Таныг тойруулан эргэхийг бүү зөвшөөр
Булангаар гулгах нь ямар ч дугуйчинд зайлшгүй шаардлагатай ур чадвар юм. Хэдийгээр илүү сайн дугуйчин байх нь уралдаанд түрүүлэхэд тусалдаг ч буланд зөв (эсвэл аюулгүйгээр) орж сурах гол шалтгаан нь таны хүзүүг аварч чадна. Хэдийгээр та шулуун замаар явж байхдаа дугуйнаасаа буух боломжтой ч, та тохойг тойрох үед энэ нь илүү их тохиолддог.
Бид өмнө нь та хэр хол зайд аюулгүй бөхийх боломжтой гэх мэт буланг тойрох шинжлэх ухааныг авч үзсэн - "Та дугуйг буланд хэр хол тулах вэ, мөн буланг хэрхэн төгс болгох талаар мэргэжлийн зөвлөгөөг уншина уу, гэхдээ та үүнийг хэрхэн практик болгон орчуулах вэ?", бодит зөвлөгөө? Бүх аргын нэгэн адил энэ нь суралцаж, дараа нь давтан дасгал хийснээр төгс төгөлдөр болох үйл явц юм. Үүнийг хэрхэн зөв хийх талаар хэдэн заавар байна…
Аргачлал
Буланд ойртож явахдаа замын хөдөлгөөн болон бусад унаачдын хөдөлгөөнийг эргэн тойрноо шалгаарай. Зам цэвэрхэн гэдэгт итгэлтэй байвал замын гол руу яв. Энэ нь таны булангийн өнцгийг эрс сайжруулж, эргэлтийг жигд нуман хэлбэрээр зохицуулахад илүү өргөнийг өгөх болно. Ойртох үед орох өнцөг нь чангарах тусам буланг эргүүлэхэд хэцүү болно. Нойтон нөхцөлд та ердийнхөөс дээш зам руу харах хэрэгтэй бөгөөд буланд ойртохдоо замын гадаргуу дээр тос, шавар, сул хайрга зэрэг барьцалд сөргөөр нөлөөлж болзошгүй, нойтон үед үхэлд хүргэдэг зүйлээс болгоомжил.
Араа солих
Буланд ойртож, тоормослохдоо доод араа руу шилжинэ. Энэ нь булангаас гарахад эвтэйхэн араа байх ёстой. 53х12 хэмжээтэй буланд гишгэж, араагаа солихоо мартаж, нөгөө тал руугаа хурдлах гэж зүтгэх зуураа бараг зогсох нь тийм ч сайн зүйл биш.
Унаах байрлал
Хэрэв та бариулынхаа уналтын байрлалд явж байгаа бол булан эргэх нь ихэвчлэн илүү хялбар байдаг. Та тоормостой болоход илүү хялбар, гар чинь энд илүү тайвширдаг (та тэдгээрийг нугалж байвал) мөн таны жин бага, шилжихэд хялбар байдаг. Доод хүндийн төв нь таныг илүү аюулгүй хурдан явах боломжтой гэсэн үг.
Тормослох
Буланд ойртоход тоормосны хөшүүргийг таглаад хурдаа багасгаж эхлээрэй. Таны хамгийн том аюул бол эргэлт хийх үед хэт хурдан ойртож, сандран сандрах үед тормозоо түгжих явдал юм. Тоормосыг чанга барьж, осолдох эрсдэлтэй байснаас бага зэрэг сулласан нь дээр. Эргүүлэхийн өмнө хэт эрт тоормослохгүй, бүх хурдаа алдахгүй байхыг хичээгээрэй.
Жингээ өөрчил
Та булангаас хэдхэн метрийн зайтай байх үедээ хөлөө булангийн тал руу ойртуулж, дөрөө дээшээ өргө. Энэ нь таны тэнцвэр, жингийн хуваарилалтыг сайжруулж, дөрөө зам дээр гарахаас сэргийлнэ. Жингээ булангаас хамгийн хол зайд (доошоо байх) хөлөөр нь түлхэж өгөөрэй, учир нь дугуйг зам дээр шахаж тэнцвэржүүлж, чанга атгахад тусалдаг. Биеийнхээ дээд хэсгийг сул байлгаарай, чангарах нь дугуйг хазайлгахад хүргэдэг. Энэ нь ялангуяа нойтон эсвэл мөстэй нөхцөлд үнэн бөгөөд та бөхийхөөс болгоомжлох хэрэгтэй - хуурай газар шиг бөхийлгөж болохгүй.
Толгойны байрлал
Таны толгой үргэлж дээшээ харж, урд дугуйнаасаа хоёр метрийн өмнө замын гадаргуу руу биш урагшаа харж байх ёстой. Үүнийг хийснээр булангийн дундуур гөлгөр шугам авахаас сэргийлнэ. Таны нүд тэнгэрийн хаяанд параллель байх ёстой бөгөөд булангийн оройгоос гарахыг хүссэн цэг рүү харах хэрэгтэй. Ингэснээр та хайж буй газар руугаа явах болно. Энэ шугамаас харцгаа, үр дүнд нь та тэр зүг рүү зөрөх магадлалтай. Төвлөрөл бол гол зүйл.
Булангаас гарч байна
Та булангаас гарч ирэхдээ дугуйгаа ойрын хугацаанд бүү шулуун, аажмаар хий. Нөгөө талаас бүрэн гарах хүртлээ булангийн байрлалдаа байгаарай. Та зам дээр дөрөө цохих магадлалтай тул хурдан гишгэж болохгүй. Унадаг дугуй өөрөө баруун тийшээ эргэж эхлэхэд л дахин гишгээрэй.
