Номхон, бүдүүлэг унадаг байрлалтай ч гайхалтай хөнгөн, жолоодлого сайтай дугуй
Дугуйн тухай
Фүжи өнгөрсөн жил шилдэг загвар болох SL-ийг гаргах үед 1.1 нь дэлхийн хамгийн хөнгөн үйлдвэрлэлийн дугуй байсан юм. 4.96 кг жинтэй энэхүү гайхамшигт унадаг дугуйны үнээр та Фүжигийн анхан шатны хувилбар болох 2.5-ийн зургаан унадаг дугуйг бараг л худалдаж авах боломжтой. Тэгэхээр супер дугуйн ид шид хэр их дамжсан бэ? Геометрийн хувьд энэ хоёрын хооронд нэг миллиметр эсвэл градусын ялгаа байхгүй ч хурдан жолоодох бүх шинж тэмдгүүд байдаг. Гэхдээ анх дэлхийн унадаг дугуйнд зориулагдсан нэмэлт жин болон үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь хэр их бэхэлгээтэй байх вэ?
The Spec
Frameset
Гялгар хэрнээ дутуу дулимаг, хоёр өнгийн цэнхэр будгаар Фүжи үнэхээр үзэмжтэй нэгэн. Урд талдаа намхан боловч ухаалаг жолоодлого, дунд зэргийн тэнхлэг хоорондын зайтай SL нь зарим нэг нухацтай хүчин чармайлт гаргахад тустай. Гэсэн хэдий ч түүний сайн харьцах нь та маш хачирхалтай зүйл хийхгүй бол буланд үсэрдэггүй гэсэн үг юм. Богино толгойн хоолойны ачаар дээд ба доош хоолойнууд нь толгойн хоолойны өмнөхөн эсвэл илүү том хүрээ дээр нэмэлт арматурын гүүрэн дээр нийлдэг. Үр дүн нь ямар ч twanginess байхгүй урд төгсгөл юм. Харьцуулбал, суудлын тавиурууд нь арын хэсэгт тав тухыг нэмэгдүүлэх жижиг зүйл юм. Суудлын хоолой нь дунд оврын BB30 доод бэхэлгээний угсралтад хүрэхийн тулд дөрвөлжин болгохын өмнө дээд талаас нь эхэлж дугуйрдаг. Бүгдээрээ хөөрхөн харагдах багц юм.
Бүлгийн багц
Shimano 105 шилжүүлэгч болон механизм нь ихэвчлэн жигд байдаг. Хэд хэдэн хувилбарууд байдаг. Цуврал бус Shimano BR-561 тоормос нь 105 шиг тийм ч сайн биш бөгөөд арай илүү энгийн механизмыг ашигладаг боловч брендийн бус олон хувилбараас түрүүлж, өөртөө итгэлтэй байлгах хангалттай хүчтэй хэвээр байна. Зууван авсаархан гинж нь сайн ажилладаг. Шилжүүлэх нь сайн бөгөөд хэрвээ та том хөлгүй бол энэ нь тохирох Shimano дугаараас бага хөшүүн байж магадгүй.
Төгсгөлийн хэрэгсэл
Зууван концепт баар нь богино бөгөөд гүехэн бөгөөд урд талын доод хэсгийг тэжээхэд хүргэдэг. Тэдний нарийссан профиль нь гарт онцгой тааламжтай байдаг. Суудлын тулгуур ба иш нь ажил хэрэгч. Бид нэлээд шигүү жийргэвчтэй эмээлд тийм ч их дургүй байсан ч унадаг дугуйны бүдүүлэг байдлаас болж бага зэрэг сараалжтай байдаг. Хэдийгээр хүрээ нь том хэмжээтэй BB30 загвартай ч үнэндээ адаптераар дамжуулан стандарт гадаад доод хаалтыг ажиллуулдаг.
Дугуй
Зууван дугуй нь тийм ч хөнгөн биш бөгөөд ийм минималист хүрээтэй хослуулсан нь бага зэрэг ичмээр юм. Тэдгээр нь битүүмжилсэн хайрцагны холхивч, зангилаанаас хурдан авах зэрэг нь бат бөх байдлын бүх шинж тэмдгийг харуулдаг. Эвхэгддэг Vittoria Zaffiro дугуй нь шаардлагагүй жин нэмдэггүй, чадварлаг бөгөөд 25 хэмийн өргөнтэй, ихэнх хэрэглэгчдийн сонгох хэмжээтэй байдаг.
Унадаг дугуй
Анхны сэтгэгдэл
Урд талдаа тийм ч их зай байхгүй тул Фүжи ажилдаа ороход бэлэн байгаа мэт мэдрэмж төрүүлж, таныг шууд л толгойгоо доош буулгана. Чухамдаа хэрэв та уян хатан биш л бол ишний доор хэд хэдэн холбогчийг хавчуулахыг хүсэх болно. Эхний туршилтын спринт нь арын гурвалжинтай таарч, хүссэн хүсээгүй уян хатан байдлын хувьд юу ч өгөхгүй гэсэн зөрүүд хатуу урд хэсгийг харуулж байна.
Зам дээр
SL нь өөрийгөө хөнгөн жингийн уралдааны дугуй гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ хямдралтай загвар нь дээд зэрэглэлийн загвар шиг гайхалтай өдтэй биш байж болох ч хүрээ нь таргалалтаас хол байна. Морь унах байрлал нь хурдаа түрүүлэх эсвэл барианд орохын тулд спринт хийх эсэхээс үл хамааран мөрөө тавьж, зарим ажилд ороход урамшуулах төрөл гэдгийг шууд таних болно. Бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд сөрөг зүйл байхгүй. 105 эд анги нь танил бөгөөд таатай үзэгдэл бөгөөд бага зэрэг мөнгө хэмнэхийн тулд зууван брэндийн кранксет нь үр ашигтай бөгөөд үйл ажиллагаандаа анхаарал татдаггүй. Энэ үнээр унадаг дугуйнуудын хувьд бараг түгээмэл байдаг шиг дугуй нь бага зэрэг урам зориггүй, дугуйны хурдатгалд бага зэрэг саад учруулдаг. Эмээл нь хангалттай эвтэйхэн байсан ч өндөр нягтаршилтай дэвсгэр нь SL-ийг уралдуулагч болгон ашиглах гэж байгаа унаачдад тохирохгүй байж магадгүй юм.
Харьцаж байна
Хэдийгээр нэлээд намхан, түрэмгий урд тал нь Фүжи-г барзгар зүйл рүү эргүүлээрэй, энэ нь тийм ч өршөөлгүй зүйл бөгөөд энэ нь рамтай холбоотой зүйл боловч 25c дугуйгаар ч бас тусалдаг. Энэхүү бага зэрэг хуваагдсан зан чанар нь харьцах хүртэл дамждаг. Зарим дэгжин унадаг дугуйнуудын толгойн өнцөг нь босоо тэнхлэг рүү чиглэсэн байдаг. Энэ нь жолоодлогын хамгийн бага оролт шаарддаг маш хурдан унадаг дугуйг бий болгодог боловч шулуун, нарийхан явахад тодорхой хэмжээний сонор сэрэмж, туршлага шаарддаг. Фүжигийн 71.5 градусын нэлээд дунд зэргийн толгойн өнцөг нь ихэнх унаачдад тохирсон байх магадлалтай. Энэ нь дугуйг эргэлдүүлэхэд сонирхолгүй болгож орхих нь тийм ч сул байхаас хол боловч дугуйг тойруулан жолоодох нь хамаагүй бага сандардаг гэсэн үг юм. Хэдийгээр жингийн дутагдал нь үргэлж сайн байдаг ч Фүжи нь хөнгөн жинтэй дугуй болон дунд зэргийн хэмжээтэй дугуйны хооронд бага зэрэг тэгш бус хуваагддаг бөгөөд энэ нь автомашины жолоодлого нь гарч буй тоон дээр дурдсанчлан тийм ч сайн биш гэсэн үг юм. Та дугуйны дугуйтай адил рамыг эдийн засгийн хувьд шинэчлэх боломжгүй тул энэ нь тийм ч муу буулт биш байх.
Үзүүлэлт
| Хүрээ |
Нүүрстөрөгч ялгаруулдаг хэт өндөр загвартай C10, BB30, нарийссан бүрэн нүүрстөрөгчийн салаа inc завсарлага. |
| Бүлгийн багц | Shimano 105 5800, 11 шатлалт |
| Тормос | Shimano BR-561 |
| Гинжний багц | Зууван ойлголт 520, 50/34 |
| Касет | SRAM PG1170, 11-28 |
| Баар | Зууван концепт 310, тулгууртай 6061 хайлш, 31.8мм |
| Иш | Зууван концепт 313, 6061 3D хуурамч хайлш, 31.8мм, +/- 7 градус |
| Эмээл | Зууван ойлголт R500 |
| Суудлын багана | Зууван концепт 905, нүүрстөрөгчөөр бүрсэн хайлш, 27.2мм |
| Дугуй | Зууван 327 Aero Alloy |
| Дугуй | Vittoria Zaffiro Pro Slick, 60tpi нугалах, 25c |
| Холбоо барих | evanscycles.com |
Геометр
| Нэхэмжлэгдсэн | Хэмжсэн | |
|---|---|---|
| Топ хоолой (TT) | 545мм | 540мм |
| Суудлын хоолой (ST) | 500мм | 503мм |
| Доош хоолой (DT) | 615мм | |
| Сэрээний урт (FL) | 379мм | |
| Толгойн хоолой (HT) | 135мм | 135мм |
| Толгойн өнцөг (HA) | 73 | 73 |
| Суудлын өнцөг (SA) | 73.5 | 73.5 |
| Тэнхлэг хоорондын зай (ДБ) | 974мм | 972мм |
| BB уналт (BB) | 68мм | 68мм |
