Seven 622SLX тойм

2024 Зохиолч: Bryan Jacobson | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 03:01

622SLX бол зүрх сэтгэлийн худалдан авалт боловч £10к-ын үнийн шошготой бол та картаа авахаасаа өмнө гүн дурлах хэрэгтэй болно

Их Британид дугуйчинд зориулсан онцгой загвар болох Seven 622SLX оффист ирэхэд бид үүнийг унах уу, эсвэл жаазлаад хананд өлгөх эсэхээ мэдэхгүй байлаа. Энэ бол гоо сайхны зүйл юм. Титан оосор нь нүүрстөрөгчөөр бүрхэгдсэн мэт функциональ болон урлагийн хэлбэрийг хослуулсан юм.

Ti бол ажиллахад төвөгтэй материал тул Seven-ийн инженерүүд дэгжин загваруудыг чихэнд хэрхэн шингээж өгсөн нь илүү гайхалтай юм. Олон удаа энэ дугуйг унаж, хичээнгүйлэн доошилсоор би дээд хоолойны урд талын чихнээс гаргаж авсан '7'-г хараад (нугасгүй дуугарахыг хүсээгүй) түүний байрлалд дуртай болсон.. Энэ нь зүгээр л нүдэнд тааламжтай байдаг. Зам дээр энгийн зүйл заримдаа анхаарал татдаг.

Манай 622SLX-ийн өнгөлгөө нь нүүрстөрөгч дээр царцсан тунгалаг бүрээстэй, титан нь түүхий боловч торго гялбаа хүртэл бага зэрэг өнгөлсөн тул ямар ч өө сэвийг нуух будаг байхгүй. Зөвхөн гагнуурын ажилд 28, 0,001 инч (хүний үсний зузаанаас бага) хүлцэх хэмжээнээс хэтэрсэн ямар ч зүйлийг тавих брендийн ёс суртахуунтай, 50 удаа шалгасан, 28 удаа шалгасан фрэймээс та ямар ч зүйлийг олохгүй байх. хаягдал. Энэ нь хэрэв та хүсвэл будгийн ажил хийх боломжгүй гэсэн үг биш юм. Seven нь бүрэн захиалгат дугуй тул та дуртай бол өөрийн өнгөний схемийг сонгох эсвэл олон загвараас аль нэгийг нь сонгох боломжтой. Материалууд нь байгалийн жамаараа ийм дур булаам байхад хэн нэгэн яагаад энэ хүрээний түүхийг бүрхэх нь зөв болохыг би төсөөлж ч чадахгүй байна.

Seven нь АНУ-д бүх зүйлийг дотооддоо үйлдвэрлэдэг. Тус байгууламж нь Массачусетс муж улсын Бостон хотын гадна талд Парли, Бие даасан үйлдвэр зэрэг хөршүүдтэй, захиалгат унадаг дугуйн брэндүүдийн жижиг голомтод байрладаг. Мөн эдгээр брэндүүдийн нэгэн адил Seven бол загварын жилүүдэд үйл ажиллагаа явуулдаг компани биш юм. Түүний дугуйнууд нь олон талаараа мөнх бус бөгөөд тус бүр нь өвөрмөц бөгөөд бие даасан байдаг. 622SLX нь 2013 онд цоо шинэ байсан ч таны дугуй жил ирэх тусам олон алдартай брэндүүдтэй адил солигдохгүй гэдэгт итгэлтэй байж болно. Олон хүмүүсийн хувьд энэ цаг хугацаагүй байдал нь өмчлөлийн томоохон хэсэг боловч Долоогийн хувьд энэ нь үйлчлүүлэгч бүрийн хүлээн авдаг онцгой хандлагаас шалтгаална.

622SLX хүрээний хийцийг нүүрстөрөгчийн хоолойг титан хошуунд холбосон хуучин уламжлалыг орчин үеийн налуу гэж хамгийн сайн дүрсэлдэг. Энэ бол 70-аад оны үед Ралигийн тоглож байсан хүрээ бүтээх арга, ижил төстэй нүүрстөрөгчийн хоолойн хүрээний загварыг туршиж байна. Асуудал нь нүүрстөрөгчийн хүрээ үйлдвэрлэх маш хэмнэлттэй арга байсан ч монокок нүүрстөрөгчийн дугуйнууд үйлдвэрлэлийн шугамаас гарч эхэлмэгц үйлдвэрлэгчид маргаантай байх ёстой хөшүүн байдалд хүрэхийн тулд тэмцэж байсан юм. Гурав гаруй жилийн дараа Seven нь материал, үйлдвэрлэлийн технологи, туршлагыг сайжруулж, 622SLX-ийг орчин үеийн загваруудынхаа адилаар гүйцэтгэнэ.

Даруухан бялуу иддэг хэсэг

Би замд олж мэдсэн зүйлдээ гайхсан гэдгээ хүлээн зөвшөөрөх болно. 622SLX нь өнгөрсөн жилүүдэд үйлдвэрлэгдсэн ижил төстэй хийцтэй цулбууртай хүрээнээс хойш маш их замыг туулсан гэдгийг би мэдэж байсан ч одоогийн нүүрстөрөгчийн хүрээний стандартын дагуу 622SLX-ийг хадгалахын тулд тэмцэж байна гэж би сэжиглэж байсан. хурд. Тийм биш. 622SLX-ийн санал болгож буй платформ нь тайвширмаар бат бөх бөгөөд суусан болон зогссон гишгүүрийн оролтуудын доор бат зогсдог. Манай туршилтын дугуйн Zipp 303 Firecrest дугуйтай хослуулан (тухайн үед - 2012 онд анх хэвлэгдсэн) - энэ нь миний нүүрэнд том инээмсэглэл төрүүлэв. Seven нь амархан хурдасч, тэдгээр аэро дугуйнууд тусалсан нь дамжиггүй бөгөөд хурдлах тусам хурдан, тав тухтай жолоодлоготой болно. Унах туршлагыг тодорхойлох хамгийн сайн үг бол "хялбар" юм. Энэхүү 622SLX-ийн нүүр будалтаас олж мэдсэн зүйл бол уралдааны машин гэхээсээ илүүтэйгээр жолоодлогын таашаал авах боломжийг олгосон юм.

Энэ Долоон дээр би дөрөө хүчтэй давхиж байсан ч унадаг дугуйтай холбоотой ямар нэгэн тодорхой цэгийн талаар огт мэдээгүй байсан үе бий. Энэ нь хачирхалтай сонсогдохгүйгээр хэлэх боломжгүй ч заримдаа дугуй миний доор алга болчихсон юм шиг санагддаг. Энэ нь надад ийм мэдрэмж төрж байсан цорын ганц тохиолдол биш, гэхдээ энэ нь ихэвчлэн миний эзэмшдэг, өөрийн хэрэгцээ, хэмжээсийг тохируулахын тулд хэдэн сар зарцуулсан дугуйн дээр л тохиолддог. Туршилтын машин дээр ийм "мэгш" тохиох нь ховор.

Энэ үед би "энэ долоо"-г дурьдах нь зүйтэй, учир нь аль хэдийн дурьдсанчлан Seven бол бүрэн захиалгат дугуй юм. Энэ нь зөвхөн өнгөний өнгө биш, рамны өнгө, геометрийг бүхэлд нь өөрчлөх боломжтой бөгөөд энэ нь таны хүссэн зүйлээс хамааран жолоодлогын чанар өөрчлөгдөнө гэсэн үг юм.

Унаачын жин, унах хэв маяг, зориулалт, нас, унаж буй газар зэрэгт тохирсон хоолойн диаметр болон ханын зузааныг зөв хослуулахын тулд жааз бүрийн гуурсан хоолойг долоон гараараа сонгоно. Долоон энэ талбарыг "морьтонд зориулсан нүүрстөрөгч" гэж нэрлэдэг. Тиймээс онолын хувьд та худалдан авалтаа бүрэн хянах боломжтой. Хэрэв та инженерүүдийг 'Grand Tour Winner' гэж товчилсон бол миний туршилтанд явуулсан загвараас хамаагүй илүү арьстай зүйл гарч ирж магадгүй юм.

Хэрвээ би Seven-д өөрийн хэрэгцээнд зориулан 622SLX бүтээх гэж байгаа бол (энэ нь миний сугалааны дугаар гарч ирмэгц л болох болно) би инженерүүдээс урд талын хэсгийг бага зэрэг чангалахыг хүсэх байсан. Магадгүй би шовгор чихэвч унахад хэтэрхий дассан байх, гэхдээ миний хувьд урд хэсэгт нэмэлт дэмжлэг хэрэгтэй байсан. Сэрээ өөрөө ч уян хатан биш, ялангуяа тоормосны үед бага зэрэг зовдог бөгөөд энэ нь би чанга тоормослох үед урд дугуй бага зэрэг гацахад хүргэдэг.

Энэ бол миний ноён Хайдын ярьж байгаа зүйл, харин миний дотор байгаа доктор Жекил юуг ч өөрчлөхгүй. The Seven бол Trek Madone, Specialized Venge, Cannondale SuperSix EVO эсвэл Cervelo S5 биш юм. Энэ нь өөр төрлийн унаачдад зориулагдсан. 622SLX-ийн хэрэглэгч бол Mont Blanc үзэг ашиглан бичихийг эрхэмлэдэг хүн юм. Энэ нь нандин өмч байхын зэрэгцээ үйл ажиллагааны хэрэгсэл байхтай холбоотой юм. 622SLX нь зүрх сэтгэлийн худалдан авалт боловч 10 мянган фунт стерлингийн үнээр та кредит картаа авахаасаа өмнө гүн гүнзгий дурлах хэрэгтэй болно.