Хайрга, циклокросс уралдаанд зориулсан SuperSix EVO SE болон CX дугуйгаар бартаат замд өргөтгөсөн авто замын уралдааны хүрээ
Cannondale-ийн бартаат замын хүрээ нь өөрийн SuperSix EVO авто замын хүрээн дэх шинэ хайрга болон циклокросс уралдааны дугуйнуудаа гаргаснаар хурдыг их хэмжээгээр нэмэгдүүллээ.
SuperSix EVO SE болон SuperSix EVO CX унадаг дугуйнуудыг худалдаанд гаргаснаар Америкийн үйлдвэрлэгч бүх төрлийн унадаг дугуйн уралдааны тэргүүн эгнээнд гарахыг хичээж байгаа нь түрэмгий геометр, аэродинамик, замын жигд хурдыг авчирдаг. замууд.
Энэ нь EF Education-Ниппогийн Лачлан Мортонтой юу ч хамаагүй хийх гэрээ болон саяхан хийсэн SBT GRVL-ийн ялалт гэх мэт зүйлсээр дамжуулан Гранд Тур ялахаас илүүтэй залхах гэсэн Ниппогийн эрэл хайгуултай нийцнэ гэж найдаж байна.
Загалсан зам
Хайрганы уралдааны нэр хүнд болон эргэн тойрон дахь мэтгэлцээн өссөөр байгаа энэ үед Cannondale уралдаанд бэлэн, сэтгэл хөдөлгөм SuperSix EVO SE-г өөрийн төрөлдөө нэмсэн бөгөөд морьтондоо илүү тайван, адал явдалд төвлөрсөн Топстоноос илүү зүйлийг бэлэглэв..
Cannondale-ийн хэлснээр SE нь аэро хоолойн профиль, дотоод кабелийн чиглүүлэлт бүхий SuperSix EVO Carbon замын хүрээ дээр суурилдаг. Замын SuperSix-аас тохируулсан ч SE нь ижил төстэй геометрийн загвартай. Энэ нь хурдатгалын үед нэмэлт цохилт өгөх богино гинжтэй, техникийн буултад илүү сайн хяналт, авхаалж самбаа өгөх урд талын жолоодлогын геометртэй, дугуйны зай нь 45 мм хүртэл байдаг.
Энэ нь утасгүй Sram Rival Etap AXS групп болон гидравлик дискэн тоормос, түүнчлэн HollowGram 27 SL KNØT нүүрстөрөгчийн суудлын тулгуур, DT Swiss CR1600 Spline дугуй, Vittoria Terreno Dry TNT дугуйгаар тоноглогдсон.
SuperSix EVO CX нь саяхан зам дээр нууцаар хаагдсан загвараар харагддаг бөгөөд SE-тэй ижил олон шинж чанартай байдаг. Энэ нь ижил хүрээний эргэн тойронд хийгдсэн тул аэро хоолой, далд кабель, түрэмгий геометртэй.
Cannondale CX-ийн тусламжтайгаар өмнөх SuperX кросс дугуйнаасаа "гүйцэтгэлийн хил хязгаарыг ахиулахыг" хүссэн бөгөөд бартаат замд EVO загварыг гаргаж ирснээр жин, ватт хэмнэж чадсан гэж брэнд мэдэгдлээ.
Цэвэрлэгээ нь SE-тэй ижил боловч CX нь циклокросс дугуйтай учир UCI дүрмийн дагуу 33 мм-ийн дугуйгаар хязгаарлагддаг боловч Каннондале энэ хүрээ нь тал бүр дээр 13 мм-ийн цоорхой үүсгэдэг гэсэн үг юм. Энэ нь шавар, өвс болон бусад зүйлс системд гацахаас сэргийлнэ.
CX нь 1x Sram Force 1 групп болон ижил HollowGram суудлын тулгууртай ирдэг ч хямд үнэтэй DT Swiss R470 обуд нь Формула CL-712 зангилаа ашигладаг бөгөөд Vittoria-ийн Terreno Mix TNT дугуйтай ирдэг.
Нэг алхам урагшилж, чамайг ухрааж байна
Нутаг дэвсгэрийг нь харгалзан үзвэл энэ хоёр дугуйн үнэ өндөр байгаа нь хэнд ч гайхах зүйл биш юм.
Хайрга SE нь танд 4,600 фунт стерлингийн үнэтэй байх ба CX-ийн хувьд та 3,800 фунт ханиалгах шаардлагатай болно. Одоо хоёр дугуйг ашиглах боломжтой.
