Impero Ultimate frame fit насос нь мини насосыг үүрд устгаж байгаа бололтой
Хэрвээ та 20 жилийн өмнө дугуйны дугуйнд рамны насосгүйгээр очсон бол хачирхалтай нь байх байсан, гэвч одоо аудаксын харанхуй ертөнцийг эс тооцвол тэд бүгд устаж үгүй болсон. Миний дугуйнаас бусад нь. Би анхны Zefal HPX-ээ дөрвөн жилийн өмнө авсан ч эргэж хараагүй. Хэн нэгэн цоорох үед хүн бүр чамаас болон таны хүрээний насос руу тусламж хүсэх үед асар их дур булаам байдал гарч ирдэг. Энэ нь олон жилийн турш шинэ хүрээний шахуурга гарч ирээгүй бөгөөд орчин үеийн унадаг дугуйнд тохирохгүй байна. Одоог хүртэл…
Силка 1920-иод онд Impero рамтай насосны үндсэн хэсэгт гангийн оронд хөнгөн цагаан хэрэглэснээр нэр хүндтэй болсон. Silcas харьцангуй хөнгөн шахуургууд нь мэргэжлийн пелотоны гол тулгуур болж, дараагийн 70 жилийн хугацаанд дэлхийн хамгийн өргөн хэрэглэгддэг насос болсон.
Impero Ultimate нь 2015 оны шинэ загвар бөгөөд тэдний сонгодог рамтай насосны шинэчилсэн загвар юм. Ерөнхийдөө орчин үеийн материалаас бусад хоёр том өөрчлөлт нь насосыг бэхлэх пүрш байхгүй, хөшүүргийн чакны толгойг тайлсан явдал юм. Impero Ultimate нь хавар биш харин эластомер бамперуудыг ашигладаг тул шахахдаа ямар нэгэн тохиргоог өөрчлөх шаардлагагүй бөгөөд толгойн 2 үе шаттай битүүмжлэл нь хавхлага дээр шахаж, цаг хэмнэх боломжтой гэсэн үг юм.
Silca нь янз бүрийн хүрээний хэмжээтэй таарах янз бүрийн хэмжээтэй байдаг ба насос нь 1" (25мм)-ээс 2 хүртэлх диаметртэй хоолойн диаметртэй таарч даралтын дор уян хатан, хоёр төгсгөлд нь FlexWing силикон бамперуудтай.5" (64мм) тул багтахгүй олон хүрээ байхгүй болно. Энэ нь мөн насосыг "будагт ээлтэй" болгох ёстой.
Бид нэгийг туршиж үзэх гэж байгаа тул удахгүй хянан үзэхийг анхаарна уу.
Silca.cc
