Крис Бордманы дасгалжуулагч, Британийн дугуйн спортын захирал асан Питер Кин Их Британийн дугуйн хувьсгалыг эхлүүлсэн
Дугуйчин: Та Британийн дугуйн амжилтын түүхэнд гол үүрэг гүйцэтгэсэн, гэхдээ таны дугуйн аялал хаанаас эхэлсэн бэ?
Питер Кин: 1980 онд би сургуулийн сурагчид 10 милийн цаг хугацааны аварга шалгаруулах тэмцээнд түрүүлсэн. Энэ нь Их Британийн дугуйн холбооноос надад урьд нь хэзээ ч зам дээр унаж байгаагүй ч гэсэн үндэсний шигшээ багт сонгогдсон тухай захидалд хүргэсэн. Миний анхны туршлага бол эгц, донсолгоотой зам байсан тул аймшигтай байсан Калшотт ирсэн. Гэвч бүтсэнгүй. Би хоёр жил бусад унаачдыг гүйцэж тоглож, маш их мөргөж, өвдөж байгаад 18 настайдаа замаа алдсан.
Цик: Та хэзээ дасгалжуулагчийн ажилд орсон бэ?
PK: Би [Чичестерийн их сургуулийн коллежид] спортын чиглэлээр суралцаж, хүний гүйцэтгэлийг эрдэм шинжилгээний үүднээс биширдэг болсон. Би уралдаанд оролцох бие махбодийн хязгаарлалтын талаар судалгааны хөтөлбөр боловсруулж, British Cycling-д захидал бичиж, тэд туршилтанд оролцохыг хүсч байна уу гэж асуусан. Тэд тэгье гээд бага насны морьтон явууллаа. Би жил бүрийн дасгалжуулагчийн бага хуралд дүгнэлтээ танилцуулсан бөгөөд миний дүгнэлт ямар утгатай болохыг олон янзын ихэмсэг дүгнэлт хийж байсан тул бараг л салж унасан. Гэхдээ зарим дасгалжуулагчид морьтондоо лабораторид оруулахыг хүссэн. Би үүнийг мэдэхээс өмнө бэлтгэл хийж, хоолны дэглэм, ажлын ачааллын талаар зөвлөгөө өгдөг байсан. Би эмнэлэгт спортын шинжлэх ухааны мэргэжлээр амьдралаа залгуулж байсан ч шөнөдөө шигшээ багийн хагасыг дасгалжуулж байх шиг санагдсан. Би дараа нь үндэсний замын дасгалжуулагч болсон [1989-1992], энэ нь Британийн дугуйн спортод [1997-2003] гүйцэтгэлийн найруулагчийн үүрэг гүйцэтгэсэн.
Цик: Та эдгээр эхний өдрүүдэд хамгийн их өөрчлөлт гарах боломжтойг хаанаас олж харсан бэ?
PK: Эхний том асуулт бол яагаад бид илүү сайн гэсэн логик дээр ажилладаг вэ? Ихэнх тамирчид жилийн турш аль болох дугуй унадаг байв. Энэ нь надад хачирхалтай санагдлаа, учир нь та уралдаж буй эрчмээ харахад яагаад биенээсээ бэлтгэл хийхдээ өөр зүйл хийхийг шаардаж байгаа юм бэ? Би хүний бие махбодь ачаалалд дасан зохицдогийг мэддэг байсан - хэрэв гимнастикч параллель баарнаас дүүжлэвэл илүү том булчинтай болдог - дугуйчид зөв ачаалал өгч байгаа эсэхийг би асуув. Ихэнхдээ би морьчдын бэлтгэлийн ачааллыг хоёр дахин багасгаж, эрчмийг нь хоёр дахин нэмэгдүүлсэн.
Цик: Та хувьсгалт санаагаа их эсэргүүцэж байсан уу?
PK: Та өөрийгөө бүх зүйлийг мэддэг гэж бодож, дэлхийг өөрчлөхийг хүсч байна. 1980-аад оны сүүлчээр би ийм л байсан бөгөөд би маш их заналхийлсэн, ихэмсэг байсан тул яагаад хүмүүсийг бухимдуулж байгаагаа ойлгож байна. Гэхдээ би яагаад үүнийг хийж чадаагүйгээ ойлгох хүсэл, дасгалжуулагчийн ач холбогдлыг онцлон тэмдэглэх хүсэлд хөтлөгдсөн байх. Та хичээл зүтгэлтэн болж эхэлж, идеалист болж төлөвшиж, эцэст нь бодит ертөнцөд ажиллаж, хязгаарлалтыг хүлээн зөвшөөрч, эргэн тойрныхоо хүмүүстэй хамтран ажиллаж прагматист болно.
Цайк: Та Крис Бордманыг 1992 оны Олимпоос алтан медаль авах хүртэл дасгалжуулж байсан. Тэр чиний хамгийн тохиромжтой далайн гахай байсан уу?
PK: Оюун санааны уулзалт байсан, гэхдээ бид 1987 онд түүнийг 19, би 23 настай байхад хамтран ажиллаж эхэлсэн болохоор бид маш залуу байсан бөгөөд үүнийг анзаараагүй байх. Би сургалтын мэргэн ухааныг эргэлзэхэд бэлэн байсан бөгөөд тэр аливаа зүйлийг туршиж үзэхэд бэлэн байсан. Долоо хоног бүр туршилт байсан. Хэрэв би түүнээс энэ ууланд зургаан удаа ийм хурдтайгаар, энэ хурдаар давхи гэж гуйвал тэр үүнийг хийх байсан. Тэр бас гайхалтай үр дүнтэй санал хүсэлтээ өгдөг байсан нь сургалтын талаарх миний ойлголтыг хөгжүүлэхэд чухал ач холбогдолтой байсан.
Цик: Хүмүүсийн бодлыг өөрчлөхөд Boardman-ын ялалт хэр чухал байсан бэ?
PK: Түүний ялалт нь эхний хуудасны мэдээ байсан тул хүсэл тэмүүллийн хувьд амжилт байлаа. Контекстийг санаарай: бид [тэдгээр тоглолтод] медаль хүртээгүй байсан. Их Британид гарсан хамгийн том түүх бол хоёр хүндийн өргөлтийн тамирчинд таны астма өвчтэй хонинд өгдөг эм болох Кленбутерол эерэг гарсан явдал байв. Тиймээс одоо бидэнд эерэг зүйл байсан тул хэвлэл мэдээллийнхэн үүн дээр үсрэв. Та мөн хамгийн дээд түвшинд хүрэх сэтгэлгээ, технологи, сургалтын шинэ санааг хэрэгжүүлэх хүсэл эрмэлзэлийн хувьд Британийн дугуйн спортод хожим гарсан зүйлийн гарал үүслийг харж болно. Дараа нь [1998 онд] хонжворт сугалааны санхүүжилт гарч ирсэн бөгөөд үйл явц нь цөөхөн хүн хийж чадах зүйлээс бүрэн хэмжээний хөтөлбөр хүртэл өргөжсөн.
Цик: Гүйцэтгэлийн захирлаар ажиллаж байсан таны тохируулсан систем өнөөдөр Британийн дугуйчдын амжилтад нөлөөлсөөр байгаадаа бахархаж байна уу?
PK: Миний хувьд хамгийн том шагнал бол одоо энэ спортыг өргөнөөр татах явдал юм. Охин маань 15 настай, Уэлвин дэх замд явсан. Би аль ч аавдаа хийхийг зөвлөдөг зүйл бол хүний нүднээс хол, индэр дээр өндөр сууж байхдаа дасгалжуулагчийн багийг бараг л дарж буй бяцхан хүүхдүүдийг харсан. Энэ нь гайхалтай байсан. Энэ түүхийн хамгийн сайн хадгалагдсан нууцуудын нэг бол та миний 1998 онд санхүүжилт авахаар ирүүлсэн гүйцэтгэлийн төлөвлөгөөний эхний догол мөрийг харвал бид гүйцэтгэлийн ландшафтыг давамгайлах нь хөгжлийн хамгийн сайн арга гэж боддог учраас медаль хүртэхийг хүссэн гэж хэлсэн. спорт. Яг ийм зүйл болсон.
Цик: Таныг хүүхэд байхад дугуй унах үзэгдэл хэр өөр байсан бэ?
PK: Энэ бол цөөнхийн спорт байсан бөгөөд тийм ч сайхан байгаагүй. Би цаг хугацааны уралдаанд явахдаа би хеджээр солигддог байсан. Хачирхалтай, гадуурхагдсан анхан шатны сонирхогчдын дүр зураг болон жижиг про-эзотерик, өндөр түвшний байсан тул холболтыг олж харах боломжгүй байв. Өнөөдөр дугуй унах нь маш түгээмэл бөгөөд гайхалтай спорт юм. Тэр ч байтугай чимэг иж бүрдэл нь хачирхалтай сонирхол татдаг. Би олон жилийн турш маш их хэмжээний иж бүрдэл хийсэн бөгөөд энэ нь одоо асар их үнэ цэнэтэй байх болно - Campag Super Record иж бүрдэл болон хуучин Cinelli ишийг одоо хайж байна. Энэ бол ер бусын.
Цик: Таны дугуйн шүтээн хэн байсан бэ?
PK: Дэлхийн түвшинд онцлох хүн нь Бернард Хинаулт байх болно. 1980 оны дэлхийн авто замын аварга шалгаруулах тэмцээнд мотоцикльчид цас, мөндөрт уралдсан зэрлэг байдлаар түрүүлснийг би санаж байна. Зөвхөн 14 орчим морьтон барианд орсон. Дотоодын хувьд энэ нь 1980 онд дэлхийн хөөцөлдөх аварга, өөрийн үеийн давамгайлсан мотоцикльчин Тони Дойл байв.
Цахилгаан: Та дугуй унах дуртай хэвээр байна уу?
PK: Өнөөдөр дугуй унах нь урьд өмнөх шигээ хувийн туршлагаасаа өгөөжтэй, зарим талаараа бие бялдрын хувьд чийрэгжүүлж, шаргуу ажиллаж, ядарч сульдаж, өөрийгөө буруутгахгүйгээр хоол идэх нь сайхан санагддаг ч таны хувьд ч бас тустай. толгой. Би тогтмол унадаг бол илүү дээр гэж бодож байна.
Цайк: Британийн дугуйн спортыг орхисноос хойш та UK Sport-д гүйцэтгэлийн захирлаар ажиллаж байсан бөгөөд одоо Лофборогийн их сургуулийн спортын захирлаар ажиллаж байна. Та Крис Бордман, Дэйв Брайлсфорд нартай ярьсаар л байна уу?
PK: Би саяхан Кристэй зугаалахаар танилцсан ч тэр намайг зодсонгүй. Тэр надаас арай илүү юм авч явдаг. Харамсалтай нь би Британийн дугуйн багийнхныг олон жилийн турш хараагүй ч бид бүгд завгүй байсан. Би явахдаа түүгээрээ цааш явж, илүү их зүйлд хүрсэн хүмүүст хүлээлгэж өгсөн болохоор тэдний хийж байгаа зүйлтэй маш хүчтэй холбоотой байсаар байна. Намайг хоёр хуваавал надаар дамжуулан "унадаг дугуйчин" гэж бичсэн байхыг харах болно. Энэ өөрчлөгдөхгүй.
