The Radial Revere Carbon нь маш уламжлалт загвартай жааз бөгөөд цэвэрхэн хүмүүст зориулагдсан юм
Radial нь онлайнаар шууд зарагддаг боловч бусад брэндүүдээс ялгаатай нь Зүүн Лондон дахь Redbridge дугуйн төвд дугуй унах боломжтой. Мөн Radial нь хавчуургүй дөрөө, гэрэл, эмээлийн цүнх, шаврын хамгаалалт гэх мэт зарим хэрэгслүүдийг худалдан авалт бүртээ оруулдаг нь гайхалтай дохио юм. Revere Carbon 1.1 нь анхдагч түвшний зах зээлд зориулагдсан дөрвөн унадаг дугуйны дээд хэсэгт байрладаг. Гэхдээ энэ нь Revere нь жингээ давах чадваргүй бөгөөд үнэ нь 1049 фунт стерлинг болж буурсан гэсэн үг биш юм. Үүнийг бичиж байх үеийн 99 нь бүр ч илүү анхаарал татахуйц үнэ цэнэ юм.
Хүрээ
Радиалын хүрээ нь маш уламжлалт геометр (дээд болон суудлын хоолойн урт нь бараг таарч байгаа) болон суудлын тулгуурыг хавчуулдаг туранхай суудлын тулгуур зэргээс шалтгаалан үнийн хувьд бага зэрэг зөрчилддөг ангиллын агаартай. дээд хоолой руу жигд урсахаас өмнө аль аль талд нь. Сүүлчийн элемент нь унадаг дугуйг бусдаас ялгаруулдаг бөгөөд нарийхан бүтэц нь зөвхөн байгалийн шингээх шинж чанараараа жолоодлогын ая тухыг нэмэгдүүлэх болно. Өөр газар, тухайлбал, доошоо хоолой, толгойн хоолой, доод хаалт зэрэг нь дугуйг эргүүлэх үед биеэ барих ёстойг илтгэнэ. Ангиллын талаархи санааг дахин батлахын тулд будаг, лакны өнгөлгөө нь дугуйны өртөгийг дахин үгүйсгэж байгаа ч графикийн бодит загвар нь бага зэрэг хуучирсан гэдгийг бид мэдрэхгүй байж чадахгүй, гэхдээ энэ нь хувь хүний хувь хүний хувьд таашаалд нийцэх асуудал юм. гүйцэтгэлийг ямар ч байдлаар бууруулахгүй.
Бүлгийн багц
Revere Carbon 1.1 нь Shimano 105 жолоодлогын болон дамжуулах системээр тоноглогдсон бөгөөд бидний бодлоор бараан өнгөлгөө нь гадаад үзэмжийг бүрэн гүйцэд нөхдөг. 105 араа солих нь өнөө үед гайхалтай ажилладаг гэдгийг онцлон тэмдэглэх шаардлагагүй… гэхдээ энэ нь үнэхээр үр дүнтэй бөгөөд энд ажиллах нь мэдээж таатай байна.
Tektro тоормосны калипер тэмдэгтээс бага зэрэг унасан; Эдгээр нь 105 хэмжигч шиг эмнэлзүйн шинж чанартай биш бөгөөд сайн ажиллаж байгаа ч 105 биш цорын ганц бүрэлдэхүүн хэсэг учраас ерөнхий шинж чанар, гоо зүйн чанарыг бууруулдаг. Заримдаа ийм хямд үнээр дугуй авахын тулд та эдгээр жижиг буултуудыг хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй болдог.
Төгсгөлийн хэрэгсэл
Revere дээрх өнгөлгөөний иж бүрдэл нь бүхэлдээ дотооддоо байгаа хэдий ч ямар ч гэмтэлгүй бөгөөд авсаархан баар нь дуслаар унахад илүү тав тухтай, тогтвортой байх ёстой. Эмээл нь аятайхан өнгөлгөөтэй, барималтай бөгөөд суудлын шон дээр хайнга наасан хямд үнэтэй зүйл биш юм. Товчхондоо, шинэчлэх шаардлагатай гэж шууд хашгирах зүйл алга.
Дугуй
Өргөн хүрээтэй (дотооддоо 17.5 мм хэмжээтэй) Easton AXR Aero дугуй нь Revere-д хамгийн тохиромжтой сонголт юм. Энэ нь замын дугуйн өсөн нэмэгдэж буй чиг хандлага бөгөөд сайн зүйл юм - илүү өргөн хүрээтэй байх нь 25 мм-ийн дугуйны профайлыг илүү өргөн болгож, газар дээрх контакт хэсэг нь нарийн обудтай дугуйтай харьцуулахад илүү өргөн, богино байна гэсэн үг юм. Үүний давуу тал нь өнхрөх эсэргүүцлийг бууруулж, бага зэрэг зөөлөвчийг санал болгодог - энэ нь бидний алга ташилтыг хүлээж байгаа чадварлаг хөдөлгөөн юм.
Унадаг дугуй
Revere нь ихэвчлэн уламжлалт замын геометртэй бөгөөд нисгэгчдийнхээ хувьд энэ нь бүх талын жолоодлогыг бүрдүүлдэг бөгөөд энэ нь таныг анх онгоцонд авирах үеэс л шууд харагддаг. Унадаг дугуй болон дугуйчин хоёрын хоорондох холбоог тэр дор нь бий болгож, туршиж үзсэн загваруудын тусгал болох түүний жолоодлогын талаар өөртөө итгэлтэй, танил тал бий. Илүү тайван жолоодлогын байрлал хэрэгтэй байгаа хүмүүс урд талынх нь ховилыг дээш өргөхийн тулд хэд хэдэн холбогчийг хялбархан суулгаж болох боловч бидний дунд илүү уян хатан байх нь бага ба мэргэжлийн бүхээгний ишийг чангалах хүслийг биелүүлж чадна.
The Revere ямар ч уян хатан биш боловч эмээлээс гадуур жолооны бариулыг татах, дөрөө дарах зэрэг нь шууд урагш хөдөлдөггүй бусад унадаг дугуйнуудынх шиг хөшүүн биш юм. хэт ширүүн арга. Ингэж хэлэхэд, Радиал нь уралдааны нөхцөлд унадаг дугуйгаа чадварлаг авч явах ёстой - ерөнхий багц нь үүнийг хийхээр тоноглогдсон - зүгээр л эмээлийн хүчин чармайлтын үр дүнд бид зарим нэг хатуу унадаг дугуй өгч чадах тийм сэтгэл хөдөлгөм мэдрэмжийг авч чадаагүй юм..
Гэхдээ Revere нь замыг маш сайн индүүдэж, гадаргууг бодит байдлаас хамаагүй илүү гөлгөр болгодог. Замын чичиргээ, чимээ шуугиан нь ихэвчлэн маш бага байсан бөгөөд хурд сааруулагч, уруул бариул гэх мэт илүү том саад бэрхшээлүүд нь ямар ч цохилт, шаардлагагүй доргиогүй байдлаар шингэдэг байсан нь Revere-ийн бүхэл бүтэн тайтгарлын мэдрэмжийг дахин бий болгодог. онооны карт. Хэрвээ жолоодлогын туршлагыг муутгах зүйл байсан бол энэ нь Тектросоос илүү сайн калиперээр тоормослох нь бидний төсөөлж байсан шиг найдвартай, хариу үйлдэл үзүүлэхгүй байсантай холбоотой.
Геометр нь жолоодлого нь өөртөө итгэлтэй мэт найдвартай гэдгийг харуулж байгаа бөгөөд энэ нь бодит байдал дээр нотлогддог. Энэ нь тодорхой нөхцөл байдалд унадаг дугуй хэрхэн хариу үйлдэл үзүүлэхийг мэдэх, эсвэл ерөнхийдөө дугуйтай байхдаа тайван байх нь хурдан үйл явц юм, ялангуяа уламжлалт замын хүрээг ашигладаг хүмүүст зориулсан. Мэдээжийн хэрэг, та Радиал худалдаж авахаасаа өмнө явж, унаж чадвал үүнийг мэдэх болно.
Геометр
| Нэхэмжлэгдсэн | Хэмжсэн | |
|---|---|---|
| Топ хоолой (TT) | 555мм | 553мм |
| Суудлын хоолой (ST) | 550мм | 551мм |
| Доош хоолой (DT) | 632мм | |
| Сэрээний урт (FL) | 370мм | |
| Толгойн хоолой (HT) | 150мм | 155мм |
| Толгойн өнцөг (HA) | 72.8 | 72.9 |
| Суудлын өнцөг (SA) | 73.5 | 73.8 |
| Тэнхлэг хоорондын зай (ДБ) | 988мм | 989мм |
| BB уналт (BB) | 70мм | 73мм |
Үзүүлэлт
| Radial Revere Carbon 1.1 105 | |
|---|---|
| Хүрээ | Радиал Торай бүрэн нүүрстөрөгч |
| Бүлгийн багц | Shimano 105 |
| Тормос | Shimano 105 |
| Гинжний багц | Shimano 105, 50/34 |
| Касет | Shimano 105, 12-25 |
| Баар | Радиал DB V01 |
| Иш | Радиал 31.8 |
| Суудлын багана | Радиал 30.8 |
| Дугуй | Easton AXR Aero |
| Эмээл | Radial Race Plus |
| Жин | 8.26кг |
| Холбоо барих | radialcycles.co.uk |
