Зарим хүмүүс "флюро ямар ч ялгаагүй" гэж хэлдэг бол зарим нь "та аль болох гэрэл гэгээтэй байх ёстой" гэж шаарддаг. Тэгэхээр хэний зөв бэ?
Флюресцент хувцас нь удаан хугацааны туршид аюулгүй байдлыг эрхэмлэдэг зорчигчдын сонголт байсаар ирсэн бөгөөд сүүлийн үед загварлаг дугуйчдын дунд ч гэсэн алдартай болсон. Гэхдээ анхаарал татахуйц илт шинж чанартай хэдий ч флюро болон тод өнгийн хувцас өмссөн хүнийг илүү намгархаг сүүдэрт дуртай морьтоноос илүү аюулгүй болгодог эсэх талаар маргаан өрнөж байна.
Гэрэлт хувцас илүү анхаарал татахуйц байх нь зөн совинтой мэт санагдаж болох ч эрдэм шинжилгээний судалгаанууд болон эмпирик нотолгоонууд энэ нь бодит ертөнцөд тийм ч их өөрчлөлт авчирдаггүй эсвэл зарим жолоочид сөрөг хариу үйлдэл үзүүлж болзошгүйг харуулж байна.
Тодорхой болгохын тулд бид флюро зүүх нь үнэхээр ухаалаг зүйл мөн эсэхийг мэдэхийн тулд хоёр талын нотолгоог судлахаар шийдсэн.
Хурдны замын дүрэмд бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдод таныг өдрийн гэрэлд, гэрэл муутай, цацруулагчтай хувцас ба/эсвэл туслах хэрэгслүүд (бүс, гар эсвэл шагай) харанхуйд'.
Гэхдээ зам дээр харагдах нь шар өнгийн Ликра өмсөхөөс илүү төвөгтэй юм. Лондонгийн их сургуулийн коллежийн нүдний эмгэг судлалын профессор Гари Рубин хэлэхдээ: Бид өнгийг хэрхэн хүлээн авдаг нь нүдний фоторецепторууд болон тэдгээрийн тархи дахь холбогчоор тодорхойлогддог, гэхдээ өнгө нь харагдах гол түлхүүр биш юм.
"Харагдах байдал нь ялгаатай байдаг" гэж тэр нэмж хэлэв. ‘Өнгө нь дэвсгэртэй зөрчилдөж байвал ямар ч ялгаагүй.
'Хөдөө орон нутагт, тухайлбал, ойгоор аялах үед жолооч нарын хувьд цагаан өнгө хамгийн сайн байх болно.'
Тэгэхээр тэр hi-viz хэрэгсэл үнэхээр хамааралгүй гэсэн үг үү? "Үгүй ээ, флюресцент иж бүрдэл чухал" гэж Рубин хэлэв.
‘Жишээ нь флюресцент будаг нь энергийг нэг долгионы уртаас нөгөөд шилжүүлэх чадвартай тул илүү гэрэл гэгээтэй харагдах боломжтой. Энэ нь гэрлийг нэмэгдүүлэх замаар тодосгогчийг нэмэгдүүлдэг.
'Флуоресценци нь энгийн иж бүрдэлээс илүү ямар гэрлийг тусгадаг тул бага гэрлийн нөхцөлд илүү их ажилладаг.'
Бодит ертөнцийн асуудлууд
Осол гэмтлээс урьдчилан сэргийлэх Хааны нийгэмлэгийн сүүлийн үеийн статистик мэдээллийг хурдан харах нь зүйтэй: Дугуйн ослын 80% нь өдрийн цагаар (ихэнх дугуй унах үед) тохиолддог боловч харанхуйд осол гарах магадлал өндөр байдаг. ноцтой; 75% нь уулзвар эсвэл ойролцоо тохиолддог; Мөн нас баралтын дөрөвний нэг нь тээврийн хэрэгсэл жолоочийг араас мөргөх үед тохиолддог.
Флюро иж бүрдэл нь өдрийн цагаар тус болохгүй. Австралид хийсэн судалгаагаар жолооч нар хаалттай дугуйн дээр хөдөлгөөнгүй дугуйчдыг ажиглах шаардлагатай болсон нь флюресцент хувцас нь шөнийн цагаар хар хувцастай харьцуулахад мэдэгдэхүйц сайжрахгүй болохыг тогтоожээ.
"Флюресцент хувцас нь хэт ягаан туяаг цацруулдаг тул шөнийн цагаар ажиллахгүй" гэж 184 дугуйчны дунд судалгаа явуулсан Квинсландын Технологийн Их Сургуулийн Оптометр, Алсын хараа судлалын сургуулийн доктор Филипп Лачерез хэлэв. машинтай мөргөлдсөн хүн.
‘Унадаг дугуйчид өвдөг, шагайдаа гэрэл цацруулагч тууз нэмж өгөх хэрэгтэй, учир нь дөрөөний хөдөлгөөн нь гэрлийн гэрлийн тусгалыг жолооч руу эргүүлж, тэнд байгаа эсэхийг бүртгүүлэхэд хялбар болгодог.'
“Гэрэл тусгагч иж бүрдэл нь гэрэл гэгээтэй хувцаснаас ч илүү үр дүнтэй, учир нь энэ нь жолооч руу гэрэл цацруулдаг гэж Рубин зөвшөөрч байна.
‘Флюресцент эсвэл цацруулагч хавтантай гутал нь мөн харагдах байдлыг нэмэгдүүлэх болно. Хөдөлгөөн нь анхаарлыг татдаг – бидний харааны систем хөдөлж буй зорилтод илүү мэдрэмтгий байдаг.’
Хэрэг хаагдсан гэж та бодож магадгүй, гэхдээ 2014 онд Канадад хийсэн судалгаагаар хөнгөн (флюресцент биш) хувцас өмсөх нь өдрийн гэрэлд ослын эрсдлийг бууруулж, флюресцент хувцас өмсөх (гэрэл ашиглах) нь гэмтлийг нэмэгдүүлдэг болохыг тогтоожээ. шөнийн цагаар осолд орох магадлал.
Унадаг дугуйчид өөрсдийнхөө харагдах байдал, флюресцент иж бүрдлийн хамгаалалтын түвшинг хэт үнэлж, замын хөдөлгөөнд илүү эрсдэлтэй байж болзошгүй гэсэн "эрсдэлийн нөхөн төлбөр"-тэй холбоотой гэж судлаачид үзэж байна.
Учиргүй мэдэгдэл
Эндээс бид сэтгэл судлалын салбарт нэвтэрч байна. Тээврийн хэрэгсэлтэй мөргөлдсөн тохиолдолд энэ нь зүгээр нэг харагдах тохиолдол биш бөгөөд заримдаа жолооч таны өмссөн хувцасны талаар ямар сэтгэгдэлтэй байгаагаас шалтгаалдаг.
Др Иан Уолкер нь Батын их сургуулийн сэтгэл судлалын ахлах багш бөгөөд замын хөдөлгөөн, тээврийн сэтгэл судлалын мэргэжлийн сонирхол нь түүнийг дугуйн иж бүрдлийг үр дүнтэй болгох туршилтыг өөрийн гараар хийхэд хүргэсэн.
Нэг дугуйчин хэдэн сарын турш өдөр бүр Беркшир болон Лондонгийн захын хооронд 50 км замд долоон өөр хувцас өмссөн байв. Хэт авианы зайны мэдрэгч ашиглан тэрээр 5690 тээврийн хэрэгслийн мэдээллийг бүртгэж, жолооч нар өөрт нь хэр их зай өгсөнийг тэмдэглэжээ. Уралдааны иж бүрдэлээс эхлээд ар талдаа "шинэхэн дугуйчин" гэсэн бичигтэй хантааз хүртэл байсан.
Зарим хувцсанд үзэгдэх орчин сайтай хүрэм, хантааз багтсан бол нөгөө хувцас нь 'ЦАГДАА' гэсэн домог, 'нүүж яв', 'камерын дугуйчин' гэсэн уриа лоозонтой байв. Эцэст нь харьцуулахын тулд ижил төстэй өндөр хантааз дээр 'POLITE' гэсэн бичиг байсан.
Нэг үсэг том өөрчлөлт хийсэн. Уокерын үр дүнгээс харахад олон төрлийн хувцас нь жолооч нар хэр ойртоход бараг ямар ч нөлөө үзүүлээгүй. Зөвхөн цагдаагийн загвар өмсөгч нь жолооч нарыг дугуйчдад илүү өргөн талбай өгөхийг уриалсан.
‘Түлхүүр үг нь ердөө-аар ялгаатай байхад ЦАГДААГИЙН жолоочийн үйлдэл нь ЭДИЙНХЭЭСЭЭС өөр байсан нь гайхалтай.
нэг үсэг гэж Уокер хэлэв.
‘Зөвхөн ЭЛЭГТЭЙ байдлаар илүү ойр өнгөрч зогсохгүй, субьектив байдлаар жолооч илүү эрсдэлд өртөж, хэд хэдэн жолоочийн илт түрэмгий үйлдэлтэй тулгарсан гэж мэдээлсэн.
“Өгөгдөл дээр үндэслэн дугуйн хувцас нь жолоочийн аюулгүй байдлыг хангахад тогтвортой шийдэл болж чадах нь юу л бол” гэж Уокер хэлэв.
'Хамгийн ойрын гүйцэж түрүүлэх оновчтой шийдэл нь дугуйчид өөрсдөөс нь хамаарахгүй бөгөөд үүний оронд бид жолооч нарыг дугуйчдыг гүйцэж түрүүлэх үед аюултай ойртохоос сэргийлэхийн тулд дэд бүтэц, боловсрол, хууль тогтоомжид өөрчлөлт оруулах хэрэгтэй.'
Осол юунаас болж гардаг талаар бодох нь зүйтэй гэж Уокер нэмж хэлэв. Моторчин дугуйчинг мөргөж болох гурван шалтгаан байж болно: 1 Дугуйчинг олж харахгүй байх; 2 Дугуйчинг харсан боловч маневрыг буруу шүүсэн; 3 Санаатай түрэмгийлэл.
'Хамгийн шилдэг ертөнцөд hi-viz зөвхөн эхнийх нь л ханддаг байсан. Энэ нь ямар нэг зүйлийг засахгүй байгаа нь ихэнх мөргөлдөөн хоёр дахь шалтгаанаас болж болдог гэдгийг харуулж байна.’
Тэгэхээр флюро өмсөх ёстой юу? Шинжлэх ухаан нь энэ нь нүдэнд илүү мэдрэгддэг гэж үздэг ч хүний янз бүрийн хүчин зүйлтэй тулгарч буй зам дээр унах ээдрээтэй ертөнцөд энэ нь таныг хамгаалж чадахгүй байна.
Гэхдээ хамгийн гол нь бага зэрэг флюро нь хэнийг ч гэмтээхгүй.
