Гэрээгээр ажил хийдэг мега-үйлдвэрийн ертөнцөд цөөхөн брэнд бүтээгдэхүүнээ үйлдвэрлэдэг гэж хэлж чаддаг. Гэхдээ Мичи өөр
Энэ нь бага зэрэг мэдэгдэж байгаа баримт боловч Европын гаалийн хуулийн 24-р зүйлд зааснаар "нэгээс олон улсыг хамарсан барааг хамгийн сүүлд томоохон, эдийн засгийн үндэслэлтэй боловсруулалт хийсэн улсаас гаралтай гэж үзнэ. ажиллаж байна'. Өөрөөр хэлбэл, "Италид үйлдвэрлэв" гэх мэт шошго нь үргэлж таны бодож байгаа зүйлийг илэрхийлдэггүй.
Гутлаа аваарай. Улыг Тайландаас, арьсан дээд хэсгийг Мексикээс авч болох байсан ч Флоренц дахь урланд оёсон бол техникийн хувьд Италид "хийсэн" гэсэн үг. Эсвэл унадаг дугуйны хувьд тэр жаазыг Тайваньд үйлдвэрлэж, эд ангиудыг нь Японоос авчирсан ч Европын хамгийн сайхан хөлийн хүрээнд будаж, угсарсан л бол тэр дугуй нь өөрийгөө итали гэж нэрлэж болно.
Энэ бол Миче (ми-кай гэж нэрлэдэг) хаан ширээг залгамжлах гурав дахь үеийн гэр бүлийн өв залгамжлагч Луижи Мишелиний хувьд алдаагүй оноо юм. "25 жилийн өмнө оршин тогтнож байсан Италийн олон брэндүүд, энд эхнээс нь юм хийж байсан компаниуд одоо манайд байхаа больсон эсвэл тэд гадаадад юм хийдэг" гэж Мишелин хэлэв.
‘Бидэнд CNA – La Confederazione Nazionale dell’Artigianato хэмээх худалдааны байгууллага байдаг бөгөөд үүнийг үндсэндээ “Урчуудын үндэсний холбоо” гэж орчуулдаг. Энэ нь Италийн үйлдвэрлэгчид болон жижиг бизнесүүдийн сүлжээг сурталчлах, хамгаалахыг эрмэлздэг. Бид үүнд хамтрагч, Кампаньоло ч мөн адил, энэ нь бид Италид урьдын адил зүйлийг хийдэг болохоор миний аав миний өмнө, аав нь түүний өмнө юм. Энэ нь өнөө үед ховор тохиолддог зүйл бөгөөд бид үүгээрээ маш их бахархаж байна.’
Бидний дөнгөж орж ирсэн байгууламжийн хэмжээнээс харахад Миче маш сайн ажиллаж байгаа бөгөөд хямд ажиллах хүч, материалын өртөг багатай гэсэн үүднээс Европоос цааш эрэлхийлсэн өрсөлдөгчидтэй харьцаж байгаа нь илт. Агуйн үйлдвэр нь зангилаа, тоормосны калипер, гинж, дугуй зэрэг олон мянган унадаг дугуйн эд ангиудыг эргэлдэж, ганхуулж, хангинуулж буй бүх төрлийн машинуудаар дүүрэн байдаг. Аж үйлдвэрийн үйл ажиллагааны автоматжуулсан шинж чанар нь хэрэг хянан шийдвэрлэх ажиллагаанд сэтгэл гутралгүй мэдрэмж төрүүлдэг ч Мишегийн байгууламжид Вонка-ишийн бүтээлч сэтгэлгээ байдаг.
Өөр нэрээр
"Бид бараг бүх зүйлийг өөрсдөө хийдэг" гэж Miche-ийн маркетингийн менежер Мануэль Калессо хэлэв. "Бид нүүрстөрөгчийн бүлүүрээ орон нутгийн бизнест зориулж үйлдвэрлэдэг бөгөөд дээд зэргийн дугуйнуудынхаа нүүрстөрөгчийн обудыг импортоор авдаг, гэхдээ тэр ч байтугай бидний гараар хийсэн гинжний дугуйнууд, обудууд нь гинжээр хийгдсэн байдаг. өрөмдөж, бидний тохируулсан хигээсийн тусламжтайгаар зангилаанууддаа бэхэлсэн. Калессогийн ард байгаа аварга том машин эргэлзэж байгаа юм шиг төмөр хавтангуудыг хооронд нь зангидаж, аэро хэлийг нулимав.
‘Бид эдгээр хигээсийг Sapim-ээс авч дугуйндаа тохируулан тохируулдаг – энд бид тэдгээрийг иртэй болгож байна. Гэхдээ үүнээс өмнө бид багц бүрийг дотооддоо үйлдвэрлэсэн машинуудаар туршиж үздэг. Бидний хүлээлтийг хангаагүй хүмүүс хааяа хааяа гарч ирдэг бөгөөд бид тэднийг үгүйсгэдэг. Нэг удаа бид үүнийг хийхэд Сапим "Ингэж болохгүй!" Тэгээд тэд багцыг харахаар энд нисэв. Бид тэдэнд туршилтын арга барилаа үзүүлсэн бөгөөд тэд бидний арга илүү сайн гэдгийг ойлгосон.’
Чанарын хяналт хамгийн чухал юм шиг санагддаг. Калессо Мишегийн философи нь "Нэгэнт л нэг хэсгийг зарчихвал дахиж харахыг хүсэхгүй" гэж хэлээд компани баталгаат хугацааны аравны нэгээс бага хувийг өгөөж авдаг гэж мэдэгджээ. Гэсэн хэдий ч ийм гайхалтай статистикийг нэг шөнийн дотор гаргаж чадаагүй. Мише бараг зуун жилийн турш ур чадвараа сайжруулсаар ирсэн.
“Миний өвөө Фердинандо Мишелин 1919 онд компанийг үүсгэн байгуулж, одоогийн Сан Вендемианод байгаа газраас доош замд компанийг байгуулсан” гэж Мишелин Венето мужийн зүрхэнд байрлах үйлдвэрийн байршлын талаар ярьжээ. “Анхны бизнес нь унадаг дугуй болон мопед үйлдвэрлэдэг байсан бөгөөд нэгэн цагт Циклопиав – Пиав бол эндээс холгүй байдаг алдартай гол бөгөөд түүний эрэг дээр Италийн цэргүүд Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед Австрийн сүүлчийн дайралтыг няцаасан.
‘Бид анх 1935 онд эд анги, дагалдах хэрэгсэл үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд дараа нь 1963 онд өвөө маань бизнесээ хуваахаар шийдэж, хүү тус бүрдээ хагасыг нь өгсөн. Тэр хоёрт хоёуланд нь амьдралдаа сайн сайхан явах боломж адилхан байгаа нь шударга хэрэг гэж тэр бодлоо. Аав Итало эд ангиудыг нь авч, ах Тидеод унадаг дугуйг нь өгч Стелла Венета нэрээр хийсэн.
Гэсэн хэдий ч удалгүй гэр бүлийн бизнес төвөгшөөх болно. "Бид Fac Michelin, өөрөөр хэлбэл "Мишелиний үйлдвэр" гэдгээрээ алдартай байсан ч бид үүнийг эд ангиудаа тамгалж эхлэхэд Франц дахь дугуйны компани болох Michelin-тэй холбогдож, энэ нэрэнд тийм ч таатай биш байгаагаа хэлсэн.
'Өнөөдөр ийм зүйл тохиолдохгүй болохоор одоо бодоход инээдтэй байна, гэхдээ бид хуульчдыг татан оролцуулахын оронд Мишелинтэй ноёдын гэрээ байгуулж, амласан л бол бүтээгдэхүүнээ "Миче" гэж нэрлэж болох юм. хэзээ ч дугуй хийхгүй байх. Надад Францаас Мишелиний илгээсэн гэрээг баталгаажуулсан захидал байсаар байна.’
Тидео Мишелин нас барсны дараа унадаг дугуйн гарыг зарж, сүүлд нь хаасан ч бүрэлдэхүүн хэсэг нь улам бүр хүчирхэгжсэн. Удалгүй Мише зөвхөн өөрийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлээд зогсохгүй Campagnolo, Gipiemme, Pinarello, Peugeot, Raleigh зэрэг бусад компанийн нэрийн өмнөөс гэрээт ажил хийж байсан.
“Бусад компаниуд өөрсдийн салбартаа хүссэн зүйлүүдийг бидний зохион бүтээсэн байсан” гэж Michelin үргэлжлүүлэн хэлэв.
‘Хэдийгээр бид нууцыг задруулахгүй байх гэрээг эртнээс тохиролцсон тул би эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хэлэхгүй. Би Валентино Кампанолотой уулзаж, асуудлаа хуваалцаж, бие биедээ шийдлийг санал болгодог. Үнэн хэрэгтээ бид хамтдаа үйлдвэрлэлийн ISO стандартыг [Олон улсын стандартчиллын байгууллага] сурталчлах, тодорхойлоход чухал үүрэг гүйцэтгэсэн.’
Хэдийгээр сүүлийн хэсэг нь Мишелин, Кампаньоло хоёрын аяга Чианти дээр доод хаалтны талаар ярилцаж байгаа шиг тийм романтик сонсогдохгүй байж болох ч таны холхивч нь зангилаа, дугуйнууд чинь хоорондоо таарч байгаа нь Мичэд талархаж байна. таны хүрээ.
Тоо хэмжээний чанар
Миче Итали юмсыг хадгалахын тулд чадах бүхнээ хийсэн ч, ингэхдээ Азийн давамгайлсан бөөнөөр үйлдвэрлэдэг зах зээлд дасан зохицох шаардлагатай хэвээр байсан нь түүний үйлдвэрийн шалан дээр өрнөсөн түүх бий.
Нэг талдаа Хит Робинсон юм. Подвалын өрөөнд зургаа дахь үеийн шинжлэх ухааны төсөл шиг хамтад нь суурилуулсан олон тооны туршилтын машинууд байрладаг. Нэг Perspex хайрцагт дугуйны гарыг 180 кг хүчээр дахин дахин ачаалж, дугуйг гишгэх үеийн ачааллыг дуурайлган хийдэг. Энэ нь бүтэлгүйттэл өдөр бүр 24 цагийн турш өрмийн төхөөрөмж дээр байх болно гэж Калессо тайлбарлав.
“Дөрөв, таван өдрийн турш бүтэлгүйтэхгүй, тэр үед 300,000 орчим циклийг дуусгана” гэж Мишелин хэлэв. ‘Мэдээж 180 кг жин гэдэг нь бодит амьдрал дээр жингээсээ хамаагүй илүү юм.’
Өөр хайрцганд нэг хигээс нь ижил төстэй эмчилгээ хийлгэж байгаа тул 700 ваттын ачаалал дор ажиллаж байгаа гинж ч мөн адил. 'Дахин хэлэхэд энэ нь гинжээр дамжихаас хамаагүй илүү хүч боловч бид үүнийг ингэж хийх ёстой, эс тэгвээс бид үүнийг зургаан сарын турш ажиглах болно.'
Буланд харь гарагийнхны цуглуулгаас ирсэн бололтой том торон тор байх ба хажууд нь бусад олон үйлдвэрлэгчдийн эвдэрсэн эмх замбараагүй дугуйнууд овоолжээ. Уг машин нь дугуйны бат бөх байдлын туршилтын үүрэг гүйцэтгэж байгаа бөгөөд ослын нөлөөллийг дуурайхын тулд 100 кг ачааг 10 км/цагийн зайд азгүй дугуй руу бууддаг.
"Энэ нь UCI-ийн туршилтын стандартыг давтах зорилгоор бүтээгдсэн" гэж Калессо хэлэв. “Бид шинэ бүтээгдэхүүн болгонд дөрвөн дугуйны дээж, дээр нь 4000 еврогийн хамт UCI-д ирүүлэх ёстой. Тиймээс хэрэв та 20 дугуйтай бол энэ нь үнэтэй болж эхэлдэг. Эхлээд өөрсдөө туршилт хийснээр бид төлбөрөө төлөхөөс өмнө дугуй UCI-ийн шалгалтыг давах болно гэсэн үг юм. Туршилтын шалгуурууд энэ жил өөрчлөгдсөн боловч бид үүнийг аюулгүй стандарт гэж үзэж байгаа тул уг машиныг үргэлжлүүлэн ашиглах болно. Таны харж байгаагаар бид үүнийг тэмцээний дугуйг шалгахад ашигладаг. Заримдаа бид UCI жагсаалтад юу зөвшөөрөгддөг гэдэгт итгэж чадахгүй байна!’
Энэ хонгилын өрөө нь эд ангиудын эд ангиудыг амилуулах газар нь тодорхой байхад - 'Бид энэ хэсгийг оршуулгын газар гэж нэрлэдэг' гэж Калессо хэлээд, үйлдвэрийн шал нь эд ангиудыг амилуулах газар юм. Ихэнх тохиолдолд машинуудыг суулгаж, өөр нэг өнхрөх ган "шаардлага" -ыг шахаж, арааанд шахах, эсвэл өөр дөрвөн метр хоолой ачих цаг болтол хүний гараар хөндөгдөөгүй орхидог. хэрчиж, машинаар суудлын хүзүүвч хийх.
“Эрт дээр үед та үйлдвэрт орж ирээд олон хүмүүстэй уулзах байсан” гэж Мишелин зарим талаараа харамссан байдалтай хэлэв. 'Гэхдээ 25 жилийн өмнө анхны компьютерийн удирдлагатай CNC машинууд зах зээл дээр гарч ирэхэд бид эдгээр машинууд бидний оршин тогтноход маш чухал гэдгийг тодорхойлсон бөгөөд мэдээжийн хэрэг тэд хүний удирддаг токарийн оронд байсан.'
Гэсэн хэдий ч хүний хүрэлцэх чадвар бүрэн арилаагүй, мөн Мишегийн машинуудын ард ур чадвар байхгүй. Үйлдвэрийн хүүхэлдэйн киноны зурган дээр бараг л индэр дээр харагдахгүй тийм төхөөрөмж байдаг. Машины голд тослог Жан-Мишель Жарре шиг гарныхаа яндан дотор зогсох техникч холхивч, тэнхлэг, аяга, конусаар дүүрэн хагас арваад бункер дүүргэх завгүй байна. машины гэдэс нь хэдхэн секундын дараа бүрэн үүссэн зангилаа болж гарч ирнэ.
Техникч эргэн тойрон эргэлдэж, зангилаануудыг шүүрэн авч, машин дээрх өөр нүхэнд чихэв. Энэ удаад тэд гулсуураар жигд эргэлдэж, холхивчийг савлахад бэлэн болгосноор зангилааны конус, самарыг эргүүлж, чангалж, эргүүлдэг автомат түлхүүр, поршений цуваа тэднийг угтлаа.
“Өмнө нь жилдээ хэдэн зуун мянган зангилаа хийдэг үйлдвэрлэлийн шугам дээр долоо, найман хүн ажилладаг байсан” гэж Мишелин хэлэв. Одоо нэг эсвэл хоёр хүн ийм машин ажиллуулж байж сая зангилаа хийхэд хангалттай. Магадгүй тэр хуучин өдрүүд илүү дээр байсан байх. Тухайн үед үйлдвэрийн орчин өөр байсан - стресс багатай байсан. Гэсэн хэдий ч хэрэв бид илүү автоматжуулах алхам хийгээгүй бол бид өнөөдөр энд байхгүй байх байсан. Эдгээр машинууд нь хэмжээ, чанарын хувьд Азитай өрсөлдөх боломжийг бидэнд олгодог. Гэхдээ та машинтай харилцах боломжгүй.’
Робот хамгаалагч
Бид нэг үйлдвэрлэлийн шугамаас нөгөөд шилжих, гинжнээс дугуй, чөлөөт зангилаа, бүлүүр хүртэл ажиллах явцад Мишегийн ирээдүй роботуудын гарт байгаа нь улам бүр тодорхой болж байна. Гэхдээ тэр үед ч гэсэн ажил хэрэгждэг арга барилд дуртай байдаг.
‘Хараач, энэ гайхалтай байна. CNC-д хоосон цаас гаргахын тулд жижиг тавиуруудыг онгойлгож байгаа нь үнэхээр инээдтэй юм" гэж Калессо амьтны хүрээлэнгийн хөгжилтэй тоглоомчин шиг торонд робот гарыг удирдан хэлэв. "Хоосон" нь хөнгөн цагаан хавтангийн хэсгүүд бөгөөд тэдгээрийг техникч роботын цээжний шүүгээнд ачаалахаас өмнө гинжний хэлбэрт оруулав. Тэндээс робот өөрийн програмын зааж өгсөн тавиурыг сонгож, хоосон зайг гаргаж аваад бэлэн гинж болгон боловсруулах ажлыг эхлүүлнэ. Энэ бол үнэхээр сэтгэл хөдөлгөм, гэхдээ бидний аялан тоглолтоо дуусгах газартай харьцуулахад юу ч биш.
Үйлдвэрийн хоёр төгсгөлд асар том цагаан файлын шүүгээ бүхий цамхагууд байдаг бөгөөд нэг талаараа яг ийм байдаг. Зөвхөн бичиг баримтаар дүүрэн байхын оронд шургуулга бүрийг нямбай бөглөсөн хэсгүүдээр дараалан дүүргэдэг.
"Бид үйлдвэрээ цаашид өргөтгөх боломжгүй тул оронд нь эдгээр автомат оймс уях машинуудыг ашиглан өргөтгөсөн" гэж Калессо хэлэв."Та зөвхөн ёроолыг харж болно, гэхдээ яндан нь үйлдвэрийн дээвэрээр 12 метрийн өндөрт гардаг. Бидэнд ямар нэг зүйл хэрэгтэй бол компьютер дээр залгах боломжтой бөгөөд машин шургуулгыг сонгоод доош буулгадаг.’
Үйлдвэрийн зарим нэг доголдол гарч болзошгүйг анзаарсан дугуйчин ажилчид машин доторх шинэ залуусыг инээлгэх гэж хэзээ нэгэн цагт холдуулдаг эсэхийг хацартай асуув.
"Үгүй" гэж Калессо хэлээд гэнэт ноцтой сонсогдов. 'Тэд тохирохгүй байсан. Энэ нь бидэнд байгаа шалтгаан биш юм. Тэд орон зай хэмнэхээс гадна дараагийн хулгайн гэмт хэргээс урьдчилан сэргийлэхэд тусалсан. Биднийг хэд хэдэн удаа дайрч, хулгайч нар ухаантай, юу авахаа сайн мэддэг. Хамгийн сүүлд тэд 170 дугуй, 30 дугуй авч, манай маш үнэтэй Supertype дугуйнууд болон дугуйнуудыг онилсон.
‘Тэд дээврээр орж ирээд өглөө гэхэд зөвхөн хоосон картон хайрцагнууд л машины зогсоол дээр үлджээ. Энэ машиныг ашиглавал шөнө машинууд унтардаг тул тэд эвдэрсэн тохиолдолд юу ч хулгайлж чадахгүй. Хэдийгээр унтраагаагүй байсан ч хулгайч нар яаж ажиллуулахаа мэдэхгүй байна.’
Мишийг ийм харгис хэрцгий хүмүүсийн бай гэж бодоход гунигтай байгаа ч Мишелин, Селассо нар тэднийг унагахыг зөвшөөрөхгүй нь лавтай. "Асуудал үргэлж байх болно, гэхдээ бидэнтэй адил хүмүүстэй харьцах бизнесүүд Европ руу буцаж ирэх нь улам бүр нэмэгдэж байна" гэж Мишелин хэлэв. “Хятадад ажиллах хүчний өртөг нэмэгдэж, бүтээгдэхүүний өртөг ч өссөөр байгаа бөгөөд чанарын тухай асуудал байсаар байна. Бид эдгээр асуудлуудыг хэрхэн даван туулж, хүмүүсийг хүссэн үедээ хүссэн зүйлээ олж авахыг мэддэг. Ирээдүй маш сайхан харагдаж байна.’
