл нь багийн эмч нарыг өдөөж, дараагийн өдөр нь эхлэхээс сэргийлсэн. Энэ нь түүний мэргэжлийн карьерын төгсгөл болно.

Зураг
Зураг

“Би 2001 онд төрөлхийн хоёр талт аортын хавхлагатай гэж оношлогдсон” гэж Рожерс хэлэв. “Ихэнх хүмүүсийн [аортын] хавхлага гурван хаалтаар нээгдэж, хаагддаг (Мерседес-Бенз логоны тухай бодоод үзээрэй), харин минийх зөвхөн хоёр хэсэгт л төгс ажилладаг. Үүнээс болж энэ нь бүрэн битүүмжлэх боломжгүй бөгөөд энэ нь миний зүрх рүү цусыг буцаахад хүргэдэг.

‘Үүний үр дүнд миний зүрхний цохилт тогтворгүй болж, жил ирэх тусам улам дорддог. Хэрэв би үргэлжлүүлсэн бол энэ нь амь насанд аюултай асуудал болж мэдэх байсан.’

Тэгвэл Рожерсийн тэтгэвэрт гарснаас хойш хэдэн сарын хугацаанд амьдрал хэрхэн өөрчлөгдсөн бэ? “Одоо миний гэдэс бага зэрэг тарган байна” гэж тэр хэлэв – хэдий ч тэр надад хангалттай уян хатан харагдаж байна. “Би үргэлж хатуу гэдэстэй байсан ч алга болсон. Долоо хоногт хэдэн зуун миль дугуй унах нь хэдхэн цагийн хагас цаг, хоёр гүйлтээр солигдсон.

“Би зүрх судасны эмчийн сэтгэлийг тайвшруулах хамгийн бага зүйлийг хийдэг” гэж тэр хүлээн зөвшөөрсөн.

Гэсэн хэдий ч Рожерс завгүй байна гэсэн үг биш юм. Австрали хүн өөрийнхөө азгүйтлийн талаар эргэлзэхийн оронд морьтон шигээ гүн ухаж, хүчин чармайлтаа дахин төвлөрүүлж, Риисийн бизнесийн боломж түүнийг ирээдүйдээ баялаг зам руу чиглүүлнэ гэж шийдсэн.

Рожерс 2003-2005 оны хооронд Цагийн сорилтын дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд гурван дараалан алтан медаль хүртсэн карьераа шинэ зорилгоо биелүүлэхийн тулд эхлүүлж байна. Энэ нь анхны ялагч Дэвид Милларийн дараа гарч ирсэн анхных нь юм. допингийн улмаас эрхээ хасуулсан.

Хачирхалтай тохиолдлоор 8 жилийн дараа ОУОХ анхны алтан медальтан Тайлер Хэмилтоныг цолыг нь албан ёсоор хураан авсны дараа Рожерс 2004 оны Афинд болсон олимпийн хүрэл медалийг мөн буцаан авчээ.

Рожерс нүдээ аниад тайз уншиж чаддаг, пелотоны ахмадуудын нэг гэдгээрээ алдаршсан. Түүний ухаалаг тактикийн оюун ухаан нь түүний хамгийн агуу чанаруудын нэг байсан бөгөөд Брэдли Виггинс, Крис Фрум, Марк Кавендиш, Альберто Контадор, Питер Саган зэрэг багийн нөхдөд олон жилийн туршид үнэ цэнэтэй хөрөнгө болж чадсан юм.

Энэ нь тэр үргэлж том оддын өмнө тугалган тоглосон гэсэн үг боловч Рожерс 2014 онд Жиро уралдааны хоёр шатанд түрүүлж, "миний карьерийг гүйцэтгэсэн ялалт"- тэр жилийн 16-р шатыг хүртсэнээрээ олны анхаарлын төвд орсон. Рожерс Багнерес-де-Лучон цугласан олны өмнө дэгжин бөхийж тэмдэглэсэн Тур де Франс.

Зураг
Зураг

“Бид 16-р шатыг бодож байсан” гэж Рожерс дурсав. ‘237.5 км-ийн зайд энэ нь 2014 оны аялалын хамгийн урт шат байсан ч тэргүүлэгч багууд өрсөлдөөгүй морьтнуудыг явуулах сүүлчийн боломж байлаа.’

Рожерс 21 хүний бүрэлдэхүүнтэй нэгдэж, 10 минутын дараагаар тэргүүлж чадсан. Хорин нэг нь өдрийн хамгийн том авиралт болох Порт-де-Бэйлс оргилд гарахдаа тав болж буурсан байв. Рожерс явахад 20 км дутуу байхад Sky-ын Васил Кириенка, Лампре-Меридагийн Хосе Серпа, Europcar-ын Томас Воеклер, Сирил Гаутье нарын хажууд жагсав.

Францын Europcar багийн гүйлтийн тамирчин Гаутиерт алдаршуулахаар дэвжээ бэлэн болсон мэт санагдавч Рожерс өөрийнх нь гарын үсэг болсон стратегийн мэргэн ухааныг гүйцэтгэснээр 4км гаруйн зайд довтолж, бүгдийг гайхшруулсан. Гаутиер сэрэмжтэй байсан тул Рожерсийн хойд дугуйг барьж чадаагүй бөгөөд Австралийн үндэсний армийн аварга асан Туран дээр анхны бөгөөд цорын ганц дэвжээний ялалтаа авлаа.

"Араас нь харахад энэ нь амиа хорлох даалгавар байсан" гэж Рожерс хэлэв. ‘Гэхдээ би боломж гарч ирэхэд та үүнийг ашиглах хэрэгтэй гэдгийг ойлгох хангалттай удаан байсан.’

Эрт үеийн шинж тэмдэг

Рожерсийн дугуйн анхан шатны боловсрол маш энгийн байсан. Тэрээр Рожерсийн "хатуу" гэж тодорхойлдог Шинэ Өмнөд Уэльсийн Гриффит хотод өссөн.

‘Аав маань гадаа нутгийн усжуулалтын системийг барьж байсан барилгын инженер байсан тул бид тийшээ нүүсэн. Гриффит олон Итали цагаачидтай байсан. Тэнд олон улаан лоолийн тариаланчид, бас цөөн хэдэн марихуан тариаланчид байсан гэж тэр ханиалгаж байна.

‘Гэхдээ үнэхээр хүчирхэг Италийн дугуйн нийгэмлэг байсан бөгөөд тэд энэ уралдааныг Ням гараг бүр хийдэг байсан. Аав минь юунд ч бэлэн, өмнө нь бараг дугуй унадаггүй байсан ч Гитан худалдаж аваад орчихсон. Энэ нь миний хоёр том ах болох Дин, Питер нар эхэлсэн.

Зураг
Зураг

‘Би тэр үед дөнгөж тавтай байсан болохоор эхэндээ хэтэрхий жижиг байсан ч долоон настай байхдаа тэдэнтэй хамт хийж байсан. Би том хүмүүстэй уралдах ёстой байсан тул тэд намайг бусдаас 15 минутын өмнө хөдөлгөв. Би эндээс л би цаг хугацаа алдах чадвараа сурсан байх гэж тэр инээмсэглэн хэлэв.

Рожерс эрт хөгжүүлэгч байсан бөгөөд залуу байхдаа тэр хурдан шат ахисан. Түүний гэр бүл Австралийн нийслэл Канберра руу нүүсэн бөгөөд Рожерс дугуйн спортоор хичээллэдэг өөр нэг хүчирхэг нийгэмлэг болохоос хойш нэг минут ч дугуйнаасаа салсангүй.

‘Даваа гарагийн шөнө бид 8км TT-тэй байсан; Мягмар гаригт velodrome уралдаан байсан; Лхагва гарагийн шалгуур; Пүрэв гарагийн хавтгай замтай велодром; Баасан гарагийн амралтын өдөр; Бямба гарагийн замын уралдаан; Ням гараг урт удаан аялал байлаа. Хүүхэд байхдаа бид хэзээ ч бэлтгэл хийж байгаагүй - үргэлж уралддаг байсан. Надад үнэхээр их таалагдсан гэж тэр дурсаж байна.

Тэр уралдааны үеэр яагаад ийм зөн совингийн хэв маяг, гайхалтай ухамсартай болсныг ойлгоход амархан. Рожерсыг бага наснаасаа эхлэн спортын шинжлэх ухааны хэрэглээгээрээ дэлхийд тэргүүлэгч гэдгээрээ алдартай Австралийн Спортын Хүрээлэнд суралцуулж, дасгалжуулжээ. Залуучуудын үндэсний аварга шалгаруулах тэмцээнд түрүүлснийхээ дараа Рожерс 1999 онд мэргэжлийн карьераа эхлүүлэх Италийн Мапей багийн анхаарлыг татсан.

Тэрээр 2003 онд Quick-Step-д нэгдэх үед багтайгаа үлдэж, 2006 онд Columbia-HTC (тэр үеийн T-Mobile) компанид элсэхээсээ өмнө цаг хугацааны сорилтын гурван алтан медалийг хүртсэн бөгөөд Кавыг олон тооны шилдэг тоглогчид болгоход тусалсан. ялалт.

Дараа нь 2011, 2012 онд Team Sky-д хоёр улирал тоглож, багийн ахлагч Дэйв Брайлсфордын удирдлаган дор нямбай 'ахиу ашиг' философийг анх мэдэрсэн.

Скайгийн амжилтын жор, ялангуяа Тур де Франс уралдаанд амжилт гаргах жор нь уралдааны баяр баясгаланг боомилсон гэж олон хүн маргаж байгаа ч Рожерс тэдний давамгайлал, шинжлэх ухааны хэрэгслийг "хөгжил" гэж нэрлэдэг.

‘Тэнгэр зүгээр л бусдаас гэрлийн жилээр түрүүлдэг. Дундаж дугуйн баг ирэх долоо хоногт төслүүд дээр ажиллаж байна. Sky найм, есөн сарын дараа төслүүд дээр ажиллаж байна. Гэхдээ та энэ тогтвортой байдал, төсвөөр үүнийг хийж чадна.’

Баян буцаж ирдэг

Мөнгө нь мэдээж тусалдаг ч энэ жилийн аялалын өмнө L’Equipe-ээс нийтэлсэн тайланд тэд бусад томоохон хөрөнгө оруулагчдаас ялгаатай нь төсвөөсөө маш их үнэ цэнийг авч байгааг харуулж байна. Team Sky-ийн жилийн зардал 2015 онд 35 сая евро буюу 30,4 сая фунт стерлинг байсан бол Катуша 32 сая евро, BMC Racing 28 сая еврогоор хоцорсонгүй.

Аялал жуулчлалыг харахад энэ их зардал нь сүүлийн хосыг Илнур Закарины 17-р дэвжээ, Ричи Портегийн нийлбэр дүнгийн тав дахь ялалтаас арай илүү болгожээ. Профессор дугуй унах нь зөвхөн аялалаас хамаагүй илүү зүйл боловч зарим багууд жилийн хэвлэл мэдээллийн хэрэгслийнхээ 90 хүртэлх хувийг Францад авдаг тул оролдохгүй байх нь чухал биш юм.

“Тэнгэрт Дэйв Брайлсфорд бий” гэж Рожерс энгийнээр хэлэв. Танд алсын хараатай байхын тулд завийг удирдаж, жолоодох удирдагч хэрэгтэй. Дэйв энэ тал дээр гайхалтай бөгөөд дүр бүтээж, дүр бүтээхдээ бүр илүү сайн.

Рожерс тамирчны гүйцэтгэлийн ахлагч Тим Керрисоныг "зохистой" бэлтгэлийн хуваарь гаргаж, сэргээшийг хэрэгжүүлсэн гэж үнэлдэг. "Та Брэдлиг 2012 онд аялалд түрүүлэхэд нь үүнийг харсан. Энэ бол Турын ялагч түүнийг хоёр уралдаанд дараалан оролцож, дараа нь гурван долоо хоногийн "завсарлага" авах боломжтой хуваарийн дагуу анх удаагаа бэлтгэл хийж байсан юм. '

Зураг
Зураг

Тийм арга нь Виггинс болон түүний багт өгөгдөлд дүн шинжилгээ хийж, сул талуудыг тодорхойлж, түүн дээр ажиллах боломжийг олгосон. ‘Үндсэндээ, хэрэв та уралдаанаас гурван долоо хоногийн завсарлага авахгүй байгаа бол энэ нь сайжруулах гэхээсээ илүүтэй авч үлдэх явдал юм.’

Рожерс 2013 онд Скайг орхиж, Альберто Контадорын хамт Тинкофф-Сасо уралдаанд мордохдоо карьерийнхаа сүүлчийн алхам болсон. 2013 оны 10-р сард Японы цомын нэг өдрийн уралдаанд түрүүлснийхээ дараа Рожерсийн кленбутеролын эерэг шинжилгээ гарсан нь миний өсгөхөд эргэлзэж байсан зүйлийнхээ талаар маш сайн ойлголттой болсон.

Туршилт хийх хугацаа

Үүний дараагаар түр түдгэлзүүлсэн боловч 2014 оны 4-р сарын 23-нд UCI Рожерс Хятадад тэмцээнд оролцож байх үед кленбутерол нь бохирдсон мах идсэний улмаас үүссэн байх магадлал өндөр байгааг хүлээн зөвшөөрч, Рожерс ямар нэгэн буруу зүйл хийсэнгүй гэж мэдэгдэв. Энэ эмийг Хятадын газар тариалангийн системд ихэвчлэн ашигладаг.

“Намайг хүчиндүүлсэн юм шиг санагдлаа” гэж Рожерс шулуухан хэлэв. Биднийг хэзээ ч тийш нь явуулах ёсгүй байсан. Үүний дараа л би 2011 онд Франкфурт хотод хийсэн судалгаагаар Хятадаас онгоцноос бууж ирсэн хүмүүсийн 80%-д нь кленбутерол илэрсэн болохыг олж мэдсэн.’

Хэдийгээр Рожерс албан ёсоор эрхээ хасуулсан ч допинг хэрэглэсэн дугуйн спортын түүх нь буруу үйлдэл хийсэн ч гэсэн дугуйчны нэр хүндийг бүрмөсөн гутааж болзошгүй гэсэн үг. Гэхдээ үнэндээ Рожерс бол тухайн үеийнхээ хамгийн хүчтэй дугуйчдын нэг бөгөөд пелотоны тактикийн хувьд хамгийн ухаалаг дугуйчдын нэг байсан юм. Тэрээр Виггинсийг шаргал өнгөтэй Контадор руу ороход нь тусалж, хааяа замдаа өөрийнхөө алдар нэрийг олж авах цаг олдог байв.

Мөн мэргэжлийн спортын шилдэг тамирчин Рожерс шинэ үүрэг гүйцэтгэж байгаа хэдий ч пелотоны хурц үзүүрээс хол амьдралтай тэмцсээр байгаа нь бас үнэн юм. "Бид Австрали руу буцах гэж байгаа бөгөөд би оньсогоны хэсгүүдийг нэгтгэсээр байх болно" гэж тэр хэлэв. "Гэхдээ би энэ замд ямар нэгэн зүйл сурч чадвал энэ нь сайн хэрэг. Энэ нь хаашаа орж болохыг хэн мэдэх билээ?’

Зөвлөмж болгож буй: